Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Passendale becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Een elektrische wagen vraagt om een slimme energieoplossing thuis. Waardoor u zonder zorgen vertrekt.
Het proces start bij de technische basis in uw woning. En dat stelt u in staat om veilig te laden. Vandaar dat de meterkast en de hoofdzekering ter plaatse aflezen een cruciale eerste stap vormt. Deze controle brengt de capaciteit van uw elektriciteit in kaart.
Vervolgens kijkt de vakman naar een aparte kring met eigen differentieel. Waardoor kortsluiting en overbelasting geen kans krijgen. De installatie voldoet hierdoor meteen aan de strenge normen.
Daarnaast speelt de stroomsterkte een grote rol bij het dagelijkse gebruik. En dit zorgt voor een snelle energieoverdracht naar de batterij. Men kiest hierbij vaak voor een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt afhankelijk van de wensen.
U kiest best de juiste voeding voor uw specifieke situatie. Wat u in staat stelt om optimaal te renderen. Men kijkt hierbij of een eenfasig of driefasig netwerk vereist is.
Bovendien bepaalt de beschikbare ruimte de fysieke plaatsing van het toestel. Waardoor u kan opteren voor een gevelmontage of sokkel in de voortuin. Elke keuze biedt een uniek voordeel voor de dagelijkse bereikbaarheid.
Daarnaast vraagt de verbinding om nauwkeurig boorwerk door de muren. En dit garandeert een nette afwerking van het kabeltracé en doorboringen. Zodat alles veilig en uit het zicht blijft liggen.
Moderne technologie brengt heel wat extra voordelen met zich mee. Wat u in staat stelt om kosten te besparen. De toevoeging van een dynamische lastbalancering voorkomt dat de hoofdschakelaar doorslaat bij piekverbruik.
Daarnaast haalt u nog meer rendement uit uw eigen opgewekte stroom. Waardoor u optimaal geniet van overschotladen met zonnepanelen. Dit systeem gebruikt enkel groene energie voor de wagen.
Een wettelijke controle hoort nu eenmaal bij een deugdelijke plaatsing. En dit geeft u een gerust gemoed. De latere keuring door een erkend organisme is in Vlaanderen immers verplicht.
Daarbij hoort ook een correct technisch dossier voor de installatie. Waardoor de eendraadschema direct klaar is voor de controleur. Alles verloopt zo volgens de regels van de kunst.
Wie woont in de regio rond postcode 8980 zoekt liefst een nabije specialist. Waardoor de verplaatsingskosten beperkt blijven. De gemeente Passendale telt zo'n drieduizend inwoners op een oppervlakte van ruim tweezijdig landelijk gebied in de provincie West-Vlaanderen.
Verder zorgt deze landelijke rust voor specifieke noden bij renovaties. En dit maakt dat maatwerk altijd noodzakelijk is. Lokale vakmensen kennen de specifieke netbeheerders in deze Vlaamse regio door en door.
Klaar om de stap te zetten naar elektrisch rijden in deze historische streek? Vraag dan nu uw gratis offerte aan. Waardoor u snel weet waar u aan toe bent.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Passendale ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Passendale.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Passendale.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 8980 |
| Inwoners | 3.095 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen