Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Oud-Heverlee becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u uw nieuwe voertuig thuis snel en veilig opladen in Oud-Heverlee? Onze professionele service zorgt voor de complete installatie van uw eigen oplaadpunt van A tot Z. Ontvang vandaag nog uw gratis offerte en maak uw woning klaar voor de toekomst.
Voordat de eigenlijke installatie van uw nieuwe stroomvoorziening voor de wagen kan beginnen, moeten we eerst de huidige situatie grondig analyseren. Onze technieker zal bij aankomst direct de meterkast en de hoofdzekering ter plaatse aflezen om de beschikbare capaciteit te bepalen. Deze inspectie voorkomt overbelasting van uw elektriciteitsnetwerk wanneer u later besluit om uw voertuig op te laden.
Daarnaast is het voor de veiligheid van uw gezin cruciaal dat er een aparte kring met eigen differentieel wordt gecreëerd in uw verdeelbord. Dit specifieke onderdeel beschermt uw hele huishouden tegen eventuele stroomlekken die tijdens het laadproces zouden kunnen optreden. Dankzij deze gerichte ingreep blijft de rest van uw woning altijd perfect van stroom voorzien.
Afhankelijk van uw auto en uw dagelijkse verplaatsingen kunt u kiezen voor een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt. Een lager vermogen is vaak voldoende als uw wagen de hele nacht stilstaat. Voor snellere laadsessies is een hoger vermogen echter de ideale oplossing.
De keuze tussen een eenfasig of driefasig systeem hangt volledig af van uw huidige aansluiting in Vlaams-Brabant. Een driefasige aansluiting zorgt voor een kortere laadtijd. Wij adviseren u graag over de meest rendabele optie voor uw specifieke situatie.
Wat betreft de positionering van het toestel kunt u kiezen voor een praktische gevelmontage of een stevige sokkel in de oprit. Een montage tegen de muur bespaart veel ruimte en is vaak de meest voordelige keuze. Een montage op een paaltje biedt daarentegen meer flexibiliteit qua parkeerpositie.
Tijdens de werken moeten we uiteraard ook rekening houden met het kabeltraject en de noodzakelijke doorboringen door muren of welfsels. Onze professionals voeren deze boringen uiterst secuur uit om de waterdichtheid van uw woning te garanderen. Hierdoor blijft uw isolatie intact en ziet de afwerking er perfect uit.
Dankzij de technologie van dynamische lastbalancering hoeft u nooit bang te zijn dat de zekeringen springen tijdens het koken of wassen. Dit systeem meet continu het verbruik in uw huis en past de laadsnelheid van de auto daar direct op aan. Zo kunt u met een gerust hart alle huishoudelijke apparaten tegelijkertijd gebruiken.
In de onderstaande tabel ziet u hoe het opladen zich aanpast aan uw dagelijkse activiteiten in huis.
| Activiteit in huis | Beschikbare stroom voor de auto | Voordeel voor u |
|---|---|---|
| Koken en wassen (hoog verbruik) | Automatisch verlaagd | Geen risico op stroomuitval |
| Slapen (minimaal verbruik) | Maximale snelheid | Snel een volle batterij tegen de ochtend |
Heeft u reeds zonnepanelen op uw dak liggen in deze groene gemeente met de postcode 3050? Dan is de functie voor overschotladen met zonnepanelen een absolute must voor uw portefeuille. Dit systeem stuurt enkel de gratis geproduceerde zonne-energie naar uw voertuig in plaats van deze stroom goedkoop terug te leveren aan het net.
Op deze manier rijdt u nagenoeg gratis en verhoogt u uw zelfconsumptie aanzienlijk. Dit is niet alleen goed voor het milieu, maar het verlaagt ook uw maandelijkse energiefactuur direct. Onze experts koppelen de sturing naadloos aan uw omvormer.
Na de fysieke plaatsing is een wettelijke keuring door een erkend organisme verplicht in heel Vlaanderen. Wij bereiden dit hele dossier voor u voor zodat de inspecteur de installatie snel kan goedkeuren. Zonder dit attest mag u het systeem officieel niet in gebruik nemen.
Samen met de keuring leveren wij ook het verplichte eendraadschema en het situatieplan op. Deze documenten tonen exact hoe de elektriciteit door uw woning loopt en waar de beveiligingen zich bevinden. Dit geeft u de nodige gemoedsrust en is essentieel voor uw brandverzekering.
Als bewoner van de prachtige streek rond het Meerdaalwoud, met zijn rijke geschiedenis en unieke natuur, wilt u uiteraard een betrouwbare partner uit de buurt. Met een oppervlakte van ongeveer 33 vierkante kilometer en een bevolkingsdichtheid van zo'n 300 inwoners per vierkante kilometer, kent deze regio met ruim 10.000 inwoners specifieke noden qua mobiliteit. Wij zijn snel ter plaatse voor zowel de opmeting als de uiteindelijke realisatie van uw project.
Onze lokale verankering zorgt ervoor dat we snel kunnen schakelen bij eventuele vragen of service na verkoop. Wij kennen de lokale netbeheerder Fluvius door en door, wat de administratieve aanmelding van uw nieuwe installatie aanzienlijk versnelt. Zo verliest u geen kostbare tijd met papierwerk.
Het installeren van een persoonlijk oplaadpunt is een slimme investering die de waarde van uw vastgoed onmiddellijk verhoogt. Bovendien bent u hiermee verlost van de zoektocht naar publieke laadpunten en de vaak hogere tarieven die daar gelden. U start elke dag met een volledig opgeladen batterij, klaar voor al uw verplaatsingen.
Neem vandaag nog contact met ons op om uw project te bespreken met een van onze ervaren adviseurs. Wij luisteren naar uw wensen, bekijken de technische mogelijkheden van uw elektriciteitsnet en bezorgen u snel een helder voorstel. Klik hieronder om uw gratis en volledig vrijblijvende offerte aan te vragen en zet de stap naar zorgeloos elektrisch rijden.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Oud-Heverlee ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Oud-Heverlee.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Oud-Heverlee.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 3050 |
| Inwoners | 11.099 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 31,2 km² |
| Dichtheid | 356,3 inw./km² |
| Arrondissement | Leuven |
| NIS-code | 24086 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@oud-heverlee.be |
| Officiële website | http://www.oud-heverlee.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Oud-Heverlee |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen