Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Tervuren becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Welkom in Tervuren, waar historische pracht en moderne mobiliteit samenkomen. Deze prachtige Belgische gemeente in Vlaams-Brabant telt ongeveer 22.000 inwoners op een oppervlakte van bijna 33 vierkante kilometer. Daardoor ontstaat er een levendige gemeenschap met postcode 3080 waar steeds meer elektrische wagens opduiken. En dit brengt u direct naar de kern van een slimme energietoekomst in uw eigen woning.
Elke woning vraagt om een unieke aanpak wanneer u kiest voor verduurzaming. Daarom begint de installatie altijd bij het aflezen van de meterkast en de hoofdzekering ter plaatse. Deze nauwkeurige controle stelt u in staat om oververbelasting van het elektriciteitsnet te voorkomen. Vervolgens zorgt de elektricien voor een aparte kring met eigen differentieel. Waardoor u geniet van maximale veiligheid tijdens het opladen van uw voertuig.
De laadcapaciteit varieert van 3,7 tot 22 kilowatt, afhankelijk van uw dagelijkse rijbehoefte. En dit vermogen kan zowel eenfasig als driefasig worden aangesloten. Desalniettemin hangt de juiste keuze af van uw huidige netaansluiting. Wat u in staat stelt om uw wagen op te laden in de snelheid die bij u past.
Flexibiliteit staat centraal bij het plaatsen van de apparatuur rondom uw huis. U kunt immers kiezen voor gevelmontage of een stevige sokkel in de oprit. Beide opties bieden een unieke esthetiek die past bij uw woning. Daardoor blijft uw buitenruimte netjes en opgeruimd.
Daarnaast vergt het kabeltrace en doorboringen de nodige vakmanschap. De monteur werkt altijd netjes en laat uw eigendom onbeschadigd achter. En dat geeft u een gerust gevoel tijdens de hele werkzaamheden.
Moderne technieken maken het leven een stuk aangenamer en efficiënter. Zo zorgt dynamische lastbalancering ervoor dat uw huishoudelijke apparaten niet zonder stroom komen te zitten. Dit systeem past het laadvermogen automatisch aan op basis van uw actuele verbruik. Waardoor u slim omgaat met alle beschikbare energie in huis.
Daarnaast biedt overschotladen met zonnepanelen een fantastisch financieel voordeel. U tankt uw wagen namelijk vol met gratis groene stroom van uw eigen dak. En dit zorgt voor een enorme besparing op uw maandelijkse energiekosten.
Elke elektrische installatie moet voldoen aan strikte Belgische normen en wetgeving. Daarom volgt na de montage altijd een strenge keuring door een erkend organisme. Dit officiële controlemoment garandeert dat alles volkomen veilig functioneert.
Daarbij ontvangt u een correct eendraadschema voor uw administratie. Dit document is cruciaal voor uw woningverzekering en de algemene veiligheid. Waardoor u volledig met een gerust hart de weg op kunt.
Het moment is aangebroken om uw mobiliteit naar een hoger niveau te tillen. Vraag daarom vandaag nog uw gratis offerte aan voor een professionele plaatsing in de regio van Tervuren. Onze vakmensen staan klaar om u te helpen met een feilloze installatie. Waardoor u morgen al profiteert van ultiem laadgemak aan huis.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Tervuren ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Tervuren.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Tervuren.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 3080 |
| Inwoners | 22.248 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 32,9 km² |
| Dichtheid | 675,8 inw./km² |
| Arrondissement | Leuven |
| NIS-code | 24104 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | onthaal@tervuren.be |
| Officiële website | https://www.tervuren.be |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Tervuren |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen