Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Viersel en in de rest van de gemeente Zandhoven becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Een betrouwbaar laadstation voor uw elektrische wagen stelt u in staat om elke ochtend met een volle accu te vertrekken. Vlaanderen schakelt massaal over op duurzame mobiliteit.
In de provincie Antwerpen kiezen steeds meer gezinnen voor een slimme laadoplossing bij hen thuis. Dit bespaart u tijd en geld.
Hieronder ontdekt u alles over een veilige installatie via een gratis offerte.
En het mooie is dat alles begint bij uw huidige elektriciteitsvoorziening. Onze deskundige technicus komt de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. Deze inspectie garandeert namelijk dat uw netwerk de extra belasting veilig kan opvangen.
Daardoor voorkomt u dat het licht plots uitvalt wanneer de batterij oplaadt. De vakman kijkt heel precies naar de beschikbare capaciteit. Sommige woningen hebben simpelweg een aanpassing nodig.
Vervolgens analyseert de expert de fysieke staat van uw bord. Dit voorkomt vervelende verrassingen achteraf. Uw veiligheid staat immers altijd voorop.
Desalniettemin is een speciale uitbreiding in de kast absoluut noodzakelijk. Wij voorzien altijd een aparte kring met eigen differentieel. Dat stelt u in staat om uw voertuig volledig gescheiden van uw huishoudelijke apparaten van stroom te voorzien.
Hierdoor schakelt enkel deze specifieke lijn uit bij een eventueel stroomlek. De rest van uw woning blijft dus gewoon verlicht. Het beschermt eveneens de kwetsbare elektronica in uw auto.
Bovendien voldoet uw woning hiermee aan de strengste normen van de AREI-wetgeving. Veiligheid is immers geen overbodige luxe.
Bovendien moet u een keuze maken tussen verschillende vermogens. Een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt biedt voor elke situatie de juiste laadsnelheid. Het verlaagt uw wachttijd aanzienlijk.
Daardoor kunt u snel weer de baan op. Een hoger vermogen vraagt uiteraard om een sterkere aansluiting. Uw dagelijkse rijafstanden bepalen uiteindelijk de beste keuze.
Dankzij deskundig advies kiest u exact wat u nodig heeft. U betaalt zo nooit te veel.
Want uw huidige aansluiting kan eenfasig of driefasig zijn. Een eenfasige aansluiting levert meestal een beperkter vermogen voor het opladen. Een driefasige netaansluiting trekt het proces echter stevig omhoog.
Dat zorgt ervoor dat uw accu in een mum van tijd vol zit. Veel oudere woningen beschikken vandaag nog over een standaard eenfase. Een eenvoudige verzwaring via de netbeheerder lost dat probleem op.
Zo bent u meteen voorbereid op de toekomst van elektrisch rijden.
| Aansluiting | Vermogen | Voordeel voor u |
|---|---|---|
| Eenfasig | 3,7 kW - 7,4 kW | Ideaal voor hybrides en kleine accu's |
| Driefasig | 11 kW - 22 kW | Maximale laadsnelheid voor grote batterijen |
Daarnaast kijkt u naar de fysieke plaatsing op het terrein. Een gevelmontage of sokkel biedt telkens specifieke voordelen voor uw oprit. Een strakke bevestiging aan de muur bespaart enorm veel ruimte.
Daarentegen geeft een vrijstaande paal op een voetje meer flexibiliteit bij het parkeren. U kiest eenvoudig de oplossing die het beste bij uw woning past. Onze monteurs zorgen voor een robuuste verankering.
Zo blijft het systeem overeind bij alle weeromstandigheden. Het oogt bovendien erg netjes.
En het werk stopt niet bij het apparaat zelf. Het kabeltrace en doorboringen worden met uiterste precisie uitgevoerd door de installateur. Dat voorkomt onnodige schade aan uw muren of uw mooie tuin.
Waarvoor u kunt rekenen op een propere afwerking zonder loshangende draden. De kabels worden netjes weggewerkt in stevige beschermbuizen. Zelfs diepe boringen door dikke betonmuren vormen geen enkel probleem.
Uw woning blijft er daardoor net zo strak uitzien als voorheen. Kwaliteit zit hem immers in de details.
Nu is het zo dat de lokale situatie invloed heeft op de kabellengte. In het charmante dorp Viersel woont men prachtig in de groene gemeente Zandhoven. De deelgemeente heeft de postcode 2240 en kent een rustig, landelijk karakter.
Met een oppervlakte van ruim 5,9 vierkante kilometer en een bevolkingsdichtheid van ongeveer 220 inwoners per vierkante kilometer, hebben veel woningen hier royale opritten. Een bevolkingsaantal van ruimschoots 1.300 inwoners zorgt voor een hechte gemeenschap waar betrouwbaarheid telt. Vrijstaande huizen vragen vaak om een iets langer kabeltracé.
Dat stelt de monteurs in staat om creatieve oplossingen te verzinnen. Uw specifieke woonsituatie krijgt altijd een aanpak op maat.
Voortaan wilt u uw energienetwerk natuurlijk niet overbelasten. Dynamische lastbalancering meet continu het actuele stroomverbruik in uw hele huis. Dat zorgt ervoor dat de laadsnelheid automatisch terugschakelt zodra u gaat koken of wassen.
Hierdoor vliegen de stoppen er nooit uit bij intensief gebruik. Zodra de apparaten uitstaan, gaat de volle stroom weer naar uw wagen. Het systeem regelt werkelijk alles voor u.
U hoeft zelf nergens meer over na te denken. Dat geeft een enorm gevoel van rust.
Bovendien is de combinatie met zonne-energie erg slim. Het overschotladen met zonnepanelen benut uw gratis opgewekte stroom maximaal. Wat maakt dat u vrijwel voor niets uw kilometerbereik vergroot.
U gebruikt de energie van uw eigen dak direct voor uw vervoer. Dat verlaagt uw maandelijkse energienota aanzienlijk. Het helpt ook het stroomnet in Vlaanderen in balans te houden.
Zo haalt u het allerhoogste rendement uit uw duurzame investering.
| Functie | Kenmerk | Uw directe voordeel |
|---|---|---|
| Lastbalancering | Continue stroommeting | Geen overbelasting of uitvallende zekeringen |
| Overschotladen | Koppeling met PV-panelen | Rijden op uw eigen gratis zonne-energie |
Nu breekt de stap aan van de keuring. Een keuring door een erkend organisme is wettelijk verplicht voor uw veiligheid. Dat stelt u in staat om met een gerust hart op te laden.
De inspecteur controleert de hele installatie tot in de kleinste details. Zonder deze goedkeuring mag het systeem officieel niet in werking treden. Onze partner regelt deze afspraak volledig voor u.
U ontvangt na afloop een officieel keuringsattest. Dat is eveneens belangrijk voor uw brandverzekering.
Daarnaast is de documentatie van uw elektrisch netwerk cruciaal. Het opstellen van een correct eendraadschema vormt een verplicht onderdeel van het dossier. Dat helpt de keurder om de stroombanen snel te begrijpen.
Hierdoor verloopt de inspectie zonder enige vertraging. Het schema toont precies hoe alle leidingen en beveiligingen lopen. U moet dit document altijd bewaren bij uw zekeringskast.
Het is onmisbaar bij toekomstige aanpassingen aan uw woning.
Aarzel niet om vakmensen in te schakelen. Zelf prutsen met hoge spanningen is namelijk levensgevaarlijk. Een professionele installateur heeft de juiste gereedschappen en kennis.
Dat voorkomt een hoop stress en nare situaties. De experts klaren de klus meestal binnen één enkele dag. U kunt diezelfde avond nog beginnen met opladen.
Dat is pas comfortabele service.
Absolute topkwaliteit is haalbaar voor elk type woning. De techniek verandert razendsnel. Om die reden is een deskundige blik op uw persoonlijke situatie zo belangrijk.
Een verkeerde keuze kan later immers duur uitvallen. Vraag daarom altijd naar een heldere uitleg. Een goede vakman neemt de tijd voor uw vragen.
Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Natuurlijk zit u nog met een paar praktische vragen. Wij helpen u graag op weg met duidelijke antwoorden.
De meeste plaatsingen duren gemiddeld een halve tot een hele dag. Dat hangt af van de afstand tussen de kast en de paal. De monteurs laten alles netjes achter.
Onze vakman controleert dit direct bij het aflezen van de hoofdzekering. Soms is een kleine uitbreiding in de kast voldoende. Bij hele oude borden is vernieuwing veiliger.
Dan koppelen we het laadpunt aan uw omvormer. Zo kunt u laden op uw eigen zonne-energie. Dat scheelt enorm op uw jaarlijkse afrekening.
Dat brengt ons bij de beste keuze voor uw situatie. Het aanvragen van een vrijblijvende offerte verplicht u tot helemaal niets. Het geeft u wel direct inzicht in de exacte kosten.
Zo kunt u op uw gemak vergelijken. De installateurs in de regio Antwerpen staan voor u klaar. Ze bekijken uw woning met een geoefend oog.
U krijgt een voorstel dat perfect aansluit bij uw wensen.
Dus waar wacht u eigenlijk nog op? Maak het uzelf gemakkelijk en kies voor een veilige laadvoorziening thuis. Vul het formulier in en ontvang snel een scherpe prijsopgave op maat.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Viersel ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Viersel.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Viersel.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Zandhoven |
|---|---|
| Postcode | 2240 |
| Inwoners van de gemeente | 12.985 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 40,1 km² |
| Dichtheid | 323,8 inw./km² |
| Arrondissement | Antwerpen |
| NIS-code | 11054 |
| Provincie | Antwerpen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@zandhoven.be |
| Officiële website | https://www.zandhoven.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Zandhoven |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen