Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Laadpalen in de 85 gemeenten van de provincie Antwerpen, van een paal aan de gevel tot een driefasige aansluiting in de garage.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Woont u in de prachtige Scheldestad met postcode 2000 en rijdt u elektrisch? Waardoor u vast merkt dat opladen aan huis een echt avontuur kan zijn.
Gelukkig staat deze professionele installateur voor u klaar in de Vlaamse regio om uw laadoplossing volledig te regelen. En dat brengt ons meteen bij het hart van uw laadinstallatie.
Voordat uw nieuwe laadpunt kan shinen, moet de meterkast grondig worden gecheckt. Deze nauwkeurige controle van de hoofdzekering ter plaatse voorkomt dat uw huis in het donker komt te zitten tijdens het laden. Waardoor u met een gerust hart kunt slapen terwijl uw wagen volstroomt. Dit materiaal is super sterk en die stevigheid stelt u in staat om jarenlang veilig te laden. Want veiligheid staat natuurlijk altijd op de eerste plaats bij elektriciteit.
Daarnaast is een aparte kring met een eigen differentieel absoluut verplicht in onze Vlaamse huizen. Deze slimme beveiliging beschermt uw gezin tegen ongewenste schokken en kortsluiting. Voortaan kunt u met een heel veilig gevoel de stekker in uw voertuig steken. Deze installatiemethode zorgt voor extra rust in uw dagelijks leven.
Elke elektrische wagen vraagt om een specifieke aanpak qua stroomtoevoer en laadsnelheid. Zo kunt u kiezen voor een model met een vermogen van 3,7 tot wel 22 kilowatt. Dat indrukwekkende vermogen stelt u in staat om uw batterij in een recordtijd weer vol te krijgen. En de keuze tussen eenfasig of driefasig hangt volledig af van uw huidige netaansluiting in huis.
Dankzij deze flexibiliteit past het systeem zich naadloos aan uw dagelijkse ritten aan. Waardoor u nooit meer met een lege accu langs de kant van de weg komt te staan. Dit product heeft bovendien handige ingebouwde beveiligingen tegen oververhitting. En het grote voordeel daarvan is dat de levensduur van uw dure batterij flink wordt verlengd.
Nadat het vermogen is bepaald, kijkt de monteur naar de beste locatie voor het toestel. U kunt opteren voor een nette gevelmontage direct naast uw oprit. Of u kiest voor een stevige sokkel midden in uw voortuin. Deze plaatsing geeft uw terrein meteen een moderne en verzorgde uitstraling. Waardoor het instappen elke ochtend een klein feestje wordt.
Om alles te verbinden is een nauwkeurig kabeltrace en de nodige doorboringen onmisbaar door onze vakman. Deze kabels worden netjes weggewerkt zodat niemand erover struikelt. Dat stelt u in staat om uw tuin netjes te houden zonder graafschade. Want niemand houdt van een slordige aanleg rond het huis.
Tegenwoordig wilt u natuurlijk zo voordelig mogelijk omgaan met al die dure energie. Een slimme dynamische lastbalancering helpt u daarbij door het vermogen automatisch aan te passen aan uw huishouden. Waardoor u nooit de hoofdzekering doet springen wanneer de wasmachine en de oven tegelijk aanstaan. Dit systeem denkt echt met u mee tijdens het koken en wassen.
Heeft u zonnepanelen op het dak liggen van uw Vlaamse woning? Dan kunt u optimaal profiteren van overschotladen met zonnepanelen. Dat betekent dat u uw auto oplaadt met pure gratis zonne-energie. Waardoor uw energiefactuur flink omlaag gaat aan het einde van de maand. Dat is pas slim omgaan met uw eigen stroom.
In België gelden strenge regels voor alles wat met elektriciteit te maken heeft. Daarom komt een erkend organisme langs voor een grondige keuring door een erkend organisme. Dit officiële document garandeert dat alles volgens de AREI-normen is geplaatst. Waardoor u volledig in orde bent met de verzekering. Dit geeft een heerlijk gevoel van zekerheid.
Bij deze keuring hoort natuurlijk ook een kraakhelder eendraadschema dat door onze specialist wordt getekend. Dit schema toont exact hoe de kabels en zekeringen door uw huis lopen. Voortaan heeft elke toekomstige elektricien direct de juiste kaart bij de hand. Dat bespaart u later een hele hoop uitzoekwerk en extra kosten.
Nu u al deze waardevolle informatie heeft gelezen, wilt u vast de knoop doorhakken. Het moment is aangebroken om te kiezen voor ultiem laadgemak bij u thuis. Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan bij onze lokale vakman in de regio. Waardoor u binnenkort al geniet van een zorgeloze laadpaal voor de deur.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een laadpaal te plaatsen in de provincie Antwerpen ? Laat ze becijferen, post per post.
Gratis offerteWerkgebied op de kaart : 85 gemeenten en 152 plaatsen, elk met een eigen bladzijde.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
Elke gemeente heeft haar eigen bladzijde, en de offerteaanvraag vertrekt vanaf om het even welke.
Het werkgebied, in cijfers.
| Hoofdplaats | Antwerpen |
|---|---|
| Inwoners | 1.942.148 |
| Oppervlakte | 2.905,3 km² |
| Dichtheid | 668,5 inw./km² |
| Gemeenten | 85 |
| Plaatsen met een eigen bladzijde | 152 |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Antwerpen_(provincie) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen