Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Roeselare becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Het laden van uw moderne voertuig voor uw eigen deur verhoogt uw dagelijkse onbezorgdheid aanzienlijk.
Deze handige technologie zorgt ervoor dat u elke ochtend vertrekt met een volle batterij.
Als u kiest voor een professionele installatie van een hoogwaardig laadstation aan uw gevel of op een stevige sokkel, dan kiest u voor veiligheid en gemoedsrust.
Voordat de eigenlijke montage start, inspecteren we grondig de bestaande elektriciteitskast in uw woning.
Deze eerste controle is noodzakelijk om te bepalen of uw huidige netaansluiting voldoende ampères levert voor deze extra zware belasting.
Daardoor vermijdt u dat de zekeringen springen wanneer u tegelijkertijd kookt en uw wagen oplaadt.
Het correct aflezen van de hoofdzekering geeft ons de exacte parameters om een veilig laadtraject voor uw wagen uit te stippelen.
Vervolgens leggen we een volledig nieuwe en gescheiden stroomkring aan vanaf de elektriciteitskast naar de laadlocatie.
Dit specifieke circuit krijgt een eigen verplichte differentieelschakelaar van het type B, die speciaal ontworpen is voor gelijkstroomlekken.
Hierdoor blijft uw huishoudelijke installatie te allen tijde optimaal beschermd tegen eventuele elektrische storingen.
Deze extra beveiliging voorkomt bovendien dat bij een defect de stroom in uw hele woning onverwacht uitvalt.
Het laadvermogen van uw nieuwe installatie varieert van 3,7 kilowatt tot wel 22 kilowatt per uur.
Dit vermogen hangt nauw samen met uw type aansluiting, die ofwel eenfasig ofwel driefasig is opgebouwd.
Een driefasige aansluiting verkort de laadtijd van uw voertuig aanzienlijk, mits uw wagen dit hogere vermogen ondersteunt.
We analyseren uw dagelijkse ritten om samen de meest rendabele configuratie voor uw situatie te bepalen.
| Type aansluiting | Laadvermogen | Gemiddelde laadtijd | Toepassing |
|---|---|---|---|
| Eenfasig | 3,7 kW - 7,4 kW | 8 tot 12 uur | Hybride & kleine batterijen |
| Driefasig | 11 kW - 22 kW | 3 tot 6 uur | Volledig elektrische voertuigen |
Nu de technische binnenzijde is bepaald, kijken we naar de fysieke plaatsing van het oplaadpunt.
U kunt kiezen voor een strakke wandmontage direct tegen de buitengevel van uw woning of garage.
Als uw oprit verder van de gevel ligt, monteren we het station op een robuuste sokkel in de grond.
Deze flexibiliteit garandeert een vlotte bereikbaarheid van de laadkabel, ongeacht hoe u uw wagen parkeert.
Het verbinden van de meterkast met het laadstation vereist een zorgvuldig gepland kabeltracé door uw woning.
We voeren de nodige doorboringen in muren of welfsels met uiterste precisie en zonder onnodige schade uit.
De dikke voedingskabel werken we vervolgens netjes weg in stevige pvc-buizen of beschermende kabelgoten.
Dit garandeert niet alleen een visueel verzorgd resultaat, maar beschermt de bekabeling ook tegen externe weersinvloeden.
Soms is het graven van een sleuf in de voortuin of onder de oprit onvermijdelijk voor de sokkelmontage.
We herstellen de ondergrond en de bestrating na de graafwerken altijd in de oorspronkelijke staat.
Hierdoor ziet uw oprit er na onze passage weer perfect verzorgd en onbeschadigd uit.
Dit zorgt voor een professionele afwerking waar u nog jarenlang plezier van zult hebben.
Een moderne laadinfrastructuur kan tegenwoordig niet meer zonder de integratie van dynamische lastbalancering.
Dit intelligente systeem meet continu het actuele stroomverbruik van al uw huishoudelijke apparaten samen.
Wanneer u de oven en de warmtepomp inschakelt, verlaagt de lader automatisch tijdelijk zijn vermogen.
Zodra de andere apparaten uitschakelen, stijgt de laadsnelheid weer naar het maximale niveau.
Als trotse bezitter van fotovoltaïsche panelen wilt u natuurlijk uw eigen opgewekte zonne-energie optimaal benutten.
Onze slimme systemen maken overschotladen mogelijk, waarbij uw wagen enkel laadt met gratis geproduceerde zonnestroom.
Dit verhoogt uw zelfconsumptie aanzienlijk en verlaagt uw maandelijkse energiefactuur naar een absoluut minimum.
Dankzij deze groene koppeling rijdt u nagenoeg gratis en stoot u lokaal geen CO2 uit.
In Vlaanderen is elke wijziging of uitbreiding van uw elektrische installatie onderworpen aan een strenge controle.
Na de fysieke installatie regelen wij een onafhankelijke keuring door een erkend controleorganisme.
De inspecteur controleert of alle componenten voldoen aan de strenge eisen van het AREI.
Een positief keuringsverslag is essentieel voor uw brandverzekering en geeft u een veilig gevoel bij elk laadcontact.
Tijdens de keuring moet u verplicht een actueel eendraadschema en een situatieplan van uw woning kunnen voorleggen.
Onze technici tekenen deze technische plannen vooraf volledig digitaal en uiterst nauwkeurig voor u uit.
Op dit schema staat de nieuwe stroomkring met de differentieelschakelaar en de laadpaal glashelder ingetekend.
Dit document is tevens onmisbaar voor eventuele toekomstige aanpassingen aan uw elektriciteitsnetwerk.
Onze diensten zijn uitstekend afgestemd op de specifieke woonsituaties in de bruisende regio van Roeselare.
Met een bevolking van ruim 65.000 inwoners en een oppervlakte van ruim 60 vierkante kilometer kent deze West-Vlaamse stad met postcode 8800 een hoge bevolkingsdichtheid van meer dan 1.000 inwoners per vierkante kilometer.
De typische halfopen bebouwingen en moderne rijwoningen in deze streek vereisen vaak maatwerkoplossingen voor de kabellopen.
Omdat we de lokale ondergrond en de specifieke netbeheerder Fluvius door en door kennen, verloopt de aanmeldingsprocedure van uw nieuwe installatie altijd uiterst vlot.
Onze technici zijn snel ter plaatse voor zowel de opmeting als de uiteindelijke oplevering van uw project.
Het zelf installeren van een dergelijk laadsysteem brengt grote risico's met zich mee voor uw woning.
Een professionele installateur beschikt over de juiste meetapparatuur om de aardingsverspreidingsweerstand exact te meten.
Bovendien krijgt u deskundig advies over de mogelijke premies en fiscale voordelen die gelden in het Vlaamse Gewest.
Onze specialisten nemen alle administratieve rompslomp uit uw handen, inclusief de verplichte aanmelding bij de netbeheerder.
Zo geniet u zonder zorgen van een feilloos werkend systeem dat volledig klaar is voor de toekomst.
Het optimaliseren van uw persoonlijke laadinfrastructuur is een duurzame beslissing waar u direct de vruchten van plukt.
We nodigen u van harte uit om de mogelijkheden voor uw specifieke woonsituatie te ontdekken.
Onze experts komen graag bij u langs om de meterkast te analyseren en een passend voorstel uit te werken.
Laat uw gegevens achter via ons online formulier en ontvang snel een gedetailleerde en volledig gratis offerte op maat.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Roeselare ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Roeselare.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Roeselare.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 8800 |
| Inwoners | 64.495 (2022) |
| Oppervlakte van de gemeente | 60,4 km² |
| Dichtheid | 1.067,8 inw./km² |
| Inwonersnaam | Roeselarenaar |
| Arrondissement | Roeselare |
| NIS-code | 36015 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | bestuurszaken@roeselare.be |
| Officiële website | https://www.roeselare.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Roeselare |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen