Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Walshoutem en in de rest van de gemeente Landen becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Een groenre wagen laad u het beste gewoon thuis op. Dat bespaart u alvast heel wat tijd. Ontdek hieronder alle stappen voor een veilige installatie.
Daarom begint het avontuur altijd bij het aflezen van de meterkast en de hoofdzekering ter plaatse. Want de elektriciteitskast moet de extra vraag naar capaciteit wel aankunnen. Het is dus verstandig om te kijken naar de maximale belasting van de aansluiting. Soms ontdekken we daar een kleine foutt in de oude bedrading. Dat geeft u meteen de kans om de installatie veiliger te maken.
Met deze kennis trekt de monteur een aparte kring met een eigen differentieel rechtstreeks naar het apparaat. Daardoor blijft de rest van het huis beschermd tegen eventuele stroompannes. Het voordeel is dat uw huishoudelijke apparaten gewoon blijven werken tijdens het opladen. Binnen het postnummer 3401 in de provincie Vlaams-Brabant zien we heel wat verschillende woonsituaties. Een goede voorbereiding voorkomt dan ook vervelende verrassingen.
Daarnaast kiest u een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt die precies past bij uw rijdend voertuig. Een hoger vermogen zorgt er natuurlijk voor dat de batterij veel sneller vol is. Helaas kan niet elke woning zomaar het hoogste vermogen ontvangen. Maar u krijgt wel altijd het beste advies voor uw specifieke situatie. Dat helpt u om verstandige keuzes te maken voor de toekomst.
Nu kijken we naar het verschil tussen een eenfasig of driefasig netwerk in uw woning. Een driefasige aansluiting duwt de stroom namelijk veel sneller naar uw wagen. Toch werkt een eenfasige oplossing ook prima voor kortere dagelijkse ritten. U leert hierdoor uw eigen energieverbruik veel beter kennen. Wat u weer geld helpt besparen op de lange termijn.
Vervolgens kiest u voor een strakke gevelmontage of een sterke sokkel op de oprit. Een montage aan de muur neemt natuurlijk erg weinig ruimte in beslag. Een vrijstaande pal op een voet staat dan weer dichter bij de wagen. Dat biedt u heel wat extra vrijheid bij het parkeren.
Daarna legt de vakman het kabeltrace en de nodige doorboringen netjes aan in de woning. Kabels worden grondig weggewerkt onder de grond of langs de plint. Dat stelt u in staat om te genieten van een zeer strakke afwerking. Geen losse draden meer over de vloer. Uw erf blijft er daardoor heel netjes en opgeruimd uitzien.
Dankzij de toepassing van dynamische lastbalancering slaapt u nachts volledig gerust. Dit systeem verdeelt de stroom namelijk automatisch tussen het huis en de wagen. Springt de elektrische oven plots aan? Dan schaalt het laadpunt direct een beetje terug. Zo voorkomt u dat de hoofdzekering er plots uitklapt.
Bovendien maakt de functie voor overschotladen met zonnepanelen het rijden nog goedkoper. U gebruikt dan puur de gratis zonne-energie van uw eigen dak. Waardoor u uw maandelijke energiefactuur aanzienlijk ziet dalen. Dat is niet alleen goed voor de portemonnee. Het helpt de natuur ook een flink stuk vooruit.
Om al deze keuzes goed te vergelijken, vindt u hieronder een handig overzicht.
| Functie | Kenmerk | Direct voordeel voor u |
|---|---|---|
| Aparte stroomkring | Eigen zekering en differentieel | Maximale veiligheid in heel het huis |
| Lastbalancering | Automatische stroomverdeling | Nooit meer uitvallende stoppen |
| Zonne-integratie | Laden op eigen zonne-energie | Extreem laag tarief per kilometer |
Zo ziet u meteen de praktische nut van de nieuwste technologiën. De juiste instelling maakt uw dagelijks leven een stuk eenvoudiger. En u haalt zo het maximale rendement uit uw investering.
Uiteindelijk is een officiele keuring door een erkend organisme wettelijk verplicht in de regio. Deze keurder controleert simpelweg of alle onderdelen volgens de regels zijn aangesloten. En de expert bekijkt of de kabels dik genoeg zijn geselecteerd. Dat geeft u een definitief gevoel van absolute veiligheid. Een goed gekeurde installatie is immers goud waard.
Tevens tekent de elektricien een nauwkeurig eendraadschema van de volledige elektriciteitskast. Dit papier geeft precies aan hoe de stroom door het pand loopt. Dit stelt u in staat om aan te tonen dat alles veilig is opgebouwd. De verzekering vraagt hier namelijk vaak naar bij eventuele problemen.
In Walshoutem wonen er verspreid over een gezellige oppervlakte van ruim vier vierkante kilometer precies 1.487 mensen. Dat betekent een bevolkingsdichtheid van ongeveer 369 inwoners per vierkante kilometer in deze mooie plaats. Veel buurtbewoners overstappen momenteel op elektrissch rijden om de lokale lucht schoon te houden. U sluit u dus aan bij een heel moderne en milieubewuste gemeenschap.
Zelf prutsen met hoogspanning is namelijk een erg gevaarlijk idee. Een professionele installateur kent alle knopen en technieken tot in de puntjes. Hij kijkt vooraf waar de knelpunten in de kasten zitten. Dat bespaart u achteraf heel wat rompslomp en extra kosten. Met een vakman kiest u voor pure rust in uw hoofd.
Daarnaast brengt een expert alle benodigde speciale gereedschappen meteen mee naar de werf. Van zware betonboormachines tot digitale meetapparatuur voor het netwerk. Hierdoor duurt de klap meestal slechts een enkel dagdeel. U kunt dus vrijwel meteen beginnen met het opladen van uw voerdtuig.
Bovendien helpt de installateur met het instellen van de mobiele app op uw telefoon. Daarmee ziet u precies hoeveel kilowattuur er in de accu is gestroomd. Het voordeel is dat u de laadsessies heel eenvoudig kunt declareren bij de werkgever. Dat maakt de administrative afhandeling echt een kinderspel.
Voor we verder gaan, is het nuttig om de opbouw van de werkzaamheden te bekijken. Een goeie voorbereiding voorkomt namelijk dat u voor onvoorziene uitgaven komt te staan.
| Fase | Actie van de vakman | Resultaat voor de bewoner |
|---|---|---|
| Schouw | Controle van kast en netwerk | Duidelijkheid over het maximale vermogen |
| Montage | Plaatsen van kast, kabels en punt | Een heel strakke en veilige afwerking |
| Oplevering | Keuringsattest en uitleg app | Zorgeloos laden vanaf de eerste dag |
Dat stelt u in staat om de stappen helder te volgen. Niks wordt aan het toeval overgelaten door de vakman. En zo blijft uw woning volledig klaar voor de toekomst.
Desalniettemin zitten veel mensen nog met praktische vragen over de aanpassingen in huis. Wat gebeurt er bijvoorbeeld als het netwerk niet krachtig genoeg blijkt te zijn? Dan kan de monteur een verzwaring aanvragen bij de netbeheerder. Waardoor u later alsnog op een hogere snelheid kunt opladen.
Moet de hele muur opengebroken worden voor de kabels? Nee hoor, de vakman zoekt altijd de kortste en netste weg door het pand. Soms gebruiken we daarvoor de kruipruimte onder de woning. Dat zorgt ervoor dat de woonkamer helemaal netjes blijft.
En hoe zit het met de veiligheid bij hevige regenval? De moderne laadpunten zijn vakkundig waterdicht gebouwd voor buitengebruik. Het materiaal kan prima tegen vrieskou, zware storm en felle zon. U hoeft u dus absoluut geen zorgen te maken over de weersomstandigheden.
Want een veilige en snelle laadoplossing vraagt nu eenmaal om echt vakmanschap. Door het werk uit te besteden aan een ervaren vakman voorkomt u schade aan de accu. Bovendien weet u zeker dat alle papieren voor de keuring perfect in orde zijn. Dat scheelt u ontzettend veel uitzoekwerk en stress.
Ten slotte wilt u toch ook elke ochtend vertrekken met een volle batterij? Geen wachtrijen meer bij snellaadstations langs de drukke snelweg. Gewoon de stekker erin steken zodra u thuiskomt van het werk. Dat is de ultieme luxe die u zichzelf vandaag kunt gunnen.
Vraag daarom direct en geheel vrijblijvend een gratis offerte aan voor uw woning. Laat een ervaren vakman uw situatie ter plaatse bekijken en een scherpe prijs berekenen. Dan bent u gegarandeerd van een veilige installatie die jarenlang probleemloos meegaat. Klik op de knop en ontdek vandaag nog de mogelijkheden voor uw perceel.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Walshoutem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Walshoutem.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Walshoutem.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Landen |
|---|---|
| Postcode | 3401 |
| Inwoners van de gemeente | 15.961 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 54,1 km² |
| Dichtheid | 295,3 inw./km² |
| Arrondissement | Leuven |
| NIS-code | 24059 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@landen.be |
| Officiële website | https://www.landen.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Landen_(Belgi%C3%AB) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen