Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Kobbegem en in de rest van de gemeente Asse becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Heeft u nagedacht over die handige stroombron voor uw auto? Kobbegem telt ongeveer achthonderd inwoners en ligt in de mooie provincie Vlaams-Brabant. Dit charmante dorp met postcode 1730 ademt geschiedenis uit. En met een oppervlakte van enkele vierkante kilometers is alles lekker dichtbij. Maar parkeren en opladen vraagt om een slimme aanpak. Waardoor u kunt genieten van ultiem gemak thuis.
Velen vragen zich af hoe dat nu zit met al die techniek. En het antwoord is eigenlijk heel logisch. Dat stelt u in staat om snel stappen te zetten. Vandaag gaan we diep duiken in deze wereld van snoeren en stroom.
Voordat we beginnen is het slim om naar de kern te kijken. De meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen geeft ons direct inzicht. En dit zorgt ervoor dat we overbelasting vermijden. Wat erg belangrijk is voor uw veiligheid.
Nu gaan we door met de beveiliging van uw huis. Een aparte kring met eigen differentieel beschermt al uw apparatuur. Waardoor u met een gerust hart kunt slapen. Zo blijft alles netjes gescheiden van de rest.
Elke situatie vraagt om een eigen aanpak qua capaciteit. Een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt biedt ongekende flexibiliteit. Dit vermogen stelt u in staat om snel weer op pad te gaan. Zodat u nooit lang hoeft te wachten op energie.
Daarnaast speelt de stroomtoevoer een grote rol in het geheel. Eenfasig of driefasig kiezen hangt af van uw wagen. En dat brengt ons bij de volgende stap. Waardoor u precies krijgt wat uw voertuig nodig heeft.
Waar komt het apparaat nu precies te staan of hangen. Gevelmontage of sokkel biedt twee mooie opties voor uw erf. Deze keuze hangt af van uw persoonlijke voorkeur. Wat de uitstraling van uw woning compleet maakt.
Kabels moeten natuurlijk netjes van A naar B komen. Een zorgvuldige kabeltrace en doorboringen voorkomen lelijke verrassingen in de tuin. En dit materiaal is supersterk. Waardoor u decennia lang goed zit.
Stel u voor dat de oven en de kookplaat ook aan staan. Dynamische lastbalancering regelt het vermogen automatisch voor u. En dat voordeel is dat uw hoofdzekering nooit meer springt. Zo blijft de stroom in huis netjes verdeeld.
Heeft u al panelen op het dak liggen voor gratis stroom. Overschotladen met zonnepanelen stuurt die groene energie direct naar de accu. Waardoor u flink bespaart op de energierekening. Dat is pas echt slim omgaan met de natuur.
Alles moet natuurlijk wel volgens de strenge regels verlopen. Een keuring door een erkend organisme geeft u die wettelijke zekerheid. En dat stelt u in staat om zonder zorgen te laden. Zo voldoet uw installatie aan alle normen.
De laatste stap is het papierwerk dat hierbij hoort. Een eendraadschema toont precies hoe de draden lopen door het pand. Waardoor elke elektricien direct de weg weet. En dat maakt toekomstig onderhoud een stuk simpeler.
Nu weet u precies wat er allemaal komt kijken bij dit project. Dit product heeft handige automatische eigenschappen. En het voordeel is dat u hier geen omkijken naar heeft. Tijd om actie te ondernemen voor uw eigen woning.
Vraag vandaag nog een volledig vrijblijvende offerte aan voor uw installatie. Onze vakmensen staan klaar om u te helpen in deze regio. Waardoor u snel kunt profiteren van alle voordelen. Vul het formulier in en start direct met besparen.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Kobbegem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Kobbegem.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Kobbegem.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Asse |
|---|---|
| Postcode | 1730 |
| Inwoners van de gemeente | 32.958 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 49,6 km² |
| Dichtheid | 663,9 inw./km² |
| Inwonersnaam | Assenaar |
| Arrondissement | Halle-Vilvoorde |
| NIS-code | 23002 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@asse.be |
| Officiële website | https://www.asse.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Asse_(Vlaams-Brabant) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen