Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Wervik becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u uw voertuig snel opladen bij uw woning? Dat begrijpen wij zeer goed... Het stroomnetwerk in de tabaksstad van West-Vlaanderen heeft zo zijn specifieke eigenschappen. Daarom helpen wij u graag bij deze stap. Vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor een veilige installatie.
De eerste stap vereist een grondige controle van uw elektriciteitskast. Wij inspecteren altijd de aanwezige spanning bij u thuis. Bovendien bekijkt onze installateur de hoofdzekering om te zien hoeveel ampère uw woning ontvangt. Dat voorkomt dat het licht zomaar uitvalt. Zo leest de vakman de exacte waardes op uw locatie af.
Het bepalen van het type netwerk is cruciaal voor de laadsnelheid. Sommige huizen beschikken over een eenfasig netwerk met twee draden. Terwijl andere woningen over een krachtiger driefasig netwerk beschikken. Het voordeel van deze analyse is dat u precies weet welke capaciteit haalbaar is. Hierdoor voorkomt u vervelende verrassingen en extra kosten achteraf.
Daarnaast vereist deze uitbreiding een aparte kring in uw stroomkast. Een standaard stopcontact kan deze zware belasting simpelweg niet veilig aan. Dus plaatsen we een speciale bescherming voor de bekabeling. Dat garandeert een constante energietoevoer zonder oververhitting. U woont hier in de regio van 8940 met ruim achttienduizend inwoners, waar oude en nieuwe woningen gemengd staan.
Bovendien is een eigen differentieelschakelaar van type B of een variant met bescherming tegen gelijkstroomlekken wettelijk verplicht. Deze schakelaar beschermt uw woning tegen onzichtbare lekstromen. Dat stelt u in staat om met een gerust hart uw auto 's nachts aan te sluiten. Veiligheid staat immers altijd voorop bij stroom werkzaamheden. Zo blijft uw gezin volledig beschermd tegen elektrische schokken.
Het kiezen van het juiste vermogen hangt af van uw dagelijkse ritten. De capaciteit varieert namelijk van 3,7 tot 22 kilowatt. En het voordeel is dat u dit kunt afstemmen op uw persoonlijke rijgedrag. Rijdt u weinig kilometers per dag? Dan is een lager vermogen vaak al ruimschoots voldoende.
Mocht u een grotere batterij hebben, dan biedt een laadpaal van 11 kilowatt de ideale middenweg. Deze optie laadt de accu in een paar uur volledig op. Waardoor u elke ochtend met een volle batterij kunt vertrekken. Deze flexibiliteit verhoogt uw dagelijks rijplezier aanzienlijk. Het bespaart u tevens veel tijd bij openbare punten.
Wilt u liever de allersnelste laadtijd behalen? Dan kiest u voor de maximale capaciteit van 22 kilowatt op een krachtig net. Desalniettemin moet uw voertuig dit specifieke vermogen wel kunnen ondersteunen. Dit stelt u in staat om binnen een mum van tijd weer op weg te zijn. Onze deskundigen adviseren u graag over de juiste match voor uw specifieke wagen.
Hieronder vindt u een handig overzicht van de verschillende vermogens en hun toepassingen:
| Vermogen | Aansluiting | Voordeel voor de gebruiker |
|---|---|---|
| 3,7 kW | Eenfasig (16A) | Veilig opladen zonder grote aanpassingen in uw kast |
| 7,4 kW | Eenfasig (32A) | Vlot laden voor middelgrote accu's op een enkel net |
| 11 kW | Driefasig (16A) | De meest gekozen optie voor een snelle nachtelijke lading |
| 22 kW | Driefasig (32A) | Maximale laadsnelheid voor voertuigen met een grote capaciteit |
Vervolgens kijken we naar de fysieke plaatsing van het toestel. Een gevelmontage is een erg populaire optie voor strakke opritten. Omdat de behuizing direct op de buitenmuur wordt geschroefd. Dat bespaart waardevolle ruimte op uw terrein... Bovendien hangt de kabel zo nooit meer in de weg.
Als de muur te ver van de parkeerplek staat, biedt een stevige sokkel de perfecte uitkomst. Deze paal staat los in de grond op een stevige fundering. Daardoor kunt u de laadlocatie precies bepalen waar u het liefste parkeert. Dat geeft u maximale vrijheid bij het inrichten van uw oprit. Zo staat uw laadpunt altijd op de meest logische plek.
Het aanleggen van het kabeltrace vraagt om nauwkeurig vakmanschap. De draden moeten immers netjes weggewerkt worden onder de grond of langs de plint. Voortaan kijkt u niet tegen lelijke kabels aan uw gevel aan. Dit zorgt voor een nette en verzorgde uitstraling van uw gehele woning. Wij werken alles tot in de puntjes af.
Bij dit werk zijn professionele doorboringen door dikke buitenmuren vaak onvermijdelijk. Onze experts gebruiken gespecialiseerde apparatuur om waterdicht en netjes door beton of baksteen te boren. Waardoor u geen last krijgt van vocht of tocht in huis. De muur wordt na de kabeldoorvoer weer perfect afgedicht met hoogwaardig materiaal. Uw isolatie blijft daardoor volledig intact.
Wilt u voorkomen dat de stoppen doorslaan tijdens het koken? Dan is dynamische lastbalancering de ultieme oplossing. Dit slimme systeem meet continu het stroomverbruik van uw gehele huishouden. Zodra de oven en de wasmachine aangaan, knijpt het systeem het laadvermogen automatisch af. En dat beschermt uw hoofdschakelaar tegen overbelasting.
Nu kunt u dus zorgeloos al uw apparaten tegelijkertijd gebruiken. Zodra de apparaten weer uitstaan, gaat alle beschikbare stroom direct terug naar uw voertuig. Dit stelt u in staat om altijd op de maximale veilige snelheid te laden. Het systeem regelt alles volautomatisch zonder dat u iets hoeft te doen. Gemak dient de mens.
Heeft u zonnepanelen op uw dak liggen? Dan kunt u optimaal gebruikmaken van overschotladen. De slimme sturing leidt de gratis zonne-energie direct naar de accu van uw wagen. Dat stelt u in staat om uw kilometers te maken op zuivere zonne-energie. Dit verlaagt uw energierekening dramatisch in deze tijden van dure stroom.
Het bespaart u ontzettend veel geld op uw maandelijkse energienota. Bovendien rijdt u op deze manier echt groen en milieuvriendelijk. Het voordeel is dat u uw eigen opgewekte stroom direct zelf verbruikt. Daarmee haalt u het maximale rendement uit uw bestaande zonnepanelen. Uw investering verdient zichzelf zo nog sneller terug.
Na de technische installatie moet de nieuwe kring altijd gekeurd worden. Een eendraadschema is hiervoor een absoluut onmisbaar document. De monteur tekent alle elektrische componenten en leidingen nauwkeurig uit op papier. Dat geeft de inspecteur een helder overzicht van de gemaakte aanpassingen. Het versnelt de gehele controleprocedure aanzienlijk.
Daarna komt de verplichte keuring door een erkend organisme op locatie. Deze onafhankelijke controleur test alle beveiligingen en aarding op een correcte werking. Zo ontvangt u een officieel en geldig keuringsverslag voor uw administratie. Dat is niet alleen belangrijk voor uw eigen veiligheid... Het is eveneens een vereiste voor uw brandverzekering.
Met dit attest voldoet uw woning volledig aan de strengste Vlaamse regelgeving. U kunt nu met een gerust hart uw auto dagelijks in het stopcontact steken. Mocht u uw huis ooit verkopen, dan heeft u alle papieren al netjes op orde. Dat geeft een gevoel van absolute rust en zekerheid. Uw elektrische installatie is klaar voor de toekomst.
Hier zijn de stappen van het proces op een rij:
| Stap in het proces | Actie van de vakman | Uw voordeel |
|---|---|---|
| 1. Inspectie | Meterkast en hoofdzekering uitlezen | Zekerheid over het maximale laadvermogen |
| 2. Aanleg | Aparte kring en kabels leggen | Brandveilige situatie in uw woning |
| 3. Montage | Plaatsing aan gevel of op sokkel | Ergonomische en strakke afwerking |
| 4. Optimalisatie | Lastbalancering instellen | Geen uitvallende stroom bij hoog verbruik |
| 5. Keuring | Schema tekenen en keurder ontvangen | Wettelijk conform en verzekerd geladen |
Onze vakmensen kennen de kenmerken van het lokale netwerk als hun broekzak. De gemeente in de Leiestreek beslaat immers ruim vierenveertig vierkante kilometer met een bevolkingsdichtheid van ongeveer vierhonderd inwoners per vierkante kilometer. Dus weet onze vakman exact wat er nodig is voor een stabiele aansluiting in deze omgeving. Dat levert u een snelle en efficiënte service op. U hoeft nooit lang te wachten op hulp.
Zo herinner ik mij een klus bij een klant in een charmante straat nabij de grens. Meneer wilde per se een snelle lader, maar de oude stroomkast bleek niet toereikend. Wij hebben toen de kast omgebouwd met een nieuwe differentieelschakelaar en een slimme stuurmodule voor zonnepanelen. De klant was dolblij dat hij zijn auto nu toch supersnel op eigen zonnestroom kan laden. Dat is waar we het voor doen.
Iedere woning is weer anders en vraagt om een maatwerk oplossing. Of u nu in een rijhuis woont of in een vrijstaande woning met veel grond. Onze monteurs denken altijd met uw specifieke situatie mee. Dat bespaart u onnodige kosten en ingrijpende breekwerkzaamheden. Wij laten alles weer spik en span achter.
Wilt u ook genieten van het gemak van een eigen laadpunt bij uw woning? Vraag dan direct een vrijblijvende en gratis offerte aan via ons formulier. Onze specialisten berekenen snel de scherpste prijs voor uw specifieke situatie. Zo weet u precies waar u aan toe bent zonder enige verplichting. Neem vandaag nog de stap naar zorgeloos elektrisch rijden.
Twijfelt u nog over de mogelijkheden bij u thuis? Dat is heel begrijpelijk, want de techniek verandert snel. Veel mensen vragen zich af of hun stroomkast wel zwaar genoeg is. Wij komen dit graag voor u controleren op locatie. Zo krijgt u een eerlijk advies dat past bij uw budget.
Ook de combinatie met uw energietarief is een belangrijk punt om over na te denken. Door te laden op de juiste tijdstippen bespaart u namelijk nog meer geld. Met de juiste sturing laadt uw auto automatisch op de goedkoopste momenten. Waardoor uw kilometerprijs nog verder daalt. Dat is slim omgaan met uw energie.
Kies voor kwaliteit, veiligheid en vakmanschap bij de installatie van uw laadvoorziening. Onze ervaren monteurs staan klaar om u volledig te ontzorgen van A tot Z. Van het eerste eendraadschema tot het definitieve keuringsattest... Wij regelen het allemaal voor u. Vraag nu uw gratis offerte aan en maak uw woning klaar voor de toekomst.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Wervik ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Wervik.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Wervik.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 8940 |
| Inwoners | 19.020 (2022) |
| Oppervlakte van de gemeente | 43,8 km² |
| Dichtheid | 434,5 inw./km² |
| Inwonersnaam | Wervikaan |
| Arrondissement | Ieper |
| NIS-code | 33029 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@wervik.be |
| Officiële website | http://www.wervik.be |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Wervik |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen