Naar de inhoud
Laadpaal Laten Installeren Offerte aanvragen

Laadpaal laten installeren in Tremelo (3120)

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Tremelo becijferen, post per post.

  • Laadpalen in Tremelo (3120) en in heel de gemeente Tremelo
  • De meterkast wordt afgelezen voor het eerste cijfer op papier komt
  • Aan de gevel, op een sokkel, eenfasig of driefasig
  • Keuring door een erkend organisme inbegrepen

Prijs voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.

Vier cijfers, 2000 voor Antwerpen bijvoorbeeld.
Om de afstand tot de meterkast in te schatten.
Om u bij naam aan te spreken, meer niet.
Die komt op de offerte en op het keuringsverslag.
Daar komt de offerte toe.
Enkel om het plaatsbezoek af te spreken.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

Een slimme laadoplossing voor uw voertuig in Tremelo

De overstap naar elektrisch rijden brengt vele vragen met zich mee. Een eigen laadpunt voor de deur zorgt voor ultiem comfort en maximale tijdwinst tijdens uw dagelijkse routine. Welkom in deze prachtige gemeente in de provincie Vlaams-Brabant, waar ongeveer vijftien duizend inwoners genieten van een bosrijke omgeving. Dankzij deze handige voorziening start u elke ochtend met een volle batterij. Daardoor hoeft u nooit meer te wachten bij drukke openbare snelladers langs de weg.

Bovendien stijgt de waarde van uw woning door deze moderne uitbreiding. Het installeren van een stroompunt vereist de juiste vakkennis en een grondige voorbereiding. En dat garandeert een veilige werking zonder storingen in uw woning. Vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor een perfecte plaatsing in de regio met postcode 3120.

De grondige analyse van uw huidige elektrische installatie

Voordat we de apparatuur aan de muur schroeven, bekijken we eerst uw elektrische bord. Het aflezen van de hoofdzekering en de capaciteit van de kast is cruciaal voor de veiligheid. Hierdoor voorkomen we dat de stoppen doorslaan wanneer u snel wilt laden. Zo krijgt u meteen een helder beeld van de technische mogelijkheden in uw garage of op de oprit. Dat voorkomt onaangename verrassingen tijdens de fysieke installatie.

Daarnaast controleert onze vakman het exacte vermogen dat uw netbeheerder momenteel levert. Is er voldoende ampère aanwezig voor een snelle stroomoverdracht? Want een goede voorbereiding vormt het halve werk voor een betrouwbaar systeem. U ontvangt direct een deskundig advies op maat van uw situatie. Dit geeft u volledige rust en zekerheid over het eindresultaat.

Het verschil tussen eenfasige en driefasige netaansluitingen

Sommige woningen beschikken over een gewone monofase aansluiting. Dit betekent dat de maximale stroomtoevoer begrensd is. Waardoor het opladen van de accu wat meer tijd in beslag zal nemen. Toch is dit voor dagelijks woon-werkverkeer vaak al ruimschoots voldoende.

Anderzijds biedt een driefasige aansluiting aanzienlijk meer kracht en snelheid. Met deze krachtige stroomvoorziening benut u de volle capaciteit van de modernste wagens. Dus bent u altijd razendsnel weer helemaal klaar voor de volgende lange rit. Een snelle check van het netwerk geeft meteen het verlossende antwoord.

Veiligheid voorop met een aparte elektrische kring

Een nieuw muurlaadpunt mag u nooit zomaar op een bestaand stopcontact aansluiten. Wij leggen daarom altijd een volledig gescheiden stroomkring aan vanaf uw verdeelkast. Dit beschermt uw kostbare huishoudelijke apparatuur tegen overbelasting en piekspanningen. Dat stelt u in staat om zorgeloos de wasmachine en de oven tegelijk te gebruiken. De veiligheid van uw gezin en woning staat immers altijd op de allereerste plaats.

Vervolgens bouwen we een dedicated differentieelschakelaar in de behuizing. Deze specifieke beveiliging grijpt onmiddellijk in bij het kleinste lekstroompje. En het voordeel is dat het de risicos op kortsluiting en brand tot nul reduceert. U kunt met een gerust hart gaan slapen terwijl uw wagen vollaadt.

Vermogen van de voorziening Type aansluiting Gemiddelde laadtijd Ideaal voor
3,7 kilowatt Eenfasig (16A) 10 tot 14 uur Plug-in hybrides en kleine accu's
7,4 kilowatt Eenfasig (32A) 6 tot 8 uur Dagelijks gebruik bij eenfase net
11 kilowatt Driefasig (16A) 4 tot 6 uur De meeste moderne vol-elektrische auto's
22 kilowatt Driefasig (32A) 2 tot 4 uur Grote accupakketten en veelrijders

De juiste capaciteit kiezen van 3,7 tot 22 kilowatt

Het bepalen van het gewenste vermogen hangt af van uw wagen en rijgedrag. Een instapmodel van 3,7 kilowatt is uitermate geschikt voor hybride voertuigen met een kleine batterij. Hierdoor hoeft u geen dure aanpassingen aan het net aan te vragen. Dat bespaart u meteen aanzienlijk in de opstartkosten van uw project. Wel duurt het laden bij dit vermogen wat langer.

Desalniettemin kiezen steeds meer mensen voor een krachtige variant van 11 of 22 kilowatt. Waardoor u binnen een paar uur weer een volledig opgeladen voertuig heeft klaarstaan. Dit vereist vaak wel een verzwaring van uw aansluiting via de netbeheerder. Onze specialist berekent exact wat voor uw situatie de meest voordelige keuze is.

Montageopties: gevelmontage of een stevige sokkel

De fysieke plaatsing van het energiestation kan op verschillende manieren gebeuren. Veel mensen kiezen voor een strakke bevestiging direct aan de buitenmuur van het huis. Deze optie bespaart veel ruimte op de oprit of onder de carport. En dat zorgt voor een zeer nette en opgeruimde uitstraling van uw voorgevel. De kabels worden subtiel weggewerkt in bijpassende kabelleidingen.

Staat de wagen liever wat verder van het gebouw af geparkeerd? Dan biedt een vrijstaande paal op een stevige betonvoet de ideale oplossing. Deze constructie staat rotsvast en is bestand tegen alle gure weersomstandigheden. Daardoor kunt u de auto altijd eenvoudig inpluggen, ongeacht waar deze staat. Wij adviseren u graag over de beste plek op uw terrein.

Kabeltracé en professionele doorboringen

Het trekken van de kabels vormt een essentieel onderdeel van het hele werk. Wij graven indien nodig een nette gleuf door de tuin of onder de klinkers. Zo blijven er geen gevaarlijke struikelkabels over het terrein lopen. Dat geeft een heel veilig gevoel voor spelende kinderen en bezoekers.

Vervolgens maken we de nodige doorboringen door muren of funderingen met uiterste precisie. Hierbij gebruiken we professionele apparatuur om uw eigendom niet te beschadigen. Alles wordt na afloop weer keurig waterdicht en luchtdicht afgewerkt met hoogwaardige kit. Zo blijft uw isolatie intact en heeft u geen last van vocht.

Slim energiemanagement met dynamische lastbalancering

Het stroomverbruik in een huishouden schommelt voortdurend gedurende de dag. Dynamische lastbalancering meet continu hoeveel energie de woning op elk moment verbruikt. Schakelt u de kookplaat en de droogkast tegelijk in? Dan knijpt het systeem het laadvermogen automatisch een klein beetje af. Dit voorkomt dat uw hoofdschakelaar overbelast raakt en u in het donker komt te zitten.

Voortaan hoeft u dus niet meer na te denken over uw stroomverbruik in huis. Zodra de zware apparaten uitschakelen, gaat het laden automatisch weer sneller. Waardoor u altijd maximale laadsnelheid behaalt zonder enig risico op stroomuitval. Deze slimme technologie verdient zichzelf heel snel terug in gebruiksgemak.

Optimaal overschotladen met uw eigen zonnepanelen

Heeft u al zonnepanelen op het dak van uw woning liggen? Dan is de combinatie met een intelligent laadpunt een absolute schot in de roos. Het systeem herkent exact wanneer uw zonnepanelen meer stroom opwekken dan de woning gebruikt. Deze overtollige zonne-energie wordt direct in de accu van uw auto gepompt. Zo rijdt u letterlijk op gratis en zuivere groen stroom van eigen dak.

Nu bespaart u enorm op uw maandelijkse energiefactuur doordat u minder netstroom inkoopt. Het voordeel is dat het uw zelfverbruik van zonne-energie drastisch verhoogt. En dat is met de huidige nettarieven een zeer verstandige financiële zet. Het is niet alleen goed voor uw portemonnee, maar ook voor het milieu.

Verplichte keuring en het maken van het eendraadschema

In Vlaanderen is de wettelijke keuring van een nieuwe elektrische uitbreiding verplicht. Een erkend keuringsorganisme komt de hele installatie grondig inspecteren op de locatie. Wij bereiden dit bezoek van A tot Z voor u voor. Daardoor bent u absoluut zeker van een vlekkeloze en snelle goedkeuring van de apparatuur.

Het tekenen van een officieel eendraadschema en situatieplan hoort hier vanzelfsprekend bij. Dit document beschrijft exact hoe alle kabels en beveiligingen in de kast zijn aangesloten. En dat stelt u in staat om te voldoen aan alle strenge eisen van het AREI. U ontvangt het goedgekeurde verslag direct voor uw eigen administratie en verzekering.

Stap in het proces Actie door de installateur Voordeel voor u
1. Schouw & advies Meterkast aflezen en capaciteit bepalen Duidelijkheid over het maximale vermogen
2. Kabeltracé & montage Boren, kabels trekken en gevel/sokkel montage Nette afwerking zonder losse kabels
3. Elektrische aansluiting Aparte kring met eigen differentieel plaatsen Maximale veiligheid voor uw woning
4. Slimme configuratie Lastbalancering en overschotladen instellen Besparen op de energiefactuur
5. Oplevering & keuring Eendraadschema opleveren en keuring regelen Wettelijk 100% in orde en klaar voor gebruik

Waarom een regionale vakman de beste keuze is

Het inschakelen van een installateur uit de buurt biedt tal van praktische voordelen. Wij kennen de specifieke eisen van de lokale netbeheerder in de streek als onze broekzak. Ook zijn de rijtijden kort, wat zorgt voor een snelle en flexibele service bij u thuis. Mocht er ooit een storing zijn, dan staat er snel iemand voor uw deur. Dit geeft een vertrouwd en zeer prettig gevoel bij zo een belangrijke investering.

Bovendien ondersteunen we u graag bij alle administratieve rompslomp rondom de aanmelding. Want een nieuw muurlaadpunt moet altijd correct worden gemeld bij de netbeheerder. Wij regelen al het benodigde papierwerk netjes voor u af. Zo kunt u zich volledig richten op het plezier van elektrisch rijden.

Neem de stap naar duurzaam en zorgeloos laden

Het uitstellen van de aanschaf van een eigen stroomvoorziening kost u dagelijks tijd en geld. Openbaar laden is immers een stuk duurder en vaak erg onpraktisch. Met een eigen voorziening op het erf geniet u elke dag van het ultieme gemak. Stap s morgens in een behaaglijke wagen die helemaal opgeladen voor u klaarstaat.

Wacht niet langer en ontdek hoe eenvoudig de plaatsing in uw specifieke situatie kan verlopen. Vul vandaag nog ons eenvoudige formulier in voor een vrijblijvend advies en een scherpe prijsopgave. Onze vakmensen staan voor u klaar om u compleet te ontzorgen met een veilige installatie op maat. Vraag direct uw gratis offerte aan en maak de overstap naar toekomstbestendig rijden!

Welk vermogen bij u past in Tremelo

Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.

De vier vermogens, met de leiding die erbij hoort
VermogenZekeringKabelsectieVolladenWaarvoor
3,7 kW eenfasig16 A3 x 2,5 mm²Ongeveer 16 uurVolstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt.
7,4 kW eenfasig32 A3 x 6 mm²Ongeveer 8 uurDe gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen.
11 kW driefasig3 x 16 A5 x 2,5 mm²Ongeveer 5 uurVraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet.
22 kW driefasig3 x 32 A5 x 6 mm²Ongeveer 3 uurZelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens.

Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.

De opstellingen in Tremelo

Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.

Laadpaal aan de gevel

De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.

Laadpaal aan de gevel

Laadpaal op een sokkel

Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.

Laadpaal op een sokkel

Overstap naar driefasig

Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.

Overstap naar driefasig

Laden in een appartementsgebouw

Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.

Laden in een appartementsgebouw

Dynamische lastbalancering

Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.

Dynamische lastbalancering

Keuring en attest

Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.

Keuring en attest

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Tremelo ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.

Gratis offerte

Werkgebied rond Tremelo

De zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Tremelo.

Van aanvraag tot eerste laadbeurt in Tremelo

Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.

U beschrijft de plaats
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of het om een rijwoning met de meterkast vooraan gaat of om een vrijstaande woning met een garage achteraan.
Plaatsbezoek
De meterkast wordt afgelezen, de afstand tot de standplaats gemeten, er wordt gekeken of er nog een plaats vrij is op het bord en het tracé van de leiding wordt bepaald.
Offerte post per post
Paal, kabel per meter, aparte kring, differentieel, doorboringen, sokkel en keuring staan elk apart. Zo kunt u een post schrappen zonder dat de rest verschuift.
Plaatsing
Eén dag werk in de meeste gevallen. De stroom valt hooguit een uur uit, en enkel voor het aansluiten op het bord.
Keuring en uitleg
Het erkend organisme komt langs, u krijgt het verslag en het eendraadschema, en ter plaatse ziet u hoe u het laadvermogen instelt.

Wat u voor een laadpaal betaalt in Tremelo

Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.

  • Laadpaal 7,4 kW geplaatst1 350 tot 1 950 €

    Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.

  • Laadpaal 11 kW driefasig geplaatst1 650 tot 2 400 €

    Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.

  • Laadpaal op een sokkel350 tot 900 € meerprijs

    Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.

  • Kabel boven de eerste tien meter14 tot 28 € per meter

    Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.

  • Overstap naar driefasig600 tot 2 200 €

    Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.

  • Keuring door een erkend organisme130 tot 220 €

    Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.

  • Dynamische lastbalancering180 tot 450 €

    Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.

Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.

De rest van de gemeente Tremelo

  1. Laadpaal laten installeren in Baal (3128)

Tremelo in cijfers

De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.

Openbare gegevens van de plaats
StatuutGemeente
Postcode3120
Inwoners14.842 (2018)
Oppervlakte van de gemeente21,6 km²
Dichtheid688,1 inw./km²
ArrondissementLeuven
NIS-code24109
ProvincieVlaams-Brabant
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@tremelo.be
Officiële websitehttps://www.tremelo.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Tremelo

Vragen voor de plaatsing

Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.

  1. Kan mijn meterkast een laadpaal aan ?

    Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.

  2. Heb ik een driefasige aansluiting nodig ?

    Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.

  3. Is een keuring verplicht ?

    Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.

  4. Werkt de paal met eender welke wagen ?

    De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.

  5. Wat als ik zonnepanelen heb ?

    Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.

  6. Kan het ook in Tremelo bij een appartement ?

    Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.

Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.

Mijn offerte aanvragen

Uw laadpaal in Tremelo, deze week becijferd

Beschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn laadpaal laten becijferen