Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Malle becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Nu stijgt het aantal stekkerauto's enorm in de regio Antwerpen. Daardoor kunt u zorgeloos genieten van uw moderne mobiliteit thuis.
Eerst bekijkt onze vakman de meter in uw woning nauwkeurig. Waardoor u meteen weet wat de hoofdzekering aankan voor uw dagelijkse verbruik.
Vervolgens controleren wij of een aparte kring met een eigen differentieel noodzakelijk is. Dat stelt u in staat om totale veiligheid te garanderen voor het hele gezin.
Sommige wagens vragen om een krachtige stroomtoevoer van wel tweeenwintig kilowatt. En het voordeel is dat uw accu daardoor razendsnel vol raakt na een lange rit.
Bovendien kiest u eenvoudig tussen een eenfasige of een driefasige aansluiting op maat van uw wagen. Dat zorgt ervoor dat u nooit stroom te kort komt tijdens het laden.
Elke woning in deze mooie Vlaamse gemeente vraagt een unieke aanpak voor de hardware. Waardoor gevelmontage of een stevige sokkel tot de beste opties behoren.
Daarnaast tekenen wij een slim kabeltrace uit en voeren we de nodige doorboringen uit. Dat garandeert een strakke afwerking zonder zichtbare kabels door uw tuin.
Tegenwoordig kiest bijna elke slimme eigenaar voor dynamische lastbalancering in de meterkast. Waardoor de hoofdzekering nooit doorslaat wanneer u thuis veel apparaten tegelijk gebruikt.
Daarnaast kunt u op een handige manier overschotladen met uw eigen zonnepanelen. Dat stelt u in staat om uw auto gratis op te laden met groene stroom uit de regio.
Elke installatie vraagt om een officiële controle door een erkend organisme in België. En het voordeel is dat u meteen een correct eendraadschema ontvangt voor uw verzekering.
Desalniettemin brengt dit extra zekerheid met zich mee voor al uw elektrische toestellen. Waardoor u met een gerust hart kunt gaan slapen terwijl uw wagen laadt.
In de schitterende gemeente Malle wonen ongeveer vijftienduizend trotse burgers op een oppervlakte van bijna tweeëndertig vierkante kilometer. Waardoor de bevolkingsdichtheid heel aangenaam blijft voor rustzoekers.
Met de bekende postcode tweeduizend driehonderdnegentig geniet u hier van een landelijk karakter vlakbij de stad. Dat maakt deze plek ideaal om uw ecologische wagen veilig thuis te parkeren.
Onze lokale experts kennen alle regels uit de provincie Antwerpen door en door. Waardoor u nooit voor verrassingen komt te staan tijdens de werken.
Voortaan vraagt u heel eenvoudig een gratis offerte aan via onze website voor uw project. Dat stelt u in staat om snel te starten met de verduurzaming van uw woning.
Sommige mensen vragen zich af of een verzwaring van de meterkast altijd moet gebeuren. Waardoor een grondige voorinspectie door onze technieker absoluut geen overbodige luxe is.
Daarnaast duurt een volledige keuring doorgaans slechts een kort moment bij u op locatie. Dat zorgt ervoor dat uw installatie direct na oplevering volledig legaal gebruikt kan worden.
Nu de energietransitie volop aan de gang is in Vlaanderen, mag u niet achterblijven. Waardoor het slim is om direct actie te ondernemen voor uw eigen mobiliteit.
Vraag nu uw gratis offerte aan en ontdek onze scherpe tarieven in uw eigen buurt. Dat stelt u in staat om binnenkort zorgeloos elektrisch te rijden vanuit uw eigen garage.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Malle ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Malle.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Malle.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 2390 |
| Inwoners | 15.602 (2020) |
| Oppervlakte van de gemeente | 51,9 km² |
| Dichtheid | 300,6 inw./km² |
| Arrondissement | Antwerpen |
| NIS-code | 11057 |
| Provincie | Antwerpen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@malle.be |
| Officiële website | https://www.malle.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Malle |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen