Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Kampenhout becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Elke elektrische wagen vraagt om een veilige en stabiele energiebron thuis. Dat stelt u in staat om elke ochtend met een volle batterij te vertrekken.
Een professionele installatie in Vlaams-Brabant begint altijd bij de basis. En dat betekent dat wij eerst goed kijken naar uw technische installatie.
Onze vakman komt bij u langs om de situatie grondig te bekijken. Daardoor kunt u rekenen op een advies dat precies past bij uw woning.
De meterkast en de hoofdzekering worden nauwkeurig afgelezen. Dit geeft ons meteen inzicht in de beschikbare capaciteit van uw netwerk.
Elke meting helpt om overbelasting in de toekomst te voorkomen. Waardoor u met een gerust hart kunt opladen tijdens de nacht.
Veiligheid staat absoluut voorop bij het aansluiten van zware stroomverbruikers. En dat is waarom wij altijd een aparte kring met eigen differentieel voorzien.
Deze speciale beveiliging schakelt de stroom direct uit bij een onverhoopt aardingsfoutje. Wat u de zekerheid geeft dat uw gezin optimaal beschermd blijft.
Daarnaast trekken we dikke kabels die moeiteloos de nodige ampère aankunnen. Dat stelt u in staat om jarenlang zorgeloos te genieten van uw investering.
Niet elke batterij heeft dezelfde laadsnelheid nodig voor optimaal gebruik. En daarom bieden wij systemen aan met een vermogen van 3,7 tot 22 kilowatt.
Een trager systeem past vaak prima bij auto's die de hele nacht stilstaan. Waardoor u op een rustige manier energie tankt zonder uw net te belasten.
Wie liever heel snel weer de weg op wil kiest voor een zwaardere variant. En dat voordeel merkt u direct wanneer u haast heeft.
Uw huis is voorzien van een bepaald type stroomnet in de meterkast. Waardoor u kunt kiezen tussen een eenfasig of driefasig laadsysteem.
Een driefasige aansluiting levert veel meer vermogen voor extra snelle laadbeurten. Wat u in staat stelt om uw auto in een mum van tijd vol te pompen.
Onze installateur berekent vooraf precies welk type het beste past bij uw situatie. Zodat u nooit te veel betaalt voor vermogen dat u niet gebruikt.
De plek waar het laadpunt komt te hangen hangt af van uw oprit. En dat betekent dat u kunt kiezen voor een nette gevelmontage of sokkel.
Hangt uw auto dicht bij de voordeur dan is de muur een logische keuze. Waardoor u geen last heeft van kabels die over de grond slingeren.
Staat de wagen wat verder op het terrein dan plaatsen we een metalen paal. Dat stelt u in staat om altijd handig en dicht bij de laadklep te parkeren.
Elke kabel moet netjes en veilig van de meterkast naar buiten worden gebracht. En daarvoor tekenen wij vooraf een slim kabeltrace en doorboringen uit.
Wij boren zorgvuldig door muren en werken alles netjes af met waterdichte hulsdoorkeringen. Wat u beschermt tegen vocht en ongewenste gasten in de spouwmuur.
Elke centimeter kabel wordt uit het zicht weggewerkt voor een strak resultaat. Waardoor uw woning haar nette uitstraling volledig behoudt.
Moderne technologie helpt u om slim om te gaan met de beschikbare stroom. Zo zorgt dynamische lastbalancering ervoor dat uw hoofdschakelaar niet doorslaat.
Zodra u de oven en de wasmachine tegelijk aanzet past het laadpunt zich aan. Waardoor u nooit in het donker komt te zitten tijdens het koken.
Daarnaast kunt u kiezen voor overschotladen met zonnepanelen op uw dak. Dat stelt u in staat om uw auto gratis te voeden met zelfopgewekte groene stroom.
Elke wijziging aan uw elektrische installatie moet voldoen aan de strenge wetten in België. En dat betekent dat een keuring door een erkend organisme verplicht is.
Wij leveren bij de oplevering altijd een volledig ingevuld eendraadschema aan. Waardoor u meteen aantoont dat alles volgens de regels der art is aangelegd.
Dit document is cruciaal voor uw verzekering en de officiële papierwinkel in Vlaanderen. Zodat u met een gerust hart kunt instappen en wegrijden.
In de prachtige gemeente Kampenhout wonen inmiddels al heel wat mensen dicht bij elkaar. Met een bevolking van pakweg twaalfduizend inwoners en een fijne oppervlakte van ongeveer dertig vierkante kilometer is het hier goed vertoefden.
De bevolkingsdichtheid vraagt om slimme en compacte parkeeroplossingen rondom het huis. Waardoor een eigen laadpunt aan de gevel of op de oprit enorm handig is.
Met de postcode 1910 weet ons team precies waar we moeten zijn in deze groene regio. Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan en ontdek de mogelijkheden voor uw woning.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Kampenhout ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Kampenhout.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Kampenhout.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 1910 |
| Inwoners | 11.898 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 33,5 km² |
| Dichtheid | 355,3 inw./km² |
| Inwonersnaam | Kampenhoutenaar |
| Arrondissement | Halle-Vilvoorde |
| NIS-code | 23038 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@kampenhout.be |
| Officiële website | https://www.kampenhout.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Kampenhout |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen