Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Reninge en in de rest van de gemeente Lo-Reninge becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u thuis genieten van zorgeloos opladen? In het mooie Reninge helpen wij u direct met een professionele installatie aan huis.
Heeft u nagedacht over de capaciteit van uw woning? De meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen geeft u meteen helderheid. En dit stelt u in staat om overbelasting te voorkomen.
Moet er een nieuwe leiding komen? Een aparte kring met eigen differentieel zorgt voor een veilige stroomtoevoer. Waardoor u met een gerust hart kunt slapen terwijl uw wagen laadt.
Kiest u voor traag of snel laden? Een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt biedt voor elk type voertuig een oplossing. Zodat u altijd vertrekt met een volle accu.
Gaat u voor een standaard aansluiting of zware stroom? Een eenfasig of driefasig systeem bepaalt hoe snel de energie vloeit. En dat geeft u de flexibiliteit die u nodig heeft in het dagelijks leven.
Waar wilt u de stroombron precies hebben? Een gevelmontage of sokkel biedt de perfecte fysieke ondersteuning voor uw dagelijkse routine. Waardoor u nooit meer hoeft te worstelen met onhandige kabels.
Hoe loopt de verbinding naar de straat? Een kabeltrace en doorboringen worden zorgvuldig uitgedacht door onze vakmensen. Zodat uw tuin en woning netjes intact blijven tijdens de werken.
Is uw woning gevestigd in de rustige gemeente met postcode 8647? Onze regio kenmerkt zich door een landelijk karakter en een bescheiden bevolking in de provincie West-Vlaanderen. Waardoor onze lokale service altijd snel ter plaatse is.
Moet u rekening houden met andere grote stroomverbruikers in huis? Een dynamische lastbalancering verdeelt de beschikbare energie slim over al uw apparaten. En dit zorgt ervoor dat de hoofdzekering nooit onverwachts uitslaat.
Wilt u optimaal profiteren van uw eigen zonnepanelen? Overschotladen met zonnepanelen stuurt direct gratis stroom naar uw wagen. Zodat u flink bespaart op uw maandelijkse energiekosten.
Blijft de zon onverhoopt achterwege? Het systeem schakelt naadloos over op het reguliere netwerk. Waardoor uw auto altijd op tijd klaar is voor de volgende rit.
Is de techniek eenmaal gemonteerd? Een keuring door een erkend organisme bevestigt dat alles voldoet aan de strengste veiligheidseisen. En dat wettelijke document ontvangt u netjes in uw mailbox.
Hoe zit het met het overzicht van de installatie? Een eendraadschema brengt uw volledige elektrische netwerk helder in kaart. Zodat elke toekomstige interventie vlot en veilig verloopt.
Bent u overtuigd van het gemak van thuis opladen? Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan bij onze lokale experts in Vlaanderen. Waardoor u direct weet waar u aan toe bent.
Heeft u nog specifieke vragen over de technische mogelijkheden? Onze vriendelijke medewerkers staan altijd klaar om u persoonlijk te adviseren. Zodat u precies de juiste keuze maakt voor uw situatie.
Wacht niet langer op de toekomst van mobiliteit. Zet nu de stap naar een duurzame en betrouwbare energiebron voor uw auto. En ervaar het ongekende gebruiksgemak in uw eigen vertrouwde omgeving.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Reninge ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Reninge.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Reninge.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Lo-Reninge |
|---|---|
| Postcode | 8647 |
| Inwoners van de gemeente | 3.289 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 62,9 km² |
| Dichtheid | 52,3 inw./km² |
| Arrondissement | Diksmuide |
| NIS-code | 32030 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | stadsbestuur@lo-reninge.be |
| Officiële website | https://www.lo-reninge.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Lo-Reninge |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen