Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Vlierzele en in de rest van de gemeente Sint-Lievens-Houtem becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u thuis zorgeloos elektrisch rijden in de prachtige regio Oost-Vlaanderen met zijn 9520 als postcode? Deze energieke deelgemeente telt een gezellig aantal inwoners en een mooie oppervlakte die vraagt om moderne mobiliteit. Daardoor helpt deze specialist u met een vakkundige installatie van uw nieuwe laadoplossing aan huis.
Elke goede plaatsing start bij de technische kern van uw woning in het mooie Vlierzele. Meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen gebeurt heel nauwkeurig door de vakman. Waardoor u meteen weet of uw huidige netspanning klaar is voor de zware taak. Dit materiaal is super stabiel en deze sterkte stelt u in staat om met een gerust hart te laden.
Daarnaast zorgt de installateur voor een aparte kring met eigen differentieel in de verdeelkast. En het voordeel is dat dit uw overige huishoudelijke apparaten perfect beschermt tegen overbelasting. Desalniettemin blijft het belangrijk om te kiezen voor de juiste capaciteit voor uw specifieke wagen. Waardoor u altijd verzekerd bent van maximale veiligheid tijdens het voltanken van uw batterij.
Elke elektrische wagen vraagt om een specifieke hoeveelheid stroom om snel weer op pad te gaan. Een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt biedt u enorm veel flexibiliteit in uw dagelijks gebruik. Deze indrukwekkende prestatie stelt u in staat om uw voertuig in recordtijd volledig vol te krijgen. Voortaan kiest u zelf of u gaat voor een eenfasig of driefasig systeem.
Wanneer u kiest voor een krachtige driefasige aansluiting profiteert u van supersnelle laadtijden. Waardoor u nooit lang hoeft te wachten voordat u weer vertrekt voor uw werk of ontspanning. Bovendien adviseert de lokale expert u altijd over de beste keuze voor uw specifieke situatie. En dat zorgt ervoor dat u nooit te veel betaalt voor vermogen dat u eigenlijk niet gebruikt.
Niet elke gevel of oprit is hetzelfde in dit charmante stukje Vlaanderen. Gevelmontage of sokkel behoren beide tot de vele mogelijkheden die de vakman u kan bieden. Deze robuuste steun is oersterk en deze stevigheid stelt u in staat om de laadunit kaarsrecht te plaatsen. Waardoor uw laadpaal er niet alleen netjes uitziet maar ook oersterk is verankerd.
Elke kabel heeft natuurlijk een veilige weg nodig van de meterkast naar de parkeerplaats. Kabeltrace en doorboringen worden daarom met de grootste zorg en precisie uitgevoerd door de installateur. Dit innovatieve boorgereedschap is vlijmscherp en deze scherpte stelt u in staat om netjes door dikke muren te gaan. Waardoor uw gevel netjes blijft en de stroomkabel volledig uit het zicht is weggewerkt.
Thuis opladen vraagt om een slimme aansturing van uw totale energieverbruik in huis. Dynamische lastbalancering voorkomt dat de hoofdzekering doorslaat wanneer u tegelijk de oven en de warmtepomp gebruikt. Dit digitale brein is superslim en deze intelligentie stelt u in staat om automatisch het laadvermogen aan te passen. Waardoor u nooit in het donker komt te zitten tijdens het koken.
Daarnaast haalt u nog meer voordeel uit uw eigen groene stroom op het dak. Overschotladen met zonnepanelen zorgt ervoor dat u gratis rijdt op zonnige dagen. Deze duurzame techniek is milieuvriendelijk en deze ecologische insteek stelt u in staat om enorm veel geld te besparen. Waardoor uw energierekening flink daalt en u de natuur een handje helpt.
Elke elektrische installatie moet voldoen aan de strenge wettelijke normen in onze provincie. Keuring door een erkend organisme geeft u de langdurige garantie dat alles volgens de regels is gemonteerd. Dit officiële certificaat is geldig en deze geldigheid stelt u in staat om zonder zorgen stroom te tappen. Waardoor uw verzekering ook altijd netjes uitkeert bij eventuele problemen.
Een duidelijke technische tekening mag natuurlijk niet ontbreken bij deze officiële keuring. Een eendraadschema in de stad wordt door de installateur foutloos voor u uitgetekend. Dit technische overzicht is helder en deze duidelijkheid stelt u in staat om exact te zien hoe de kabels lopen. Waardoor toekomstige klussen aan de meterkast een heel stuk eenvoudiger worden.
Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan voor deze complete installatie in uw vertrouwde omgeving. De ervaren professional staat voor u klaar om al uw vragen persoonlijk te beantwoorden. Waardoor u snel geniet van een veilige en snelle laadoplossing bij u voor de deur.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Vlierzele ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Vlierzele.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Vlierzele.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Sint-Lievens-Houtem |
|---|---|
| Postcode | 9520 |
| Inwoners van de gemeente | 10.255 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 26,7 km² |
| Dichtheid | 384,5 inw./km² |
| Arrondissement | Aalst |
| NIS-code | 41063 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | gemeente@sint-lievens-houtem.be |
| Officiële website | https://www.sint-lievens-houtem.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Sint-Lievens-Houtem |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen