Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Wijtschate en in de rest van de gemeente Heuvelland becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Bent u klaar om uw elektrische auto thuis veilig op te laden in het mooie Wijtschate? En het voordeel is dat dit uw dagelijkse mobiliteit enorm vereenvoudigt.
Deze streek telt ongeveer duizend zeshonderd inwoners op een oppervlakte van ruim twintig vierkante kilometer. Daardoor geniet u hier van een rustige omgeving waar mobiliteit steeds belangrijker wordt. Voortaan wilt u natuurlijk zonder zorgen vertrekken met een volle batterij. En dat stelt u in staat om moeiteloos elke rit te maken.
Dit apparaat levert vermogens van 3,7 tot 22 kilowatt voor uw wagen. Waardoor u kiest voor een laadsnelheid die perfect bij uw rijgedrag past. Desalniettemin vraagt zo een installatie wel om een grondige voorbereiding. En hier komt het vakmanschap van een echte professional om de hoek kijken.
Elke veilige installatie begint bij de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. Deze nauwkeurige controle beschermt uw volledige huis tegen overbelasting. Vooral in postnummer 8953 is dit een cruciale eerste stap. En dat zorgt ervoor dat uw netwerk stabiel blijft draaien.
Dit materiaal is voorzien van een aparte kring met eigen differentieel. Deze gerichte beveiliging sluit elk elektrisch risico direct uit. Vervolgens verbindt de installateur alles volgens de strengste normen. Waardoor u met een gerust hart kunt slapen terwijl de wagen laadt.
Elke woning vraagt om een specifieke technische aanpak qua stroomtoevoer. Daarom kiest u eenvoudig tussen een eenfasig of driefasig systeem. En het voordeel is dat dit naadloos aansluit op uw huidige net. Desalniettemin adviseren wij u altijd over de beste optie voor uw situatie.
Bovendien bepaalt u zelf waar het oplaadpunt fysiek komt te staan. Zo is een gevelmontage of sokkel perfect mogelijk rondom uw woning. Deze stevige bevestiging garandeert een duurzame werking door weer en wind. Waardoor u jarenlang profiteert van optimaal gebruiksgemak.
Een nette afwerking bepaalt het succes van de hele plaatsing. Daarom plannen we het kabeltrace en doorboringen tot in de puntjes. Deze zorgvuldige planning voorkomt graafschade in uw tuin. En dat bespaart u later onverwachte herstelkosten.
Dit systeem werkt bovendien met dynamische lastbalancering. Deze slimme technologie meet continu het verbruik in uw woning. Waardoor de lader automatisch trager gaat werken als u de kookplaat aanzet. En dat stelt u in staat om de hoofdzekering heelhuids te sparen.
Uw eigen zonnepanelen leveren natuurlijk al veel gratis stroom op. Daarom is overschotladen met zonnepanelen een slimme investering voor uw portemonnee. Deze groene stroom vloeit direct naar de accu van uw wagen. Waardoor u flink bespaart op uw energiefactuur.
Dit materiaal communiceert direct met uw omvormer voor maximaal rendement. Deze efficiënte werking benut elke zonnestraal optimaal. Desalniettemin blijft de veiligheid altijd op de eerste plaats staan. En daar zorgt de verplichte controle voor.
Elke nieuwe installatie in Vlaanderen moet wettelijk in orde zijn. Daarom volgt er altijd een keuring door een erkend organisme. Deze onafhankelijke controle geeft u volledige wettelijke zekerheid. Waardoor u nooit voor vervelende verrassingen komt te staan.
Bij deze keuring hoort ook een correct eendraadschema. Dit duidelijke technische plan tekent de volledige elektrische lus uit. En dat stelt u in staat om uw woning later probleemloos te verkopen of te verzekeren.
De provincie West-Vlaanderen stimuleert volop de transitie naar elektrisch rijden. Daarom helpt een lokale vakman u graag met een sluitende offerte. Deze persoonlijke service garandeert een snelle en nette plaatsing. Waardoor u meteen start met zorgeloos rijplezier.
Dit project vraagt om echte vakkennis en jarenlange ervaring in de sector. Deze bewezen expertise geeft u direct een gevoel van rust. Desalniettemin hoeft u zelf nergens over na te denken. En dat maakt het inschakelen van een specialist zo aantrekkelijk.
Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan voor deze complete installatie. Deze vrijblijvende prijsopgave brengt al uw opties helder in kaart. Waardoor u meteen weet waar u aan toe bent. En dat zet u direct aan tot een slimme en duurzame beslissing.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Wijtschate ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Wijtschate.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Wijtschate.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Heuvelland |
|---|---|
| Postcode | 8953 |
| Inwoners van de gemeente | 7.862 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 94,2 km² |
| Dichtheid | 83,4 inw./km² |
| Arrondissement | Ieper |
| NIS-code | 33039 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@heuvelland.be |
| Officiële website | https://www.heuvelland.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Heuvelland_(gemeente) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen