Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Ieper becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
In de historische stad Ieper met postcode 8900 en ruim dertigduizend inwoners wonen mensen graag slim. En dat merkt u aan de stijgende populariteit van elektrische wagens in deze Vlaamse regio. Daardoor kiest u voor een professionele installatie aan huis.
Elk project begint met een grondige blik op uw huidige meterkast. Waardoor de technieker meteen de hoofdzekering kan aflezen om de maximale capaciteit te bepalen. En dat stelt u in staat om overbelasting te vermijden tijdens het snelladen. Voortaan weet u exact wat uw woning aankan zonder verrassingen.
Daarnaast onderzoekt de vakman of er een vrije plaats is voor een nieuwe component. Waardoor de veiligheid van uw gezin altijd op de eerste plaats komt. Vanaf nu geniet u van een waterdichte basis voor al uw energiebehoeftes.
Elke krachtige stroomvoorziening vraagt om een unieke aanpak in de meterkast. En dat betekent dat er een aparte kring getrokken wordt met een eigen differentieelschakelaar. Waardoor kortsluiting geen enkele kans krijgt in uw netwerk. Desalniettemin werkt dit systeem uiterst betrouwbaar en snel.
Daarnaast voldoet deze opstelling meteen aan alle strenge regels in onze provincie. Waardoor u met een gerust hart kunt gaan slapen terwijl uw wagen volstroomt. Voortaan rijdt u elke ochtend weg met een volle accu.
Niet elke auto vraagt dezelfde hoeveelheid stroom om snel vol te geraken. Daarom bespreken we samen de opties die variëren van drie komma zeven tot tweeëntwintig kilowatt. Waardoor uw specifieke model de ideale hoeveelheid energie krijgt. En dat vertaalt zich in een ongekende snelheid van oplopen.
Wie kiest voor een eenvoudige aansluiting gebruikt doorgaans een enkele fase. Maar wie haast heeft kiest voor een zwaardere driefasige variant. Waardoor de laadtijd aanzienlijk korter wordt op drukke dagen. Bovendien past deze krachtstroom perfect bij moderne huishoudens in de Westhoek.
Daarnaast bepaalt dit type stroom de uiteindelijke snelheid van uw dagelijkse routine. Waardoor u nooit meer lang hoeft te wachten op een vertrekkende auto. Nu kiest u simpelweg voor pure efficiëntie.
Elke woning vraagt om een andere fysieke plaatsing van de hardware. Daarom kiest u tussen een strakke gevelmontage direct naast de voordeur. Waardoor het toestel veilig hangt en weinig ruimte inneemt. En dat is wel zo handig voor smalle opritten in de binnenstad.
Daarnaast kunt u opteren voor een vrijstaande metalen sokkel in de tuin. Waardoor u de paal plaatst waar u maar wilt. Voortaan parkeert u moeiteloos zonder lastige bochten te draaien.
De weg van de meterkast naar uw oprit vraagt om precisiewerk. Daarom plannen we het volledige kabeltrace zorgvuldig uit voor we beginnen. Waardoor uw tuin en gevel netjes intact blijven tijdens de werken. En dat bespaart u achteraf veel herstelwerkzaamheden.
Soms moet de kabel door een dikke buitenmuur naar buiten geleid worden. En dat gebeurt met speciaal diamantboorgereedschap voor een strak resultaat. Waardoor er geen scheuren in het metselwerk ontstaan. Desalniettemin werkt de installateur alles netjes waterdicht af.
Daarnaast worden kabels die onder de grond gaan netjes diep ingegraven. Waardoor ze beschermd zijn tegen graafschade en weersinvloeden. Voortaan ligt alles er strak en professioneel bij.
Thuis verbruikt u soms erg veel stroom door andere apparaten tegelijk. Daarom zorgt dynamische lastbalancering ervoor dat uw hoofdzekering nooit tript. Waardoor de laadpaal automatisch trager gaat werken als de oven en droogkast aanstaan. En dat geeft u een veilig gevoel van controle.
De zon levert overdag gratis stroom die u liever zelf verbruikt. Daarom kiest u voor overschotladen om uw wagen te voeden met eigen groene energie. Waardoor uw energiefactuur spectaculair daalt op zonnige dagen. Voortaan rijdt u letterlijk op zonne-energie.
Daarnaast communiceert het systeem continu met uw omvormer in de berging. Waardoor geen enkele watt verloren gaat aan het net. Nu profiteert u optimaal van uw eigen duurzame investering.
In België mag u niet zomaar stroom op nieuwe installaties zetten zonder controle. Daarom komt een erkend organisme langs om alles grondig te testen. Waardoor u zeker bent dat het hele systeem brandveilig werkt. En dat is wettelijk verplicht voor uw eigen bescherming.
Bij de keuring hoort altijd een feilloos getekend document van uw elektrische indeling. Daarom ontvangt u van ons een gedetailleerd eendraadschema en situatieplan. Waardoor de controleur direct ziet dat alles volgens het boekje is aangelegd. Voortaan bezit u een volledig reglementair dossier.
Daarnaast bewaart u deze papieren veilig bij uw woningdocumenten. Waardoor u bij verkoop meteen sterk in uw schoenen staat. Nu is uw administratie helemaal klaar voor de toekomst.
Wie kiest voor kwaliteit in deze prachtige regio rond de Vesten wil vooraf duidelijke prijzen weten. Daarom nodigen wij u uit om vandaag nog een gratis offerte aan te vragen. Waardoor u exact weet waar u aan toe bent qua budget. En dat helpt u om snel de juiste beslissing te nemen.
Onze lokale vakmensen staan klaar om uw vragen met een glimlach te beantwoorden. Waardoor u nooit met twijfels blijft zitten over de technische kant. Desalniettemin plannen we de werken in wanneer het u past. Voortaan geniet u van ultiem laadgemak bij u thuis.
Daarnaast profiteert u van jarenlange ervaring in deze specifieke streek. Waardoor elk detail klopt van begin tot eind. Vraag nu uw voorstel aan en zet de stap naar elektrisch rijden.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Ieper ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Ieper.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Ieper.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 8900 |
| Inwoners | 35.039 (2022) |
| Oppervlakte van de gemeente | 131,5 km² |
| Dichtheid | 266,6 inw./km² |
| Inwonersnaam | Ieperaar |
| Arrondissement | Ieper |
| NIS-code | 33011 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@ieper.be |
| Officiële website | https://www.ieper.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Ieper |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen