Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Rollegem-Kapelle en in de rest van de gemeente Ledegem becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Overweegt u de overstap naar elektrisch rijden in West-Vlaanderen of staat die fonkelnieuwe wagen al op uw oprit te blinken? Onze deskundige installateurs begeleiden u graag van a tot z bij de volledige installatie van uw eigen laadinfrastructuur aan huis.
Voordat de eerste kabel getrokken kan worden, moeten we een grondige blik werpen op uw huidige elektriciteitsnetwerk. Het aflezen van de meterkast en de hoofdzekering ter plaatse vormt hierbij de absolute basis. Deze inspectie zorgt ervoor dat uw woning de extra stroomvraag veilig kan dragen zonder dat de zekeringen springen. Door deze technische controle vooraf uit te voeren, voorkomt u onaangename verrassingen tijdens het laden van uw voertuig.
Daarnaast vereist de Belgische wetgeving een aparte kring met een eigen differentieel voor deze specifieke stroomverbruiker. Deze extra beveiliging beschermt uw gehele huishouden tegen mogelijke aardlekken en kortsluitingen. Dankzij deze gerichte ingreep blijft de rest van uw woning altijd perfect operationeel, zelfs tijdens een stroomstoring bij de laadpoort. Onze technieker installeert deze componenten vakkundig in uw bestaande verdeelbord.
De laadcapaciteit van uw nieuwe installatie kan variëren van 3,7 tot 22 kilowatt, afhankelijk van uw behoeften en uw netaansluiting. Een hoger vermogen zorgt er natuurlijk voor dat de accu van uw wagen veel sneller vol is. Dit betekent concreet dat u binnen enkele uren weer klaar bent voor een lange rit. Wij berekenen samen met u welk vermogen het beste past bij uw dagelijkse verplaatsingen.
Hierbij speelt de keuze tussen een eenfasig of driefasig systeem een cruciale rol. Een driefasige aansluiting verdeelt de elektriciteit over drie actieve geleiders, wat resulteert in een veel kortere laadtijd. Dit voordeel stelt u in staat om optimaal gebruik te maken van de maximale capaciteit van moderne elektrische voertuigen. Mocht uw woning momenteel nog eenfasig zijn uitgerust, dan bekijken we samen de opties voor een eventuele netversterking.
Voor de daadwerkelijke montage van het toestel kunt u kiezen tussen een praktische gevelmontage of een stevige sokkel in de grond. Een montage tegen de buitenmuur bespaart kostbare ruimte op uw oprit en oogt bijzonder netjes. Deze discrete oplossing integreert zich naadloos met de architectuur van uw woning. Kiest u liever voor een vrijstaand model op uw parkeerplaats, dan biedt een robuuste paal op een betonnen voet de perfecte uitkomst.
Hierna volgt het bepalen van het ideale kabeltracé en de noodzakelijke doorboringen door uw muren of funderingen. Onze installateurs voeren deze boringen uiterst secuur uit om de waterdichtheid en isolatiewaarde van uw woning te garanderen. Dankzij deze professionele afwerking blijft uw gevel in perfecte staat en lopen de kabels netjes uit het zicht. Wij ruimen na de werkzaamheden uiteraard alles netjes op.
Om overbelasting van uw elektriciteitsnet te voorkomen, integreren we een systeem voor dynamische lastbalancering. Deze slimme module meet continu het verbruik in uw woning en past de laadsnelheid van de wagen daar direct op aan. Dit voorkomt dat de hoofdschakelaar uitschakelt wanneer u tegelijkertijd kookt en de wasmachine laat draaien. U geniet zo van een zorgeloze werking zonder dat u zelf uw stroomverbruik in de gaten hoeft te houden.
Heeft u al zonnepanelen op uw dak liggen in deze mooie West-Vlaamse regio? Dan is de functie voor overschotladen met zonnepanelen een absolute meerwaarde voor uw portemonnee. Deze technologie stuurt de gratis opgewekte zonne-energie rechtstreeks naar de batterij van uw voertuig in plaats van naar het net. Hierdoor rijdt u nagenoeg gratis en verhoogt u uw eigenverbruik aanzienlijk. Het is de meest ecologische manier om uw mobiliteit vorm te geven.
| Eigenschap | Voordeel voor u |
|---|---|
| Dynamische lastbalancering | Geen risico op overbelasting van het elektriciteitsnet |
| Overschotladen | Maximaal profiteren van uw eigen zonnepanelen |
| Driefasige aansluiting | Snelste laadtijd voor uw elektrische wagen |
| Sokkelmontage | Flexibele plaatsing op elke gewenste oprit |
Na de installatie is een officiële keuring door een erkend organisme wettelijk verplicht in Vlaanderen. De keurder controleert of de hele opstelling voldoet aan de strenge regels van het AREI. Deze goedkeuring geeft u de absolute zekerheid dat alles brandveilig en volgens de regels van de kunst is aangesloten. Wij bereiden dit hele dossier voor, zodat de inspectie vlot en zonder problemen verloopt.
Een essentieel onderdeel van dit dossier is het eendraadschema en het situatieschema van de elektrische installatie. Onze technici tekenen deze schema's nauwkeurig uit tijdens de montage van uw laadpunt. Dit document is niet alleen nodig voor de keurder, maar is ook uiterst waardevol voor toekomstige werkzaamheden aan uw woning. Het biedt een helder overzicht van alle aanwezige stroomkringen.
Onze diensten zijn perfect afgestemd op de specifieke noden van de inwoners van Rollegem-Kapelle. Dit charmante West-Vlaamse dorp met de postcode 8880 heeft een oppervlakte van iets meer dan vier vierkante kilometer. Met een bevolking van bijna drieduizend inwoners en een gezellige bevolkingsdichtheid kennen we de lokale woonsituaties hier door en door. Of u nu in een karakteristieke hoeve of een moderne nieuwbouwwoning woont, wij vinden altijd een passende oplossing.
Dankzij onze sterke lokale verankering in deze deelgemeente van Ledegem kunnen we snel ter plaatse zijn voor service en onderhoud. We begrijpen de typische West-Vlaamse netaansluitingen en de specifieke eisen van de lokale netbeheerder Fluvius. Dit stelt ons in staat om de administratieve afhandeling en de aanmelding van uw nieuwe installatie vlekkeloos te laten verlopen. U hoeft zich dus nergens zorgen over te maken.
Het realiseren van een eigen oplaadpunt is een investering in de toekomst die vraagt om precisie en vakmanschap. Onze ervaren installateurs nemen alle technische uitdagingen uit uw handen, van de eerste boring tot de uiteindelijke keuring. We zorgen voor een propere afwerking en een systeem dat perfect is afgestemd op uw persoonlijke rijgedrag en uw woning. Zo bent u verzekerd van een betrouwbare en veilige stroomvoorziening voor uw wagen.
Bent u klaar om de controle over uw eigen laadbeurten in handen te nemen? Vraag vandaag nog een volledig gratis en vrijblijvende offerte aan voor uw project in de regio. Onze specialisten analyseren uw situatie en bezorgen u een helder voorstel op maat van uw budget en uw wensen. Samen zorgen we voor een vlotte start van uw groene kilometers.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Rollegem-Kapelle ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Rollegem-Kapelle.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Rollegem-Kapelle.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Ledegem |
|---|---|
| Postcode | 8880 |
| Inwoners van de gemeente | 9.716 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 24,8 km² |
| Dichtheid | 392,4 inw./km² |
| Arrondissement | Roeselare |
| NIS-code | 36010 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@ledegem.be |
| Officiële website | https://www.ledegem.be |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Ledegem |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen