Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Antwerpen becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u uw elektrische wagen snel opladen in Antwerpen ? Dat kan met een slimme laadpaal aan huis. Ontdek hier hoe u dit veilig regelt in de regio met 529247 inwoners en postcode 2000.
De meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen helpt enorm bij het kiezen van de juiste installatie. Waardoor u meteen weet hoeveel stroom uw woning aankan zonder dat de stoppen doorslaan. Desalniettemin vraagt dit om een vakkundige blik van een ervaren installateur in Vlaanderen. Dat stelt u in staat om overbelasting van uw elektriciteitsnet te voorkomen.
Een aparte kring met eigen differentieel zorgt voor een veilige stroomtoevoer naar uw oprit. En het voordeel is dat u nooit bang hoeft te zijn voor kortsluiting tijdens het laden. Voortaan laadt u uw voertuig op met een gerust hart. Waardoor u maximaal profiteert van een zorgeloze dagelijkse mobiliteit.
Een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt levert precies de snelheid die past bij uw rijgedrag. En dat betekent dat u nooit te veel betaalt voor een te zware aansluiting in de provincie Antwerpen. Eenfasig of driefasig hangt af van uw huidige meterkast in de stad met een oppervlakte van 204,51 vierkante kilometer en een dichtheid van 2588 inwoners per vierkante kilometer. Waardoor de specialist altijd maatwerk levert voor uw specifieke situatie.
Gevelmontage of sokkel bepaalt hoe netjes het laadpunt erbij staat naast uw voordeur. Waardoor u kiest voor een oplossing die perfect aansluit bij de stijl van uw gevel. Vervolgens zorgt de monteur voor een stevige verankering in de bodem of aan de muur. Dat stelt u in staat om jarenlang te genieten van een solide oplaadpunt.
Kabeltrace en doorboringen vragen om precisiewerk door muren heen naar de meterkast. En dat zorgt ervoor dat alles netjes uit het zicht blijft in uw woning. Dynamische lastbalancering past het laadvermogen automatisch aan op het verbruik in huis. Waardoor u nooit uw wasmachine hoeft uit te zetten als de auto aan de stekker hangt.
Overschotladen met zonnepanelen gebruikt gratis stroom direct voor uw elektrische wagen in België. En het grote voordeel is dat uw energierekening flink omlaag gaat op zonnige dagen. Desalniettemin werkt dit systeem het beste met een slimme aansturing via de laadpaal. Dat stelt u in staat om maximaal te besparen op uw brandstofkosten.
Keuring door een erkend organisme is wettelijk verplicht voor elk type oplaadpunt in uw regio. Waardoor u zeker weet dat de installatie voldoet aan alle strenge veiligheidsnormen. Eendraadschema in de stad Antwerpen compleet maken hoort hier vanzelfsprekend ook bij voor de keurder. En dat geeft u een veilig gevoel bij elk gebruik van de installatie.
Waardoor u snel de juiste professional vindt voor uw laadpaalproject in de metropool. Nu is het moment om te kiezen voor ultiem laadgemak aan huis in uw eigen straat. Dat stelt u in staat om morgen al zorgeloos elektrisch te rijden.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Antwerpen ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Antwerpen.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Antwerpen.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 2000 |
| Inwoners | 536.079 (2023) |
| Oppervlakte van de gemeente | 208,2 km² |
| Dichtheid | 2.574,6 inw./km² |
| Inwonersnaam | Antwerpenaar |
| Arrondissement | Antwerpen |
| NIS-code | 11002 |
| Provincie | Antwerpen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@antwerpen.be |
| Officiële website | https://www.antwerpen.be/en |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Antwerpen_(stad) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen