Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Kortenberg becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Zoekt u een snelle manier om uw voertuig thuis van stroom te voorzien? De installatie van een modern laadstation op uw eigen terrein lost dit probleem direct op.
Voordat uw stroomvreter aan de stekker kan, moet de situatie binnen grondig bekeken worden. Dus inspecteert de vakman als eerste uw meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen om te zien wat de capaciteit is. Dat voorkomt vervelende verrassingen bij het gelijktijdig inschakelen van uw oven of wasmachine. Zo weet u meteen of uw huidige installatie voldoende stroom levert.
Daarnaast vereist het reglement dat het laadsysteem op een aparte kring met eigen differentieel wordt aangesloten. Dat betekent concreet dat uw overige apparaten in huis nooit zomaar uitvallen door een storing in de laadunit. Welzo veilig voor uw gemoedsrust en uw kostbare elektrische apparatuur. Een vakkundige montage garandeert dat de stroomtoevoer altijd stabiel en betrouwbaar blijft werken.
Vervolgens kiest u het vermogen dat past bij uw dagelijkse ritme. Een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt is beschikbaar voor elk type gebruiker. Dit bereik zorgt ervoor dat u zowel rustig snachts kunt bijladen als supersnel voor een onverwachte rit. Daardoor heeft u altijd de juiste laadsnelheid bij de hand.
Elke woning is anders opgebouwd en vraagt om een specifieke stroomvoorziening. Bepalen of u een eenfasig of driefasig netwerk heeft, vormt hierbij de fundamentele stap. Dit stelt u in staat om de laadtijd van de wagen aanzienlijk te verkorten indien er drie fasen aanwezig zijn. Een doordachte keus bespaart u later veel nutteloos wachten.
Bovendien moet het fysieke apparaat een mooie en praktische plek krijgen op uw terrein. U heeft hierbij de keuze uit een strakke gevelmontage of sokkel op uw oprit. Dat geeft u de vrijheid om het station precies daar neer te zetten waar de kabels het gemakkelijkst aansluiten. Hierdoor blijft uw erf er netjes en opgeruimd uitzien.
Verder vergt het leggen van de infrastructuur de nodige fysieke arbeid. Het vakkundig aanleggen van het kabeltrace en doorboringen gebeurt altijd met uiterste precisie en zorg voor uw muur. Hierdoor ziet het resultaat er strak uit zonder dat er lelijke draden over de vloer lopen. Veiligheid en esthetiek gaan zo hand in hand.
Wanneer u meerdere zware apparaten tegelijk gebruikt, kan het elektriciteitsnet overbelast raken. Gelukkig voorkomt dynamische lastbalancering dit probleem doordat het systeem het stroomverbruik voortdurend meet en aanpast. Waardoor u kunt koken en wassen terwijl de auto op het maximale veilige vermogen oplaadt. U hoeft zich dus zelden nog zorgen te maken over doorslaande stoppen.
Nu stijgen de energieprijzen regelmatig, maar daar kunt u sluw op inspelen. Het toepassen van overschotladen met zonnepanelen maakt het mogelijk om uw auto te vullen met gratis zonne-energie uit eigen dak. Dat stelt u in staat om uw maandelijkse energienota drastisch te verlagen. Zo rijdt u feitelijk op puur zonlicht uit de streek.
Daarnaast is de sturing via slimme software erg eenvoudig geworden via uw smartphone. U stelt gewoon in wanneer het voertuig vol moet zijn en de techniek doet de rest. Dit levert u een ongekend gemak op bij het dagelijkse gebruik van het voertuig. Geen ingewikkelde knoppen, maar pure controle in de palm van uw hand.
| Eigenschap van de installatie | Concreet voordeel voor de bewoner |
|---|---|
| Dynamisch stroombeheer | Geen uitvallende zekeringen tijdens het koken |
| Koppeling met zonnepanelen | Maximaal besparen door laden op eigen stroom |
| Keuringsattest inclusief | Volledige wettelijke orde en 100% veiligheid |
Na de mechanische en elektrische plaatsing is de kous nog niet helemaal af. Een officiële keuring door een erkend organisme is in Vlaanderen namelijk verplicht voor uw veiligheid. Dit document bewijst dat alles volgens de strenge regels van het AREI is opgebouwd. Daardoor slaapt u op beide oren in uw vertrouwde omgeving.
Bovendien hoort bij het keuringsdossier een nauwkeurig getekend eendraadschema van de nieuwe situatie. Dit technische overzicht laat precies zien hoe de draden van de meterkast naar het muurmodel lopen. Het stelt u in staat om bij latere aanpassingen direct de juiste gegevens aan een installateur te tonen. Een onmisbaar papier voor elk goed beheerd pand.
Desalniettemin hoeft u deze papieren berg gelukkig niet helemaal zelf uit te zoeken. De regionale vakman regelt de afspraak met de keuringsdienst en bereidt al het tekenwerk voor. Dat scheelt u ontzettend veel stress en uitzoektijd. Zo wordt het hele proces van A tot Z zorgeloos voor u afgehandeld.
Het woongeluk in deze specifieke Vlaams-Brabantse gemeente is alom bekend bij de bewoners. Met een oppervlakte van bijna dertig vierkante kilometer en ruim vierentwintig duizend inwoners is het een levendige plek. De bevolkingsdichtheid van ruim achthonderd bewoners per vierkante kilometer vraagt om slimme en ruimtebesparende mobiliteitsoplossingen. Wie woont in de zone met postcode 3070 weet dat een betrouwbaar voertuig voor de deur onmisbaar is.
En dankzij de gunstige ligging nabij belangrijke invalswegen bent u zo op weg naar de stad. Een opgeladen batterij voor de deur geeft u de vrijheid om te gaan waar u wilt. Zonder ooit lang te hoeven wachten bij openbare snelladers langs de drukke snelweg. Het verhoogt het algemene comfort van uw dagelijkse verplaatsingen aanzienlijk.
Voortaan geniet u elke ochtend van een volledig opgeladen accu bij het instappen. Geen koude handen meer bij het openbare laadpunt in de regen. Maar gewoon de stekker uit het eigen muurstation trekken en direct geruisloos wegrijden. Dat is de luxe van lokaal vakmanschap aan huis.
Het proces van een nieuwe elektrische voeding aan huis begint altijd met een grondige inventarisatie. De technicus bekijkt het type muur, de afstand tot de zekeringskast en de route van de kabels. Dit voorkomt dat u achteraf geconfronteerd wordt met onverwachte meerkosten voor extra breekwerk. U weet daardoor van tevoren precies waar u aan toe bent qua investering.
Vervolgens start het echte installatiewerk waarbij muren netjes worden doorgeboord en kabels strak worden weggewerkt. Goede monteurs laten uw woning weer spikenspan achter na de werkzaamheden. Zo kunt u vrijwel meteen gebruikmaken van de splinternieuwe voorziening aan uw gevel of op de oprit. De installatie wordt uitgebreid getest voordat de monteur uw terrein verlaat.
Echter stopt de service niet bij het aandraaien van de laatste schroef op de behuizing. De monteur legt u ook rustig uit hoe de mobiele applicatie werkt op uw telefoon. Hierdoor kunt u direct beginnen met het instellen van slimme laadschema's en het monitoren van de kosten. Dat geeft een geruststellend gevoel bij het eerste gebruik.
Het laten aanbrengen van een hoogwaardige elektrische voeding verhoogt bovendien de marktwaarde van uw vastgoed. Toekomstige kopers zoeken immers massaal naar woningen die al helemaal klaar zijn voor elektrisch rijden. Dat maakt uw huis direct een stuk aantrekkelijker op de lokale woningmarkt. Het is dus een investering die zichzelf op meerdere manieren terugbetaalt.
Daarnaast laadt een professionele voorziening vele malen veiliger dan een standaard stopcontact in de muur. Gewone stopcontacten zijn namelijk niet ontworpen om urenlang maximale stroom te leveren en kunnen oververhit raken. Een speciaal laadstation voorkomt brandgevaar door ingebouwde beveiligingen tegen oververhitting en kortsluiting. Veiligheid voor uw gezin staat immers altijd op de allereerste plaats.
Uiteindelijk bespaart u ook simpelweg kostbare tijd die u liever aan uw gezin of hobby's besteedt. U hoeft immers nooit meer te zoeken naar een vrije laadpaal in de buurt of te wachten tot een ander klaar is. Uw auto laadt op terwijl u slaapt, ontspant of werkt in uw eigen woning. Dat brengt een heerlijke rust in uw dagelijkse planning.
Wilt u ook genieten van het enorme gemak van een eigen energiepunt bij het huis? De stap naar duurzaam en zorgeloos rijden is sneller gezet dan u waarschijnlijk denkt. Professionele plaatsers uit de regio staan klaar om uw woning perfect uit te rusten volgens de nieuwste normen.
Aarzel niet langer en vraag nu geheel vrijblijvend een gratis offerte aan bij onze ervaren vakmensen. U ontvangt snel een helder en transparant voorstel dat volledig is afgestemd op uw specifieke woonsituatie en wagenpark. Zo weet u exact wat de mogelijkheden zijn voor uw woning. Maak vandaag nog de klik en ervaar morgen de vrijheid van zorgeloos laden voor uw deur.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Kortenberg ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Kortenberg.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Kortenberg.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 3070 |
| Inwoners | 20.214 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 34,5 km² |
| Dichtheid | 585,6 inw./km² |
| Arrondissement | Leuven |
| NIS-code | 24055 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@kortenberg.be |
| Officiële website | https://www.kortenberg.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Kortenberg |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen