Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Messelbroek en in de rest van de gemeente Scherpenheuvel-Zichem becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u zorgeloos elektrische kilometers maken vanuit postnummer 3272? Ontdek hier hoe u uw laadoplossing regelt in het prachtige Vlaams-Brabant.
Demeterkasten hoofdzekering ter plaatse aflezen vormt altijd de fundamentele basis van elke veilige installatie. Waardoor u direct inzicht krijgt in de beschikbare capaciteit van uw elektrische netwerk. Desalniettemin vereist dit nauwkeurig meetwerk dat u zelf beter niet onderschat. En dat stelt u in staat om overbelasting van uw hoofdaansluiting effectief te voorkomen tijdens het laden.
Nu vraagt dit technische gedeelte om eenaparte kringmet eigen differentieel voor maximale veiligheid in huis. Waardoor eventuele kortsluitingen netjes lokaal blijven zonder het hele huishouden in het donker te zetten. Voortaan kiest u voor eenlaadpaalvan 3,7 tot 22 kilowatt afhankelijk van uw dagelijkse rijbehoefte. En dit vermogen zorgt ervoor dat uw wagen weer bliksemsnel klaarstaat voor de volgende rit.
Elke woning vraagt om een specifieke aanpak qua stroomtoevoer. Vandaar dat u kunt kiezen tussen eeneenfasigof driefasig systeem voor uw dagelijkse energievoorziening. Waardoor u optimaal profiteert van de capaciteit die uw netbeheerder u aanbiedt in deze regio. Bovendien bepaalt deze keuze direct de Laadsnelheid van uw geliefde elektrische vervoermiddel.
Naast de stroomsterkte speelt ook de fysieke plaatsing van de installatie een grote rol. Aangezien u kunt opteren voor een stevigegevelmontageof sokkel vlakbij uw oprit. Waardoor u de laadunit altijd binnen handbereik heeft zonder dat deze in de weg staat. En dat stelt u in staat om uw wagen netjes aan te sluiten in elk weertype.
Het aanleggen van de verbinding vraagt om vakmanschap en precisie. Zodoende brengt een doordachtkabeltraceen doorboringen de stroom veilig van de meterkast naar de parkeerplek. Waardoor uw gevel en tuin netjes intact blijven tijdens de werkzaamheden. Voorts zorgt slimmedynamische lastbalanceringervoor dat uw huishoudelijke apparaten nooit zonder stroom komen te zitten.
Daarnaast geniet u van extra voordeel dankzijoverschotladenmet zonnepanelen op uw eigen dak. Waardoor u gratis zonne-energie rechtstreeks in de accu van uw auto pompt. En dit levert u maandelijks een aanzienlijke besparing op uw energiefactuur op. Desondanks blijft een correcte afwerking de allerbelangrijkste stap voor uw gemoedsrust.
Elke installatie moet voldoen aan de strengste wettelijke normen in Vlaanderen. Daardoor is een officiëlekeuringdoor een erkend organisme absoluut verplicht voor uw eigen veiligheid. Waardoor u verzekerd bent van een installatie die volledig volgens de regels van de kunst is geplaatst. En dit certificaat heeft u nodig voor uw verzekering en administratie.
Bij deze keuring hoort altijd een heldereendraadschemadat de volledige situatie in kaart brengt. Waardoor elke toekomstige technieker direct ziet hoe uw stroomnetwerk in elkaar zit. Nu nodigen wij u van harte uit om actie te ondernemen voor uw laadoplossing. Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan en rijd morgen elektrisch en zorgeloos tegemoet.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Messelbroek ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Messelbroek.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Messelbroek.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Scherpenheuvel-Zichem |
|---|---|
| Postcode | 3272 |
| Inwoners van de gemeente | 22.952 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 50,5 km² |
| Dichtheid | 454,5 inw./km² |
| Arrondissement | Leuven |
| NIS-code | 24134 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@scherpenheuvel-zichem.be |
| Officiële website | https://www.scherpenheuvel-zichem.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Scherpenheuvel-Zichem |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen