Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Beerzel en in de rest van de gemeente Putte becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u thuis zorgeloos uw elektrische wagen opladen? Ontdek hier alles over de installatie en vraag meteen een gratis offerte aan.
Veel inwoners van postcode 2580 zoeken naar een handige manier om hun voertuig te voorzien van verse energie. Deze prachtige Vlaamse plaats telt een fijne bevolking die volop kiest voor duurzame mobiliteit. En het grote voordeel hiervan is dat u nooit meer hoeft te wachten bij een openbaar laadstation.
Voortaan laadt u uw auto gewoon op eigen terrein op. Waardoor u elke ochtend met een volle batterij vertrekt. Dit materiaal is bovendien super sterk en betrouwbaar voor dagelijks intensief gebruik.
Elke veilige installatie begint bij de bron in uw woning. Deze meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen vormt de eerste stap voor elke vakman. En dat stelt u in staat om oververhitting volledig te voorkomen.
Tevens brengt een aparte kring met eigen differentieel extra veiligheid in uw elektrische installatie. Waardoor u met een gerust hart kunt gaan slapen terwijl uw wagen laadt. Deze technische zorgvuldigheid beschermt al uw huishoudelijke apparaten tegen storingen.
Elke situatie vraagt om een specifiek laadvermogen voor uw specifieke wagen. Een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt biedt voor elk type batterij de juiste snelheid. En het voordeel is dat u nooit te veel betaalt voor ongebruikte capaciteit.
Daarnaast kiest u eenvoudig tussen eenfasig of driefasig afhankelijk van uw netaansluiting. Waardoor u de laadsnelheid optimaal afstemt op uw persoonlijke verbruik. Deze flexibiliteit garandeert een toekomstbestendige investering voor uw woning.
De fysieke plaatsing vraagt om maatwerk rondom uw woning. Gevelmontage of sokkel behoren beide tot de mogelijkheden voor een nette afwerking. En dat zorgt ervoor dat uw oprit netjes en opgeruimd blijft.
Verder bepaalt een doordacht kabeltrace en doorboringen de veiligste route door uw muren. Waardoor u geen lelijke kabels in het zicht heeft hangen. Deze discrete plaatsing behoudt de esthetiek van uw gevel.
Moderne technologie helpt u om te besparen op uw energiefactuur. Een dynamische lastbalancering verdeelt de stroom slim tussen uw woning en uw auto. En dat stelt u in staat om uw kookplaat te gebruiken zonder dat de stoppen doorslaan.
Bovendien zorgt overschotladen met zonnepanelen ervoor dat u gratis rijdt met de zon. Waardoor u de opgewekte stroom direct in uw auto opslaat. Deze slimme combinatie verlaagt uw maandelijkse kosten aanzienlijk.
Elke nieuwe installatie in Vlaanderen vereist wettelijke controle voor uw eigen gemoedsrust. Een keuring door een erkend organisme bevestigt de veiligheid van het systeem. En dat is verplicht om aan alle verzekeringsvoorwaarden te voldoen.
Daarbij ontvangt u altijd een duidelijk eendraadschema dat exact toont hoe alles is aangesloten. Waardoor u bij een eventuele verkoop van uw huis sterk in uw schoenen staat. Deze administratieve opvolging hoort bij een professionele service.
U verdient een betrouwbare partner die al deze stappen vakkundig voor u uitvoert. Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan en ervaar het gemak van thuis opladen.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Beerzel ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Beerzel.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Beerzel.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Putte |
|---|---|
| Postcode | 2580 |
| Inwoners van de gemeente | 17.584 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 35,0 km² |
| Dichtheid | 503,0 inw./km² |
| Arrondissement | Mechelen |
| NIS-code | 12029 |
| Provincie | Antwerpen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@putte.be |
| Officiële website | http://www.putte.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Putte_(Belgische_gemeente) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen