Naar de inhoud
Laadpaal Laten Installeren Offerte aanvragen

Laadpaal laten installeren in Hoogstade (8690)

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Hoogstade en in de rest van de gemeente Alveringem becijferen, post per post.

  • Laadpalen in Hoogstade (8690) en in heel de gemeente Alveringem
  • De meterkast wordt afgelezen voor het eerste cijfer op papier komt
  • Aan de gevel, op een sokkel, eenfasig of driefasig
  • Keuring door een erkend organisme inbegrepen

Prijs voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.

Vier cijfers, 2000 voor Antwerpen bijvoorbeeld.
Om de afstand tot de meterkast in te schatten.
Om u bij naam aan te spreken, meer niet.
Die komt op de offerte en op het keuringsverslag.
Daar komt de offerte toe.
Enkel om het plaatsbezoek af te spreken.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

Een slimme laadvoorziening voor uw voertuig in West-Vlaanderen

Het rijdun van een elektrische wagen brengt heel wat voordelen met zich mee voor uw dagelijks leven. Bovendien wilt u natuurlijk altijd met een volle batterij kunnen vertrekken vanaf uw eigen oprit. Daarom is de juiste installatie thuis echt onmisbaar voor uw comfort. Daarentegen vraagt de plaatsing van een laadpaal wel de nodige technische kennis over uw elektrische installatie. Wij helpen u graag door het hele proces om een veilige laadoplossing te realiseren.

Daarom kijken we eerst naar uw huidige elektriciteitskast om te zien wat mogelijk is. Vervolgens analyseren we de capaciteit om een optimaal laadvermogen te kunnen garanderen. En dat voorkomt vervelende stroomuitval tijdens het opladen van uw wagen.

Het uitmeten van de meterkast en de hoofdzekering

Bij het begin van de werken gaan we de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen bij u thuis. Zo ontdekken we meteen hoeveel stroom uw woning maximaal kan opnemen. Welis waar is het ouk belangrijk dat we kijken naar de leeftijd van de kabels. Bepaalde oudere kasten hebben namelijk een aanpassing nodig voor extra veiligheid.

Hierdoor krijgt u een heel duidelijk beeld van de mogelijkheden voor uw laadvoorziening. Dus u komt nooit voor onverwachte verrassingen te staan tijdens het laden. En dat geeft een zeer gerust gevoel.

Het verschil tussen eenfasige en driefasige aansluitingen

Een eenfasig of driefasig netwerk bepaalt hoe snel uw wagen kan opladen. Want bij een eenfasige aansluiting vloeit de stroom door twee draden naar de wagen. Terwijl een driefasige aansluiting maar liefst vier draden gebruikt voor de stroomtoevoer.

Dat stelt u in staat om uw voertuig tot wel drie keer sneller op te laden. Daardoor verliest u geen kostbare tijd meer voor uw verplaatsingen. Bovendien bent u zo helemaal klaar voor de toekomst.

Type aansluiting Typisch vermogen Snelheid per uur Voordeel voor u
1-fase 230V 3,7 kW tot 7,4 kW Ca. 20 tot 40 km Ideaal voor kleine batterijen en korte afstanden
3-fase 400V 11 kW tot 22 kW Ca. 60 tot 120 km Super snel opladen voor een maximale actieradius

De opbouw van een aparte kring met eigen differentieel

Vervolgens leggen we een aparte kring met eigen differentieel aan in de elektriciteitskast. Dit is een absolute vereiste om de veiligheid in uw woning te beschermen. Omdat er anders risico is op oververhitting van de bestaande elektriciteitsleidingen.

Waardoor u kunt genieten van een zorgeloze en veilige nachtrust. Want de beveiliging grijpt meteen in bij het kleinste lek. Zo blijft uw gezin altijd perfect beschermd.

Kabeltrace en doorboringen in en rond het huis

Daarna kijken we hoe we het kabeltrace en doorboringen het beste kunnen uitvoeren. Want de stroomkabel moet van de meterkast naar de gekozen laadlocatie worden gebracht. Daarbij proberen we graafwerk of hakwerk zoveel mogelijk te beperken voor uw tuin.

Zo houden we uw woning en oprit netjes en ordelijk. En de kabel wordt op een zeer subtiele manier weggewerkt. Wat zorgt voor een heel strak eindresultaat.

Kiezen tussen gevelmontage of sokkel voor de laadpaal

Bovendien heeft u de keuze uit een gevelmontage of sokkel op de oprit. Indien u kiest voor montage aan de muur, bespaart u heel wat ruimte. Dus dat is erg handig bij een wat kleinere oprit of garage.

Desalniettemin kan een vrijstaande paal op een voetje op de juiste plek praktischer zijn. Hierdoor kunt u de wagen vanuit meerdere hoeken gemakkelijk inpluggen. En het ziet er ook nog eens erg verzorgd uit.

Laadvermogens van 3,7 tot 22 kilowatt afstemmen

U kunt kiezen voor een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt voor uw voertuig. Welk vermogen het beste is, hangt af van uw wagen en rijgedrag. Wand een lichte hybride heeft immers veel minder vermogen nodig dan een grote wagen.

Zo voorkomt u onnodige kosten bij de aankoop van het toestel. Daarmee stemmen we alles perfect af op uw persoonlijke situatie. Dit levert u een mooi financieel voordeel op.

Slim besparen met dynamische lastbalancering

Nu is dynamische lastbalancering een hele slimme technologie voor uw laadsysteem. Deze techniek meet namelijk continu het totale stroomverbruik van al uw huishoudtoestellen. Als de oven en warmtepomp aanstaan, knijpt de laadpaal de stroom automatisch af.

Hierdoor hoeft u uw stroomaansluiting niet duur te laten verzwaren door de netbeheerder. Dat bespaart u heel wat maandelijkse kosten op de energiefactuur. En uw zekeringen springen er nooit meer uit.

Overschotladen met zonnepanelen op het dak

Vervolgens is het slimme overschotladen met zonnepanelen een fantastische optie. Zodra uw zonnepanelen meer stroom opwekken dan uw huis gebruikt, gaat deze stroom direct naar de wagen. Dus u laadt uw wagen op met gratis groene stroom van uw eigen dak.

Daardoor rijdt u vrijwel gratis met uw elektrische voertuig rond. Ouk helpt u zo mee aan een beter milieu. En uw eigen opgewekte stroom wordt optimaal benut.

Administratie en keuring door een erkend organisme

Ten slotte verzorgen wij het verplichte eendraadschema van uw nieuwe laadopstelling. Dit schema is een vereiste technische tekening voor de officiële veiligheidscontrole. Want zonder dit document mag de laadpaal simpelweg niet in gebruik worden genomen.

Het voordeel is dat het uw woning beveiligt tegen afkeuring. Zo heeft u alle papieren direct perfect in orde. Dat bespaart u een hoop stress en administratie.

Daarna volgt de keuring door een erkend organisme bij u thuis. Een onafhankelijke inspecteur controleert de hele installatie tot in de kleinste details. Pas na het goedgekeurde verslag is de laadoplossing helemaal klaar voor dagelijks gebruik.

Dat stelt u in staat om te genieten van een goedgekeurde installatie. Bovendien bent u hiermee volledig in orde voor de verzekering van de woning. En dat biedt absolute gemoedsrust voor de toekomst.

Uw regio in de provincie West-Vlaanderen

In de gezellige deelgemeente met postcode 8690, bekend om zijn rustige karakter en landelijke omgeving, wonen ruim 600 inwoners op een oppervlakte van circa 7,53 vierkante kilometer. Met een bevolkingsdichtheid van ongeveer 88 inwoners per vierkante kilometer is er heel wat ruimte rond de woningen. En juist die ruimte maakt de plaatsing van een eigen laadvoorziening op de oprit erg praktisch.

Omdat veel mensen in deze streek dagelijks grotere afstanden afleggen voor werk of winkels, is een goed geladen wagen essentieel. En wij kennen de lokale noden in dit deel van de streek door en door.

Kenmerk installatie Zonder beveiliging Met slimme sturing
Risico op overbelasting Hoog bij gelijktijdig verbruik Nul, dankzij automatische bijsturing
Gebruik van zonne-energie Willekeurig netverbruik Maximaal eigen verbruik van zonnestroom
Keuringsattest Niet gegarandeerd 100% gegarandeerd volgens Vlaamse normen

Hoe we te werk gaan bij de plaatsing

In het begin komen we bij u langs voor een grondige inspectie. Want elke woning en elektriciteitskast is weer helemaal anders opgebouwd. We bekijken de afstand tot de parkeerplek en bepalen de ideale kabelroute.

Daarmee vermijden we onnodige beschadigingen aan uw muren of vloeren. Dat levert u een zeer propere afwerking op. En we bespreken alles netjes op voorhand.

Daarna starten we met de installatie van de fysieke laadpaal of muurbox. We monteren het toestel stevig op de gevel of op een sokkel. En we sluiten de kabels heel nauwkeurig aan in het toestel.

Hierdoor werkt uw laadsysteem vanaf de eerste dag perfect betrouwbaar. Dus u hoeft zich aanzienlijk minder zorgen te maken over een lege accu. En het toestel ziet er heel netjes uit.

Vervolgens stellen we de software van de slimme lader correct in. We koppelen het systeem eventueel met uw digitale meter of omvormer. Zo kan het dynamisch laden direct van start gaan.

Waardoor u meteen begint te besparen op uw maandelijkse laadkosten. Ook leert u via de handige app precies zien hoeveel stroom u verbruikt. En dat geeft een uitstekend inzicht in uw energiekosten.

Ten slotte testen we de installatie uitgebreid met speciale meetapparatuur. We controleren de spanning en de werking van het differentieel heel nauwkeurig. Pas als alles veilig is, leveren we het werk op.

Zo bent u er zeker van dat de keurder het systeem meteen goedkeurt. Daardoor kunt u nog dezelfde dag starten met het laden van uw voertuig. Dat is pas echt zorgeloze service.

Vraag een gratis offerte aan voor uw laadoplossing

Wilt u ook kunnen genieten van het gemak van een eigen laadpunt bij uw woning? Vraag vandaag nog een gratis en vrijblijvende offerte aan voor uw installatie. Wij bekijken graag uw specifieke situatie en bieden een oplossing op maat van uw wensen en budget.

Dus aarzel niet langer en neem direct contact met ons op. Daardoor bent u verzekerd van een professionele, veilige en gekeurde installatie waar u nog jaren plezier van zult hebben. En het kost u helemaal niets om een aanvraag te doen!

Welk vermogen bij u past in Hoogstade

Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.

De vier vermogens, met de leiding die erbij hoort
VermogenZekeringKabelsectieVolladenWaarvoor
3,7 kW eenfasig16 A3 x 2,5 mm²Ongeveer 16 uurVolstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt.
7,4 kW eenfasig32 A3 x 6 mm²Ongeveer 8 uurDe gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen.
11 kW driefasig3 x 16 A5 x 2,5 mm²Ongeveer 5 uurVraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet.
22 kW driefasig3 x 32 A5 x 6 mm²Ongeveer 3 uurZelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens.

Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.

De opstellingen in Hoogstade

Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.

Laadpaal aan de gevel

De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.

Laadpaal aan de gevel

Laadpaal op een sokkel

Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.

Laadpaal op een sokkel

Overstap naar driefasig

Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.

Overstap naar driefasig

Laden in een appartementsgebouw

Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.

Laden in een appartementsgebouw

Dynamische lastbalancering

Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.

Dynamische lastbalancering

Keuring en attest

Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.

Keuring en attest

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Hoogstade ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.

Gratis offerte

Werkgebied rond Hoogstade

De zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Hoogstade.

Van aanvraag tot eerste laadbeurt in Hoogstade

Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.

U beschrijft de plaats
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of het om een rijwoning met de meterkast vooraan gaat of om een vrijstaande woning met een garage achteraan.
Plaatsbezoek
De meterkast wordt afgelezen, de afstand tot de standplaats gemeten, er wordt gekeken of er nog een plaats vrij is op het bord en het tracé van de leiding wordt bepaald.
Offerte post per post
Paal, kabel per meter, aparte kring, differentieel, doorboringen, sokkel en keuring staan elk apart. Zo kunt u een post schrappen zonder dat de rest verschuift.
Plaatsing
Eén dag werk in de meeste gevallen. De stroom valt hooguit een uur uit, en enkel voor het aansluiten op het bord.
Keuring en uitleg
Het erkend organisme komt langs, u krijgt het verslag en het eendraadschema, en ter plaatse ziet u hoe u het laadvermogen instelt.

Wat u voor een laadpaal betaalt in Hoogstade

Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.

  • Laadpaal 7,4 kW geplaatst1 350 tot 1 950 €

    Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.

  • Laadpaal 11 kW driefasig geplaatst1 650 tot 2 400 €

    Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.

  • Laadpaal op een sokkel350 tot 900 € meerprijs

    Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.

  • Kabel boven de eerste tien meter14 tot 28 € per meter

    Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.

  • Overstap naar driefasig600 tot 2 200 €

    Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.

  • Keuring door een erkend organisme130 tot 220 €

    Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.

  • Dynamische lastbalancering180 tot 450 €

    Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.

Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.

Hoogstade in cijfers

De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.

Openbare gegevens van de plaats
StatuutDeelgemeente van Alveringem
Postcode8690
Inwoners van de gemeente5.089 (2018)
Oppervlakte van de gemeente80,0 km²
Dichtheid63,6 inw./km²
InwonersnaamAlveringemnaar
ArrondissementVeurne
NIS-code38002
ProvincieWest-Vlaanderen
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@alveringem.be
Officiële websitehttps://www.alveringem.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Alveringem

Vragen voor de plaatsing

Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.

  1. Kan mijn meterkast een laadpaal aan ?

    Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.

  2. Heb ik een driefasige aansluiting nodig ?

    Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.

  3. Is een keuring verplicht ?

    Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.

  4. Werkt de paal met eender welke wagen ?

    De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.

  5. Wat als ik zonnepanelen heb ?

    Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.

  6. Kan het ook in Hoogstade bij een appartement ?

    Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.

Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.

Mijn offerte aanvragen

Uw laadpaal in Hoogstade, deze week becijferd

Beschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn laadpaal laten becijferen