Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Hillegem en in de rest van de gemeente Herzele becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u uw voer-tuig sneller opladen bij uw woning? Dat snappen we heel goed want de batterij raakt snel leeg als u veel rijdt. Dus moet er een goede stroomvoorziening komen op uw eigen terrein. En dat vereist veel kennis over elektriek want anders vliegen de stoppen er zomaar uit. Onze ervaren monteurs staan klaar om u te helpen met een veilige installatie. Waardoor u elke ochtend vertrekt met een volle accu. Vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor een perfecte montage.
Het mooie dorp Hillegem ligt in de provincie Oost-Vlaanderen met post-code 9550. Deze Vlaamse deelgemeente heeft een oppervlakte van ruim vier vierkante kilometer waar veel mensen plezierig wonen. Omdat de bevolkingsdichtheid hier best hoog is met ongeveer tweeduizend inwoners wilt u natuurlijk geen stroomstoring veroorzaken. Daarom kijken we eerst heel goed naar uw huidige elektrische installatie. En dat geeft u meteen een veilig gevoel in huis.
Voordat we beginnen moeten we altijd de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. Want uw woongedeelte moet de grote hoeveelheid stroom wel aankunnen. Dus kijken we naar de maximale capaciteit van uw aansluiting. Daardoor weet u precies wat er mogelijk is in uw situatie.
Soms is de huidige stroomkast verouderd of te zwak voor zware apparaten. En dat kan gevaarlijk zijn voor uw apparatuur. Vandaar dat we de zekeringen nauwkeurig controleren op slijtage. Dit zorgt ervoor dat u later geen problemen krijgt met kortsluiting.
Daarnaast bepalen we direct of uw woning een eenfasig of driefasig netwerk heeft. Dat is namelijk een heel belangrijk verschil voor de uiteindelijke laadsnelheid. Dus testen we de spanning grondig met onze apparaten. Hierdoor krijgt u het beste advies voor uw specifieke situatie.
Voor de veiligheid leggen we altijd een aparte kring met eigen differentieel aan. Want de stroomvoorziening van uw wagen mag nooit samen op de verlichting. Dus trekken we een gloednieuwe kabel vanuit de hoofdkast. En dat stelt u in staat om zonder zorgen zware stroom te gebruiken.
De speciale zekering beschermt uw hele woning tegen lekstroom en brandgevaar. Omdat water en vocht buiten snel schade kunnen maken. Daardoor blijft de rest van uw huis gewoon werken als er buiten iets misgaat. Wel zo fijn voor uw gemoedsrust.
Bovendien gebruiken we alleen hoogwaardige materialen van de allerbeste kwaliteit. Dus gaan de onderdelen jarenlang mee zonder storingen. Dit levert u een uiterst betrouwbaar systeem op voor de toekomst. En u bespaart zo ook op dure reparaties.
Een moderne laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt biedt verschillende snelheden. Maar de keuze hangt helemaal af van uw dagelijkse kilometerstand. Dus bespreken we uw wensen heel uitgebreid vooraf. Waardoor u nooit te veel betaalt voor vermogen dat u niet gebruikt.
Hieronder ziet u een handig overzicht van de verschillende vermogens en kenmerken:
| Vermogen in kW | Type aansluiting | Gemiddelde laadtijd | Geschikt voor |
|---|---|---|---|
| 3,7 kW | Eenfasig 16A | Langzaam (10-12 uur) | Hybrides en kleine accu's |
| 7,4 kW | Eenfasig 32A | Gemiddeld (6-8 uur) | Dagelijks woon-werkverkeer |
| 11 kW | Driefasig 16A | Snel (3-5 uur) | De meeste moderne auto's |
| 22 kW | Driefasig 32A | Zowel zeer snel als krachtig | Grote accu's en veel km's |
Wanneer u een lichte accu heeft is een lager vermogen vaak al voldoende. Maar wilt u heel snel weer de weg op dan is meer kracht beter. En wij helpen u de slimste keuze te maken.
Kiest u voor een strakke gevelmontage of sokkel in de tuin? Dat hangt af van de plek waar u uw voer-tuig meestal parkeert. Dus bekijken we samen de indeling van uw oprit. Wat u de ultieme vrijheid geeft bij het inparkeren.
Een muurbevestiging neemt heel weinig ruimte in beslag op de muur. En het ziet er bovendien erg netjes uit naast de voordeur. Daardoor hangt de stekker altijd binnen handbereik. En u struikelt nooit meer over losse kabels.
Een paal op de oprit is juist ideaal als de muur te ver weg staat. Dus graven we de paal stevig in het zand. En dit zorgt voor een hele flexibele plek voor elke auto. Zo kunt u vanaf meerdere kanten eenvoudig inpluggen.
Het aanleggen van het kabeltrace en doorboringen vereist echt vakmanschap. Want we willen uw mooie woning natuurlijk niet beschadigen. Dus boren we heel netjes door de buitenmuur heen. En dat voorkomt lelijke scheuren in uw gevel.
Daarnaast werken we de dikke draden keurig weg in stevige buizen. Zodat regen en vorst geen vat krijgen op de elektra. Daardoor blijft alles er prachtig en opgeruimd uitzien. U ziet amper dat er gewerkt is.
Omdat wij altijd heel netjes opruimen na de werkzaamheden. En we testen elke muurdoorgang op waterdichtheid. Dit garandeert dat er geen vocht naar binnen sijpelt. Zo blijft uw isolatie in de spouwmuur perfect intact.
Het toevoegen van dynamische lastbalancering is ontzettend slim. Want dit systeem meet continu het stroomverbruik in uw hele huis. Dus als de oven en wasmachine aanstaan dimt het laden automatisch. En dat voorkomt dat de hoofdzekering doorslaat bij u.
Zodra de huishoudelijke apparaten klaar zijn gaat de snelheid weer omhoog. Zo gebruikt u altijd de maximale beschikbare stroom. Dit maakt uw installatie enorm efficiënt en veilig. En u hoeft zelf nergens meer over na te denken.
En het bespaart u ook nog eens een dure verzwaring van uw netaansluiting. Waardoor u maandelijkse vastrechtkosten lager blijven. Vraag onze expert hoe dit werkt bij uw thuissituatie. En ontdek het gemak van slim energiebeheer.
Heeft u reeds zonnecollectoren op uw dak liggen? Dan is overschotladen met zonnepanelen echt een fantastische optie. Want de eigen opgewekte stroom gaat direct uw voer-tuig in. Waardoor u praktisch gratis rijdt op zonne-energie.
Het slimme sturingssysteem ziet precies wanneer uw dak energie overhaalt. Dus start de laadsessie alleen bij voldoende zonneschijn. Dat is niet alleen super groen maar ook goed voor uw portemonnee. Zo verdient u de investering nog sneller terug.
En u helpt mee om het netwerk in Oost-Vlaanderen te ontlasten. Want u verbruikt uw eigen stroom direct op uw eigen terrein. Dit voordeel maakt de overstap extra aantrekkelijk. Vraag een vrijblijvende offerte aan om dit te realiseren.
Na de installatie is een keuring door een erkend organisme verplicht in Vlaanderen. Want de wet wil dat alles honderd procent veilig is aangesloten. En wij regelen deze controle volledig voor u. Dat scheelt u een hoop administratieve rompslomp.
Wij maken vooraf ook het verplichte eendraadschema helemaal in orde. Dat is een gedetailleerde tekening van uw gehele elektrische situatie. Dus weet de keurder exact hoe de draden lopen. En dat zorgt voor een snelle en vlekkeloze goedkeuring.
Zodra het groene attest binnen is mag u de laadvoorziening officieel gebruiken. Zo bent u volledig in orde met alle Vlaamse wetgeving. En kunt u gerust en veilig uw voer-tuig voltanken. Dat geeft een heerlijk en zorgeloos gevoel.
Onze monteurs hebben al jarenlang ervaring in de regio Hillegem en omstreken. Want wij kennen de lokale situaties en netwerkstructuren als geen ander. Dus leveren we altijd maatwerk dat perfect past bij uw woning. En dat merkt u direct aan de hoge kwaliteit.
Wij komen altijd eerst persoonlijk kijken naar uw woonsituatie. Want elke woning is weer anders en vraagt om een eigen aanpak. Daardoor komt u achteraf nooit voor vervelende financiële verrassingen te staan. Wij houden van heldere en duidelijke afspraken.
Bovendien bieden wij een uitstekende service ook na de oplevering van de werken. Dus als u vragen heeft staan wij altijd voor u klaar. En dat maakt ons de ideale partner voor uw stroomvoorziening. Vraag vandaag nog een gratis en vrijblijvende offerte aan.
Wanneer u kiest voor onze diensten werken we volgens een vast plan. Want structuur zorgt voor het allerbeste eindresultaat op uw oprit. Dus weet u precies wat u kunt verwachten van onze vakmensen. Hieronder ziet u hoe we te werk gaan.
Ten eerste starten we met de inspectie van uw meterkast. En we bepalen de ideale route voor de kabels. Daarna voeren we de boorwerkzaamheden en de kabelaanleg heel nauwkeurig uit. Alles wordt netjes gemonteerd en grondig aangesloten volgens de regels.
Ten slotte stellen we het slimme beheer en de software voor u in. Dus leggen we u ook rustig uit hoe alles werkt. En we vragen de officiële keuring direct voor u aan. Zo kunt u binnen no-time genieten van uw eigen laadstation.
Wilt u ook genieten van het gemak van een eigen stroompunt? En wilt u niet meer wachten bij openbare laadplekken in de buurt? Dan is dit het uitgelezen moment om actie te ondernemen. Wij helpen u graag van begin tot eind.
Vul het formulier in op onze website voor een gratis prijsopgave. Want onze adviseurs berekenen snel de scherpste prijs voor uw project. Daardoor weet u direct waar u aan toe bent. En het verplicht u tot helemaal niets.
Kies voor kwaliteit, veiligheid en een vakkundige montage bij u in de buurt. Laat de stroomvoorziening voor uw voer-tuig overlaten aan de echte vakman. En rijd binnenkort elke dag vol energie weg van huis. Vraag nu uw vrijblijvende offerte aan.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Hillegem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Hillegem.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Hillegem.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Herzele |
|---|---|
| Postcode | 9550 |
| Inwoners van de gemeente | 17.723 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 47,4 km² |
| Dichtheid | 373,9 inw./km² |
| Arrondissement | Aalst |
| NIS-code | 41027 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@herzele.be |
| Officiële website | https://www.herzele.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Herzele_(Belgi%C3%AB) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen