Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Tremelo becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
De overstap naar elektrisch rijden brengt vele vragen met zich mee. Een eigen laadpunt voor de deur zorgt voor ultiem comfort en maximale tijdwinst tijdens uw dagelijkse routine. Welkom in deze prachtige gemeente in de provincie Vlaams-Brabant, waar ongeveer vijftien duizend inwoners genieten van een bosrijke omgeving. Dankzij deze handige voorziening start u elke ochtend met een volle batterij. Daardoor hoeft u nooit meer te wachten bij drukke openbare snelladers langs de weg.
Bovendien stijgt de waarde van uw woning door deze moderne uitbreiding. Het installeren van een stroompunt vereist de juiste vakkennis en een grondige voorbereiding. En dat garandeert een veilige werking zonder storingen in uw woning. Vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor een perfecte plaatsing in de regio met postcode 3120.
Voordat we de apparatuur aan de muur schroeven, bekijken we eerst uw elektrische bord. Het aflezen van de hoofdzekering en de capaciteit van de kast is cruciaal voor de veiligheid. Hierdoor voorkomen we dat de stoppen doorslaan wanneer u snel wilt laden. Zo krijgt u meteen een helder beeld van de technische mogelijkheden in uw garage of op de oprit. Dat voorkomt onaangename verrassingen tijdens de fysieke installatie.
Daarnaast controleert onze vakman het exacte vermogen dat uw netbeheerder momenteel levert. Is er voldoende ampère aanwezig voor een snelle stroomoverdracht? Want een goede voorbereiding vormt het halve werk voor een betrouwbaar systeem. U ontvangt direct een deskundig advies op maat van uw situatie. Dit geeft u volledige rust en zekerheid over het eindresultaat.
Sommige woningen beschikken over een gewone monofase aansluiting. Dit betekent dat de maximale stroomtoevoer begrensd is. Waardoor het opladen van de accu wat meer tijd in beslag zal nemen. Toch is dit voor dagelijks woon-werkverkeer vaak al ruimschoots voldoende.
Anderzijds biedt een driefasige aansluiting aanzienlijk meer kracht en snelheid. Met deze krachtige stroomvoorziening benut u de volle capaciteit van de modernste wagens. Dus bent u altijd razendsnel weer helemaal klaar voor de volgende lange rit. Een snelle check van het netwerk geeft meteen het verlossende antwoord.
Een nieuw muurlaadpunt mag u nooit zomaar op een bestaand stopcontact aansluiten. Wij leggen daarom altijd een volledig gescheiden stroomkring aan vanaf uw verdeelkast. Dit beschermt uw kostbare huishoudelijke apparatuur tegen overbelasting en piekspanningen. Dat stelt u in staat om zorgeloos de wasmachine en de oven tegelijk te gebruiken. De veiligheid van uw gezin en woning staat immers altijd op de allereerste plaats.
Vervolgens bouwen we een dedicated differentieelschakelaar in de behuizing. Deze specifieke beveiliging grijpt onmiddellijk in bij het kleinste lekstroompje. En het voordeel is dat het de risicos op kortsluiting en brand tot nul reduceert. U kunt met een gerust hart gaan slapen terwijl uw wagen vollaadt.
| Vermogen van de voorziening | Type aansluiting | Gemiddelde laadtijd | Ideaal voor |
|---|---|---|---|
| 3,7 kilowatt | Eenfasig (16A) | 10 tot 14 uur | Plug-in hybrides en kleine accu's |
| 7,4 kilowatt | Eenfasig (32A) | 6 tot 8 uur | Dagelijks gebruik bij eenfase net |
| 11 kilowatt | Driefasig (16A) | 4 tot 6 uur | De meeste moderne vol-elektrische auto's |
| 22 kilowatt | Driefasig (32A) | 2 tot 4 uur | Grote accupakketten en veelrijders |
Het bepalen van het gewenste vermogen hangt af van uw wagen en rijgedrag. Een instapmodel van 3,7 kilowatt is uitermate geschikt voor hybride voertuigen met een kleine batterij. Hierdoor hoeft u geen dure aanpassingen aan het net aan te vragen. Dat bespaart u meteen aanzienlijk in de opstartkosten van uw project. Wel duurt het laden bij dit vermogen wat langer.
Desalniettemin kiezen steeds meer mensen voor een krachtige variant van 11 of 22 kilowatt. Waardoor u binnen een paar uur weer een volledig opgeladen voertuig heeft klaarstaan. Dit vereist vaak wel een verzwaring van uw aansluiting via de netbeheerder. Onze specialist berekent exact wat voor uw situatie de meest voordelige keuze is.
De fysieke plaatsing van het energiestation kan op verschillende manieren gebeuren. Veel mensen kiezen voor een strakke bevestiging direct aan de buitenmuur van het huis. Deze optie bespaart veel ruimte op de oprit of onder de carport. En dat zorgt voor een zeer nette en opgeruimde uitstraling van uw voorgevel. De kabels worden subtiel weggewerkt in bijpassende kabelleidingen.
Staat de wagen liever wat verder van het gebouw af geparkeerd? Dan biedt een vrijstaande paal op een stevige betonvoet de ideale oplossing. Deze constructie staat rotsvast en is bestand tegen alle gure weersomstandigheden. Daardoor kunt u de auto altijd eenvoudig inpluggen, ongeacht waar deze staat. Wij adviseren u graag over de beste plek op uw terrein.
Het trekken van de kabels vormt een essentieel onderdeel van het hele werk. Wij graven indien nodig een nette gleuf door de tuin of onder de klinkers. Zo blijven er geen gevaarlijke struikelkabels over het terrein lopen. Dat geeft een heel veilig gevoel voor spelende kinderen en bezoekers.
Vervolgens maken we de nodige doorboringen door muren of funderingen met uiterste precisie. Hierbij gebruiken we professionele apparatuur om uw eigendom niet te beschadigen. Alles wordt na afloop weer keurig waterdicht en luchtdicht afgewerkt met hoogwaardige kit. Zo blijft uw isolatie intact en heeft u geen last van vocht.
Het stroomverbruik in een huishouden schommelt voortdurend gedurende de dag. Dynamische lastbalancering meet continu hoeveel energie de woning op elk moment verbruikt. Schakelt u de kookplaat en de droogkast tegelijk in? Dan knijpt het systeem het laadvermogen automatisch een klein beetje af. Dit voorkomt dat uw hoofdschakelaar overbelast raakt en u in het donker komt te zitten.
Voortaan hoeft u dus niet meer na te denken over uw stroomverbruik in huis. Zodra de zware apparaten uitschakelen, gaat het laden automatisch weer sneller. Waardoor u altijd maximale laadsnelheid behaalt zonder enig risico op stroomuitval. Deze slimme technologie verdient zichzelf heel snel terug in gebruiksgemak.
Heeft u al zonnepanelen op het dak van uw woning liggen? Dan is de combinatie met een intelligent laadpunt een absolute schot in de roos. Het systeem herkent exact wanneer uw zonnepanelen meer stroom opwekken dan de woning gebruikt. Deze overtollige zonne-energie wordt direct in de accu van uw auto gepompt. Zo rijdt u letterlijk op gratis en zuivere groen stroom van eigen dak.
Nu bespaart u enorm op uw maandelijkse energiefactuur doordat u minder netstroom inkoopt. Het voordeel is dat het uw zelfverbruik van zonne-energie drastisch verhoogt. En dat is met de huidige nettarieven een zeer verstandige financiële zet. Het is niet alleen goed voor uw portemonnee, maar ook voor het milieu.
In Vlaanderen is de wettelijke keuring van een nieuwe elektrische uitbreiding verplicht. Een erkend keuringsorganisme komt de hele installatie grondig inspecteren op de locatie. Wij bereiden dit bezoek van A tot Z voor u voor. Daardoor bent u absoluut zeker van een vlekkeloze en snelle goedkeuring van de apparatuur.
Het tekenen van een officieel eendraadschema en situatieplan hoort hier vanzelfsprekend bij. Dit document beschrijft exact hoe alle kabels en beveiligingen in de kast zijn aangesloten. En dat stelt u in staat om te voldoen aan alle strenge eisen van het AREI. U ontvangt het goedgekeurde verslag direct voor uw eigen administratie en verzekering.
| Stap in het proces | Actie door de installateur | Voordeel voor u |
|---|---|---|
| 1. Schouw & advies | Meterkast aflezen en capaciteit bepalen | Duidelijkheid over het maximale vermogen |
| 2. Kabeltracé & montage | Boren, kabels trekken en gevel/sokkel montage | Nette afwerking zonder losse kabels |
| 3. Elektrische aansluiting | Aparte kring met eigen differentieel plaatsen | Maximale veiligheid voor uw woning |
| 4. Slimme configuratie | Lastbalancering en overschotladen instellen | Besparen op de energiefactuur |
| 5. Oplevering & keuring | Eendraadschema opleveren en keuring regelen | Wettelijk 100% in orde en klaar voor gebruik |
Het inschakelen van een installateur uit de buurt biedt tal van praktische voordelen. Wij kennen de specifieke eisen van de lokale netbeheerder in de streek als onze broekzak. Ook zijn de rijtijden kort, wat zorgt voor een snelle en flexibele service bij u thuis. Mocht er ooit een storing zijn, dan staat er snel iemand voor uw deur. Dit geeft een vertrouwd en zeer prettig gevoel bij zo een belangrijke investering.
Bovendien ondersteunen we u graag bij alle administratieve rompslomp rondom de aanmelding. Want een nieuw muurlaadpunt moet altijd correct worden gemeld bij de netbeheerder. Wij regelen al het benodigde papierwerk netjes voor u af. Zo kunt u zich volledig richten op het plezier van elektrisch rijden.
Het uitstellen van de aanschaf van een eigen stroomvoorziening kost u dagelijks tijd en geld. Openbaar laden is immers een stuk duurder en vaak erg onpraktisch. Met een eigen voorziening op het erf geniet u elke dag van het ultieme gemak. Stap s morgens in een behaaglijke wagen die helemaal opgeladen voor u klaarstaat.
Wacht niet langer en ontdek hoe eenvoudig de plaatsing in uw specifieke situatie kan verlopen. Vul vandaag nog ons eenvoudige formulier in voor een vrijblijvend advies en een scherpe prijsopgave. Onze vakmensen staan voor u klaar om u compleet te ontzorgen met een veilige installatie op maat. Vraag direct uw gratis offerte aan en maak de overstap naar toekomstbestendig rijden!
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Tremelo ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Tremelo.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Tremelo.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 3120 |
| Inwoners | 14.842 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 21,6 km² |
| Dichtheid | 688,1 inw./km² |
| Arrondissement | Leuven |
| NIS-code | 24109 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@tremelo.be |
| Officiële website | https://www.tremelo.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Tremelo |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen