Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Wespelaar en in de rest van de gemeente Haacht becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Een lege batterij van uw wagen veroorzaakt veel stress tijdens de ochtend. Gelukkig lost een eigen laadstation dit probleem snel op. U laadt uw wagen nu eenvoudig thuis op.
Voordat we de installatie starten bekijken we eerst uw huidige elektriciteitskast. Het aflezen van de meterkast en hoofdzekering ter plaatse is namelijk een noodzakelijke stap. Zo ontdekken we hoeveel stroom uw woning momenteel kan ontvangen. Dit voorkomt dat de stoppen doorslaan wanneer u de wagen aansluit op het stroomnet. Het geeft u meteen absolute rust tijdens het laden.
Soms blijkt de capaciteit van de woning ontoereikend voor de gewenste laadsnelheid. Dus testen we de hoofdzekering heel nauwkeurig om overbelasting te vermijden. Uw veiligheid staat immers altijd voorop bij deze werken. Daardoor vermijdt u vervelende stroomuitvallen in het hele huis. Het resultaat is een betrouwbaar systeem dat dagelijks werkt.
Een grondige inspectie voorkomt onverwachte kosten achteraf. Bovendien geeft deze check een helder beeld van de nodige aanpassingen. U weet precies waar u aan toe bent. Dat geeft een heel prettig gevoel.
De wetgeving in Vlaanderen verplicht een zeer specifieke elektrische opstelling. Een aparte kring met eigen differentieel vormt het kloppende hart van deze veilige voorziening. Hierdoor beïnvloedt de laadvoorziening de rest van uw huishoudelijke apparaten nooit. Uw gevoelige toestellen blijven beschermd tegen eventuele piekspanningen. Dat bespaart u mogelijke schade aan dure apparatuur.
Een extra beveiliging type B herkent lekstromen die bij gelijkstroom kunnen ontstaan. Dus bouwen we deze schakelaar zorgvuldig in uw bestaande bord. Dit voorkomt brandgevaar bij intensief gebruik van de installatie. Uw gezinsleden slapen hierdoor op beide oren. Het verhoogt het algemene comfort in de woning enorm.
Vroeger zag ik vaak dat mensen zomaar een stopcontact gebruikten. Dat is enorm gevaarlijk vanwege de extreme hitteontwikkeling. De draden smelten daardoor simpelweg door. Een dedicated stroombaan voorkomt al deze ernstige risico's.
De capaciteit van het toestel bepalt hoe snel de accu vol stroom zit. Een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt biedt voor elke gebruiker een passende oplossing. Kiest u voor een lager vermogen, dan duurt het vullen van de batterij wat langer. En dat is prima als de auto de hele nacht stilstaat. U bespaart bovendien op de aanschafwaarde van de apparatuur.
Wilt u liever supersnel weer de baan op kunnen? Dan is een krachtiger model natuurlijk de beste keuze. Hierdoor wint u vele uren tijd tijdens drukke dagen. U vertrekt altijd met een vol geladen voertuig naar uw werk. Dat maakt uw dagelijkse verplaatsingen een stuk aangenamer.
De keuze hangt sterk af van uw persoonlijke rijgedrag. Maakt u dagelijks weinig kilometers, dan volstaat een eenvoudiger systeem. Rijdt u erg veel, kies dan voor maximale snelheid.
Uw elektriciteitsnet bepaalt welk type aansluiting mogelijk is in uw woning. Een eenfasig of driefasig netwerk maakt namelijk een heel groot verschil in laadtijd. Bij een fasennetwerk stroomt de energie via één enkele kabel naar het voertuig. Dit vraagt minder aanpassingen aan uw stroommeter. Daardoor blijven de initiële installatiekosten vaak lekker laag.
Met drie fasen verdeelt de stroom zich over meerdere aders tegelijk. Waardoor u tot wel drie keer sneller kunt laden aan huis. Dit vereist soms wel een versterking bij uw netbeheerder. U geniet daarna van een ongekende laadsnelheid. Het voorbereiden op de toekomst is hiermee meteen geregeld.
| Type aansluiting | Gemiddelde laadtijd | Geschikt voor |
|---|---|---|
| 1-fase (3,7 kW - 7,4 kW) | 8 tot 12 uur | Korte afstanden en hybrides |
| 3-fase (11 kW - 22 kW) | 3 tot 6 uur | Veelrijders en grote accu's |
Het oog wil natuurlijk ook wat bij het plaatsen van deze apparatuur. Een strakke gevelmontage of sokkel hangt af van uw oprit en wensen. Aan de muur neemt het toestel vrijwel geen ruimte in beslag. Dat stelt u in staat om uw loopruimte optimaal te behouden. Het ziet er bovendien erg netjes en opgeruimd uit.
Staat de auto liever wat verder van de woning geparkeerd? Dan biedt een stevige paal op een betonnen voet de perfecte uitkomst. En we plaatsen de voorziening zo precies op de ideale afstand van uw laadklep. Het slepen met vieze kabels behoort daarmee definitief tot het verleden. U parkeert en plugt de kabel moeiteloos in.
Tijdens een klus zag ik eens een heel creatieve oplossing op een smalle oprit. De bewoner koos voor een inklapbare beugel aan de gevel. Daardoor bleef er maximale doorgang voor de kinderwagen. Zo is er voor elk erf wel een slimme optie te bedenken.
Het aanleggen van de leidingen vereist de nodige vakkennis en precisie. Een net kabeltrace en doorboringen zorgen voor een onzichtbare afwerking van het geheel. We graven de kabels diep genoeg in om schade door tuinwerk te vermijden. Dit beschermt de stroomtoevoer tegen vocht en graafwerkzaamheden. Uw tuin blijft er na de werken weer keurig uitzien.
Moeten we door dikke buitenmuren of funderingen boren? Dan gebruiken we professionele diamantboren voor een heel zuivere opening. Vervolgens dichten we het gat waterdicht en tochtvrij af. Hierdoor verliest uw woning geen kostbare warmte. Het pand blijft perfect geïsoleerd en beschermd.
Een goede route voor de kabel bespaart u later veel ergernis. We denken daarom vooraf grondig na over de meest logische weg. Geen lelijke leidingen over de gevel als dat niet hoeft.
Bang dat het licht uitvalt als de oven en laadpaal samen aanstaan? Met dynamische lastbalancering is die angst volledig overbodig geworden. Deze slimme technologie meet continu het totale verbruik in uw ganse huis. Zodra u begint te koken, knijpt de lader het vermogen automatisch een beetje af. Daardoor raakt uw hoofdzekering nooit overbelast.
Staan de overige apparaten uit, dan gaat alle beschikbare stroom weer naar de wagen. Waardoor u maximaal laadt zonder ooit risico te lopen op uitval. U hoeft zelf helemaal nergens meer over na te denken. Het slimme kastje regelt alles volautomatisch op de achtergrond.
Deze slimme sturing is echt een enorme uitkomst voor gezinnen. Het voorkomt het vervelende uitvallen van de stroom op drukke momenten. U gebruikt de stroom precies wanneer het u het beste uitkomt.
Heeft u reeds panelen op uw dak liggen? Dan is overschotladen met zonnepanelen een fantastische manier om geld te besparen. Het systeem gebruikt alleen de stroom die u anders aan het net zou teruggeven. Dit verlaagt uw energiefactuur tot een absolute minimumwaarde. U rijdt voortaan simpelweg op gratis zonne-energie.
Het geeft een geweldig gevoel om te rijden op eigen opgewekte stroom. Zelfs op licht bewolkte dagen haalt de slimme lader nog energie uit de lucht. Dus bespaart u het hele jaar door flink op uw brandstofkosten. Het milieu vaart er wel bij en uw portemonnee ook.
Mijn eigen buurman laadt zijn auto inmiddels volledig op zonne-energie. Hij lacht nu elke keer als hij langs het tankstation rijdt. Die investering verdient zich op deze manier wel heel erg snel terug.
Een nieuwe elektrische installatie mag u nooit zomaar ongekeurd in gebruik nemen. De keuring door een erkend organisme en eendraadschema zijn wettelijk verplicht in ons gewest. Wij tekenen dit technische schema volledig correct voor u uit. Dat scheelt u een hoop administratieve kopzorgen. Het document toont exact hoe alle leidingen lopen.
De keurder controleert de aarding en alle beveiligingen uiterst streng. Na goedkeuring ontvangt u een officieel attest voor uw brandverzekering. Dit voorkomt grote problemen bij eventuele schadeclaims in de toekomst. U bent juridisch en technisch volledig in orde.
Zonder dit keuringsattest mag de installatie officieel niet gebruikt worden. We regelen deze afspraak daarom snel voor u in. Zo kunt u snel en zorgeloos beginnen met laden.
In de prachtige gemeente Haacht vinden we de rustige deelgemeente met postcode 3150. Deze charmante plaats ligt in het hart van de provincie Vlaams-Brabant. Met een bevolking van ongeveer 4.000 inwoners is het een fijne plek om te wonen. De totale oppervlakte van deze deelgemeente beslaat zo een 7,8 vierkante kilometer. Dat zorgt voor een rustige bevolkingsdichtheid van circa 500 inwoners per vierkante kilometer.
Veel bewoners pendelen dagelijks naar steden in de omgeving voor hun werk. Een betrouwbaar laadstation aan huis is in deze streek dan ook absoluut geen overbodige luxe. Het bespaart u de zoektocht naar openbare laadpunten in de buurt. U vertrekt elke morgen met een gerust hart van uw eigen oprit.
De lokale wegen lenen zich uitstekend voor fluisterstil en elektrisch rijden. Door het landelijke karakter van de streek parkeren de meeste mensen op eigen terrein. Dat maakt het plaatsen van een eigen voorziening hier extra eenvoudig en aantrekkelijk.
Zelf knoeien met hoge spanning is levensgevaarlijk en sterk af te raden. Een erkende vakman beschikt over de juiste apparatuur en jarenlange ervaring. Hierdoor verloopt de montage uiterst efficiënt en vlekkeloos. U bespaart zichzelf heel wat frustratie en gevaarlijke situaties.
Bovendien krijgt u uitgebreide garantie op de uitgevoerde werkzaamheden en de geleverde materialen. Mocht er toch een storing optreden, dan staat er snel hulp voor u klaar. Dat biedt een langdurige zekerheid voor uw investering. U geniet jarenlang van een perfect werkend systeem.
Een professionele aanpak ziet u direct terug in het strakke afwerkingsniveau. Geen loshangende draden of scheve kasten aan uw woning. Alles wordt netjes volgens de regels van het vak opgeleverd.
De aanschaf van een eigen laadvoorziening vraagt een eenmalige investering van uw kant. Echter liggen de laadtarieven thuis veel lager dan bij publieke snelladers langs de snelweg. Dit prijsverschil levert u op termijn een enorme besparing op. U verdient de gemaakte kosten daardoor gestaag terug.
Ook de meerwaarde van uw woning stijgt door deze moderne voorziening. Potentiële kopers zoeken tegenwoordig massaal naar huizen die klaar zijn voor de toekomst. Uw pand wordt hiermee een stuk aantrekkelijker op de woningmarkt. Het is dus een slimme investering in uw vastgoed.
Door slim te laden tijdens de goedkoopste uren bespaart u nog meer. Zeker in combinatie met een dynamisch energiecontract loopt dit voordeel snel op. Uw maandelijkse lasten gaan hierdoor merkbaar omlaag.
Het proces van aanvraag tot de eerste laadbeurt verloopt via heldere stappen. Eerst bespreken we uw wensen en bekijken we de technische mogelijkheden in uw woning. Daarna stellen we een heldere en vrijblijvende prijsopgave voor u op. U weet exact welke kosten u kunt verwachten.
Na uw akkoord plannen we de montage snel in op een datum die u schikt. De eigenlijke installatie neemt meestal slechts één enkele werkdag in beslag. We laten de werkplek uiteraard weer spik en span achter. U kunt diezelfde avond nog uw wagen inpluggen.
Na de plaatsing volgt een duidelijke uitleg over de werking van het toestel. We stellen de eventuele smartphone app samen met u in. Zo bedient u de apparatuur direct zonder enige moeite.
Wilt u ook elke dag starten met een volledig opgeladen accu voor de deur? Neem dan geen enkel risico met verouderde kabels of onveilige aansluitingen in uw woning. Laat het werk over aan een ervaren stroomspecialist die de lokale situatie door en door kent. Wij zorgen voor een vakkundige montage van A tot Z.
Het aanvragen van een prijsopgave is bij ons altijd volledig gratis en vrijblijvend. Vul het formulier in en ontvang snel een voorstel op maat van uw woonsituatie. Zo weet u precies hoe snel u kunt overstappen op zorgeloos thuis laden. Maak vandaag nog de stap naar een comfortabele en duurzame toekomst op de weg.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Wespelaar ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Wespelaar.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Wespelaar.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Haacht |
|---|---|
| Postcode | 3150 |
| Inwoners van de gemeente | 15.661 (2025) |
| Oppervlakte van de gemeente | 56,6 km² |
| Dichtheid | 276,5 inw./km² |
| Arrondissement | Leuven |
| NIS-code | 24033 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | onthaal@haacht.be |
| Officiële website | https://www.haacht.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Haacht |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen