Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Langdorp en in de rest van de gemeente Aarschot becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Daarom kijkt u het beste naar de mogelijkheden voor een installatie op maat van uw specifieke woonsituatie. Onze professionele vakmensen helpen u graag verder met een vrijblijvende offerte. Zo krijgt u meteen zicht op de beste oplossing voor uw situatie.
Bovendien wilt u natuurlijk dat uw elektrische installatie helemaal klaar is voor deze grote stroomverbruiker. Een foute aansluiting kan namelijk leiden tot stroomuitval of erger. En dat stelt u in staat om schade aan uw dure apparatuur te voorkomen door vooraf een grondige analyse te laten uitvoeren. Daardoor slaapt u met een gerust hart.
Daarnaast begint elk geslaagd project met een grondige inspectie van uw huidige elektriciteitskast. Wij kijken eerst hoe uw elektrische netwerk in elkaar zit. Niet elk huis beschikt namelijk over dezelfde capaciteit.
| Type aansluiting | Vermogen | Laadsnelheid | Geschikt voor |
|---|---|---|---|
| Monofase (eenfasig) | 3,7 kW tot 7,4 kW | Trager opladen | Kleine batterijen en kortere afstanden |
| Driefase (driefasig) | 11 kW tot 22 kW | Zeer snel opladen | Grote batterijen en intensief gebruik |
Daarna kijken we naar de beschikbare ruimte in de kast zelf. Vaak is het nodig om aanpassingen te doen. En dat geeft u de zekerheid van een veilige stroomverdeling in het hele huis. Geen knipperende lampen meer tijdens het laden.
Wanneer de capaciteit onvoldoende blijkt, adviseren wij u over de te nemen stappen. En dat zorgt ervoor dat u snel kunt genieten van een optimaal laadvermogen. Veiligheid staat immers altijd op de allereerste plaats.
Volgens de strengste normen mag deze groep alleen voor uw nieuwe stroompunt gebruikt worden. En het grote nut hiervan is dat overbelasting op uw bestaande stopcontacten uitgesloten wordt. Uw huishoudelijke apparaten blijven zo perfect werken.
Bovendien garandeert een correcte uitschakeling dat enkel deze specifieke kabel stroomloos wordt bij een probleem. Daardoor blijft de rest van uw huis gewoon verlicht. Het verhoogt het algemene gebruiksgemak aanzienlijk.
Nu kunt u kiezen uit verschillende laadsnelheden en types stroom. Een eenfasig of driefasig systeem maakt namelijk een wereld van verschil in laadtijd. En dat stelt u in staat om uw dagelijkse planning perfect af te stemmen op uw voertuig.
Bovendien bepalen we samen de ideale plek voor uw laadpunt. Of u nu kiest voor een gevelmontage of sokkel op de oprit, wij zorgen voor een nette afwerking. En dat geeft uw woning meteen een moderne uitstraling.
Daarentegen gebruikt een driefasige installatie vier draden voor een veel snellere stroomtoevoer. Waardoor u in enkele uren de accu weer helemaal vol hebt geladen. Perfect voor wie veel kilometers maakt op een dag.
Zo helpt uw keuze direct mee aan uw persoonlijke mobilitijt. Want niks is zo vervelend als een lege accu wanneer u snel weg moet. Wij adviseren u graag over de beste optie.
Wanneer de auto verder van het huis staat, is een stevige palen-sokkel de beste oplossing. En het voordeel hiervan is dat de kabel altijd op een handige hoogte hangt. U hoeft zo nooit te bukken in de regen.
Uiteindelijk zorgen onze monteurs voor een muurvaste verankering van de kolom. Waardoor de installatie bestand is tegen weer en wind. Een duurzame investering voor vele jaren.
Mijn eigen ervaring leert dat een goede voorbereiding het halve werk is bij graafwerk. Toen ik laatst bij een klant een laadpunt ging aansluiten, zagen we net op tijd een oude waterleiding liggen. En het grote nut hiervan is dat u door secuur te werken schade en vertraging voorkomt. Precisie is voor ons team een absolute standaard.
Daarom gebruiken we alleen hoogwaardige beschermbuizen voor onder de grond. Waardoor de stroomkabels tientallen jaren beschermd blijven tegen vocht en graafwerk. Dat is pas echt zorgeloos genieten van uw nieuwe voorziening.
| Stap in het proces | Beschrijving van het werk | Uw directe voordeel |
|---|---|---|
| Voorbereiding | Kabeltracé bepalen en gaten boren | Geen schade aan uw woning |
| Bekabeling | Grondkabels leggen in buizen | Maximale bescherming tegen vocht |
| Montage | Laadstation bevestigen en aansluiten | Veilige en stabiele stroomtoevoer |
| Afwerking | Alles netjes dichtmaken en testen | Een strak en verzorgd eindresultaat |
Hierdoor kunt u zonder zorgen meerdere zware apparaten tegelijkertijd gebruiken. Waardoor u uw levensstijl niet hoeft aan te passen aan uw auto. Het systeem regelt alles volledig automatisch op de achtergrond.
Daarnaast is de combinatie met groene stroom een fantastische stap voor uw portemonnee. Met overschotladen met zonnepanelen gebruikt u direct de gratis stroom uit uw eigen dak. En dat stelt u in staat om extreem goedkoop te rijden.
Wanneer de warmtepomp of kookplaat aanslaat, krijgt het voertuig tijdelijk iets minder stroom. Waardoor de zekering nooit kan doorslaan tijdens het koken. Zodra het apparaat uitgaat, gaat het laden weer op volle kracht verder.
Zo benut u altijd de maximale capaciteit van uw aansluiting zonder risico's. En dat zorgt voor een snelle laadtijd wanneer het kan, en veiligheid wanneer het moet. Een onmisbare functie voor moderne huishoudens.
Hierdoor hoeft u minder dure stroom van het openbare net af te nemen. Waardoor de terugverdientijd van uw gehele energie-installatie een stuk korter wordt. Het is goed voor uw portemonnee én het milieu.
Zo wordt uw auto een soort batterij voor uw eigen groene stroom. En dat stelt u in staat om optimaal te profiteren van uw investering in verduurzaming. Een win-win situatie voor de toekomst.
Onze monteurs tekenen altijd een nauwkeurig schema van de nieuwe situatie. Waardoor de keurder snel en efficiënt zijn werk kan doen bij u thuis. Wij regelen dit hele proces van A tot Z voor u.
Na een positieve inspectie ontvangt u het officiële gelijkvormigheidsverslag. En dat stelt u in staat om met een gerust hart uw voertuig aan te sluiten. U voldoet hiermee aan alle geldende wetgeving.
Wij maken dit overzichtelijke schema volledig digitaal voor u aan. Waardoor u het nooit meer kwijt kunt raken bij administratie. Het is een belangrijk onderdeel van uw woningdossier.
Zo bent u altijd voorbereid op eventuele toekomstige verbouwingen of inspecties. En dat geeft een vertrouwd gevoel over de kwaliteit van uw installatie. Alles is tot in de puntjes geregeld.
Als alles goedgekeurd is, stelt de inspecteur een positief attest op. Waardoor u de nieuwe installatie officieel in gebruik mag nemen. Wij blijven erbij tot de laatste keurder de deur uit is.
Hierna kunt u zorgeloos genieten van uw eigen laadvoorziening voor de deur. En dat stelt u in staat om elke ochtend met een volle batterij te vertrekken. Gemakkelijker en voordeliger kan het simpelweg niet.
En het voordeel is dat u via onze gratis offerte direct inzicht krijgt in de precieze kosten en mogelijkheden voor uw specifieke woonsituatie. Geen verrassingen, maar een helder en eerlijk advies van echte professionals. Zo weet u precies waar u aan toe bent.
Wacht niet langer en zet vandaag nog de stap naar duurzaam en voordelig rijden vanuit uw eigen garage of oprit. Vul het formulier in en ontvang snel uw persoonlijke prijsopgave op maat. Wij helpen u graag op weg naar een zorgeloze elektrische toekomst.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Langdorp ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Langdorp.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Langdorp.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Aarschot |
|---|---|
| Postcode | 3201 |
| Inwoners van de gemeente | 29.965 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 62,5 km² |
| Dichtheid | 479,3 inw./km² |
| Inwonersnaam | Aarschottenaar |
| Arrondissement | Leuven |
| NIS-code | 24001 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@aarschot.be |
| Officiële website | https://www.aarschot.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Aarschot |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen