Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Leefdaal en in de rest van de gemeente Bertem becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Heeft u moeite met de trage stroomvoorziening voor uw elektrische auto in Leefdaal? Deze complete installatie van een krachtbron zorgt voor direct laadgemak thuis. Lees hier hoe uw woning in Vlaams-Brabant weer helemaal klaar is voor de toekomst.
Waarom zou u nog eindeloos zoeken naar een openbare zuil als het ook gewoon thuis kan. Dit slimme laadapparaat laadt uw wagen namelijk op terwijl u lekker slaapt. Daardoor start u elke ochtend met een volle batterij en verliest u geen kostbare tijd meer onderweg.
Wat komt er eigenlijk allemaal kijken bij zo een technisch project in de Belgische regio met postcode 3061. Deze mooie plaats telt ongeveer tweeduizend inwoners op een rustige oppervlakte en heeft een fijne landelijke sfeer. Al die huizen vragen om een professionele aanpak die precies past bij de lokale stroomnetten.
Hoe zit dat nu precies met de stroomsterkte in uw huis. Deze meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen vormt altijd de allereerste stap van elke serieuze klus. Die handeling vertelt de vakman direct hoeveel ampère uw woning aankan zonder dat de hele boel platligt. Waardoor u onbezorgd zware huishoudelijke apparaten kunt blijven gebruiken tijdens het tanken.
Waarom is een apart circuit nu zo ontzettend belangrijk voor uw eigen veiligheid. Een aparte kring met eigen differentieel beschermt uw gezin immers tegen gevaarlijke kortsluitingen en brandgevaar. Dit gespecialiseerde onderdeel schakelt de stroom namelijk direct uit bij een onverhoopt defect in de kabel.
Welk vermogen past nu eigenlijk het beste bij uw dagelijkse rijgedrag en auto. Deze handige keuzes variëren van een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt voor zowel trage als snelle laadbeurten. En de keuze tussen eenfasig of driefasig hangt volledig af van uw huidige hoofdaansluiting in de meterkast.
Hoe wordt dat apparaat eigenlijk netjes op uw buitenmuur of oprit geplaatst. Een gevelmontage of sokkel biedt u de flexibiliteit om de laadunit exact op de handigste plek te zetten. Vervolgens zorgt een doordachte kabeltrace en doorboringen ervoor dat alles netjes en onzichtbaar door de muren heen loopt.
Hoe zorgt u ervoor dat de hoofdstop niet doorslaat als de oven en de auto tegelijk aanstaan. Een dynamische lastbalancering meet continu het actuele stroomverbruik in uw woning en past de laadsnelheid daarop aan. Dat slimme systeem verdeelt de beschikbare energie zo efficiënt mogelijk over alle apparaten in huis.
Heeft u al zonnepanelen op het dak liggen voor gratis stroom. Dankzij overschotladen met zonnepanelen stroomt de groene energie direct vanuit uw omvormer de accu van de wagen in. Waardoor u nog meer bespaart op uw maandelijkse energiekosten zonder extra moeite.
Waarom is die officiële controle na afloop eigenlijk verplichte kost in Vlaanderen. Een strenge keuring door een erkend organisme garandeert dat de hele installatie voldoet aan de wet. En een correct eendraadschema maakt direct duidelijk hoe de kabels en groepen netjes met elkaar zijn verbonden.
Kan elke woning in Vlaams-Brabant zomaar een zware laadunit aan. Meestal wel mits de hoofdzekering zwaar genoeg is uitgevoerd voor de gevraagde capaciteit. Zo niet dan past de netbeheerder dit vooraf voor u aan.
Hoe lang duurt zo een complete montage eigenlijk in de praktijk. Een gemiddelde installatie door een ervaren vakman neemt doorgaans slechts een halve dag in beslag. Waardoor u al snel kunt genieten van uw nieuwe elektrische tankstation.
Wat gebeurt er als de stroom onverhoopt uitvalt tijdens het laden. Het differentiaalrelais springt dan direct in werking om de installatie en uw auto te beschermen. Dit zorgt voor een veilige situatie in en rondom het huis.
Waarom zou u nog langer wachten met deze slimme investering voor uw dagelijkse mobiliteit. Vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor uw laadoplossing in Leefdaal. Klik nu op de knop om direct contact op te nemen met een deskundige installateur.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Leefdaal ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Leefdaal.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Leefdaal.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Bertem |
|---|---|
| Postcode | 3061 |
| Inwoners van de gemeente | 9.958 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 29,8 km² |
| Dichtheid | 334,7 inw./km² |
| Arrondissement | Leuven |
| NIS-code | 24009 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | onthaal@bertem.be |
| Officiële website | https://www.bertem.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Bertem |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen