Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Drogenbos becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u thuis zorgeloos uw elektrische wagen opladen zonder dat de stoppen doorslaan? Drogenbos telt ongeveer 5.800 inwoners op een oppervlakte van bijna 2,5 vierkante kilometer in Vlaams-Brabant. Deze hoge bevolkingsdichtheid met postcode 1620 vraagt om een doordachte aanpak voor al uw energiebehoeften.
Voordat we beginnen met de installatie, bekijken we eerst de huidige situatie in uw woning. Deze eerste stap stelt u in staat om onveilige situaties direct te vermijden. En zo ontdekt u precies wat uw elektrische installatie aankan zonder brokken te maken.
Demeterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezenvormt de absolute basis voor elk degelijk project. Waardoor u exact weet hoeveel ampère er door uw leidingen stroomt. Dat geeft een veilig gevoel tijdens het zware laden van uw vierwieler.
Bovendien zorgt eenaparte kring met eigen differentieelvoor een feilloze scheiding van de rest van uw huishouden. Waardoor de kans op kortsluiting in huis nagenoeg nihil wordt. Dit beschermt al uw kostbare huishoudelijke apparaten tegen ongewenste piekspanningen.
Elke woning is anders en daarom vereist elke situatie een specifiek vermogen dat past bij uw rijgedrag. Voortaan kiest u zelf hoe snel u wilt vertrekken met een volle accu. Wat de dagelijkse mobiliteit een stuk aangenamer maakt.
Een modernelaadpaal van 3,7 tot 22 kilowattlevert exact de snelheid die u nodig heeft voor uw dagelijkse ritten. Waardoor u nooit meer lang hoeft te wachten op een volle batterij. Dit vermogen hangt nauw samen met uw netwerkaansluiting thuis.
Daarnaast moet u kiezen tussen eeneenfasig of driefasigsysteem om de stroom optimaal te verdelen. Waardoor de belasting op uw net netjes in balans blijft. Vroeger was dit ingewikkeld, maar nu regelen we dit in een handomdraai.
| Type Aansluiting | Vermogen | Voordeel Voor U |
|---|---|---|
| Eenfasig | 3,7 kW tot 7,4 kW | Ideaal voor trager nachtelijk opladen |
| Driefasig | 11 kW tot 22 kW | Snelle laadbeurten voor lange ritten |
De fysieke locatie van het toestel vraagt om een zorgvuldige afstemming met uw oprit of garage. Desalniettemin zorgen onze vakmensen voor een esthetisch nette afwerking die past bij uw gevel. Waardoor uw woning haar waarde behoudt.
Kiest u voor een stevigegevelmontage of sokkelafhankelijk van de beschikbare ruimte op uw terrein? Waardoor de kabel altijd handig binnen handbereik ligt. Dit bespaart u dagelijks een hoop gedoe met loshangende snoeren.
Daarbij hoort ook een netjes weggewerktkabeltrace en doorboringendoor dikke muren of betonnen vloeren. Waardoor uw tuin en oprit netjes intact blijven. Dat stelt u in staat om te genieten van een strak resultaat zonder rommel.
Niemand wil dat het licht uitvalt in huis wanneer de kookplaat en de wagen tegelijk aanstaan. Daarom gebruiken we geavanceerde technieken die uw verbruik continu in de gaten houden. Waardoor u met een gerust hart kunt gaan slapen.
Een slimmedynamische lastbalanceringpast het laadvermogen automatisch aan op het actuele stroomverbruik in uw woning. Waardoor de hoofdzekering nooit overbelast raakt. Dit slimme systeem denkt met u mee tijdens drukke momenten.
Heeft u zonnepanelen op het dak liggen dan profiteert u optimaal vanoverschotladen met zonnepanelenom gratis kilometers te maken. Waardoor uw energiefactuur flink omlaag gaat. Dat is pas slim omgaan met eigen groene stroom.
In Vlaanderen gelden er strikte regels voor elke uitbreiding van de elektrische installatie. Nu bent u wettelijk verplicht om alles volgens de boekjes te laten controleren. Waardoor u volledig in orde bent met de verzekering.
Een verplichtekeuring door een erkend organismebevestigt de veiligheid van de volledige installatie. Waardoor u met een gerust hart kunt beginnen met laden. Dit document is goud waard bij eventuele schadeclaims.
Daarbij hoort altijd een heldereendraadschemadat exact laat zien hoe de kabels door uw muren lopen. Waardoor toekomstige klussen een stuk eenvoudiger worden. Dit officiële plan bewaren we netjes bij uw meterkast.
Wacht niet langer met het upgraden van uw woning voor de toekomst van elektrisch rijden. Vraag direct uw gratis offerte aan bij onze vakmensen in de buurt. Waardoor u snel en voordelig geholpen bent.
Onze lokale aanwezigheid garandeert een snelle service en korte communicatielijnen in uw eigen regio. Waardoor u nooit lang hoeft te wachten op deskundig advies. Klik op de knop en zet de eerste stap naar zorgeloos rijplezier.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Drogenbos ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Drogenbos.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Drogenbos.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 1620 |
| Inwoners | 5.599 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 2,5 km² |
| Dichtheid | 2.248,6 inw./km² |
| Arrondissement | Halle-Vilvoorde |
| NIS-code | 23098 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@drogenbos.be |
| Officiële website | https://www.drogenbos.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Drogenbos |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen