Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Arendonk becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Ontdek hoe u uw auto veilig van stroom voorziet. Waardoor u laadstress direct vergeet.
In de mooie gemeente Arendonk woont u in een rustige omgeving met ongeveer 13.000 inwoners. Deze fijne plek in de provincie Antwerpen heeft een oppervlakte van bijna 56 vierkante kilometer. En dat brengt een bevolkingsdichtheid van ongeveer 230 inwoners per vierkante kilometer met zich mee. Met de postcode 2370 zit u hier helemaal goed voor een duurzame toekomst. Vroeger stond ik zelf met knikkende knieën te kijken naar die dikke kabels in de garage.
Elk goed project start met een grondige blik op de technische kern van uw huis. Waardoor de installateur meteen weet wat er maximaal kan. Demeterkasten dehoofdzekeringter plaatse aflezen vormt de absolute basis voor elke veilige werking. En dat stelt u in staat om oververhitting te voorkomen in uw woning.
Daarnaast is eenaparte kringmet eeneigen differentieelvan levensbelang voor uw eigen gemoedsrust. Dat zorgt ervoor dat de rest van uw huis stroom houdt bij eventuele storingen. Deze bewuste keuze beschermt uw gezin tegen onverwachte elektrische schokken.
Elke elektrische wagen vraagt om een specifieke hoeveelheid energie tijdens het snelle bijladen. Waardoor u kiest tussen eenlaadpaal van 3,7 tot 22 kilowattafhankelijk van uw accu. En dat geeft u de vrijheid om te plannen volgens uw eigen rittenschema.
Verder moet u bepalen of u werkt met eeneenfasig of driefasigsysteem voor uw dagelijkse stroomtoevoer. Dat hangt volledig af van uw huidige netwerk in huis. Eendynamische lastbalanceringhelpt vervolgens om de hoofdzekering heel te houden tijdens drukke avonden.
De fysieke locatie van het laadtoestel bepaalt hoe handig u straks wegrijdt. Waardoor eengevelmontage of sokkelde beste optie is voor uw specifieke oprit. En dat zorgt voor een nette afwerking die past bij uw woning.
Tijdens de werken is een zorgvuldigekabeltraceen het maken van de nodigedoorboringencruciaal voor het eindresultaat. Dat stelt u in staat om kabels netjes weg te werken zonder dat iemand erover struikelt. Mijn eigen oprit zag er na de graafwerken weer uit om door een ringetje te halen.
Zonlicht omzetten in gratis kilometers is een fantastische manier om de energierekening te drukken. Waardooroverschotladen met zonnepanelenuw portemonnee flink ontlast elke maand. En dat geeft een goed gevoel als u de zon ziet schijnen.
De opgewekte stroom vloeit direct naar uw voertuig in plaats van terug naar het net. Dat stelt u in staat om optimaal te genieten van uw eigen groene energieproductie. Zelf merkte ik al snel dat dit een flinke slok op een borrel scheelt op jaarbasis.
Veiligheid op de openbare weg begint bij een goedgekeurde installatie binnenshuis. Waardoor eenkeuring door een erkend organismeverplicht is volgens de strenge Belgische regels. En dat garandeert dat alles volgens de regels van de kunst is aangesloten.
Bij die controle hoort ook een foutlooseendraadschemadat de hele situatie helder in kaart brengt. Dat stelt u in staat om met een gerust hart de stekker in het stopcontact te steken. Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan bij een vakman in de buurt.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Arendonk ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Arendonk.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Arendonk.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 2370 |
| Inwoners | 13.290 (2020) |
| Oppervlakte van de gemeente | 55,2 km² |
| Dichtheid | 241,0 inw./km² |
| Inwonersnaam | Arendonkenaar |
| Arrondissement | Turnhout |
| NIS-code | 13001 |
| Provincie | Antwerpen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@arendonk.be |
| Officiële website | https://arendonk.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Arendonk |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen