Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Webbekom en in de rest van de gemeente Diest becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Ontdek hoe een professionele installatie in uw regio uw dagelijkse ritten transformeert.
Het installeren van een persoonlijk oplaadpunt voor uw voertuig begint altijd bij de basis van uw elektriciteit. Een specialist inspecteert eerst grondig de huidige situatie in uw elektriciteitskast om te zien wat er technisch mogelijk is.
Hierdoor krijgt u direct een duidelijk beeld van de capaciteit van uw stroomnetwerk. De expert moet namelijk de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen om gevaarlijke overbelasting te voorkomen.
Daarnaast is veiligheid de allerhoogste prioriteit bij deze grote stroomverbruikers. Een professionele installateur creëert daarom altijd een aparte kring met eigen differentieel in uw verdeelbord.
Deze extra beveiliging beschermt uw gehele woning tegen eventuele aardlekken. Daardoor slaapt u met een gerust hart terwijl uw voertuig oplaadt.
De laadsnelheid die u thuis kunt behalen hangt sterk af van uw huidige aansluiting. De opties variëren van een instapmodel tot een zeer krachtige installatie.
U kiest hierbij voor een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt afhankelijk van uw dagelijkse verplaatsingen. Een hoger vermogen betekent uiteraard dat uw batterij veel sneller vol is.
Toch heeft niet elke woning dezelfde elektrische aansluiting in de straat liggen. De installateur controleert of uw netwerk eenfasig of driefasig is opgebouwd.
Met een driefasige aansluiting verdeelt u de stroom beter over de fases. Dit voorkomt dat de zekeringen doorslaan als u ook de oven aanzet.
De locatie van het nieuwe oplaadpunt bepaalt hoe gemakkelijk u dagelijks kunt inpluggen. Er zijn verschillende manieren om dit esthetisch mooi op te lossen.
U kunt bijvoorbeeld kiezen voor een stevige gevelmontage of sokkel in de voortuin. Een montage aan de muur bespaart veel ruimte op uw oprit.
Een montage op een paaltje geeft u juist meer vrijheid qua parkeerpositie. De technieker adviseert u over de beste ergonomische plek.
Om de stroomkabels van de meterkast naar buiten te krijgen is vakkennis nodig. De installateur verzorgt een netjes weggewerkt kabeltrace en doorboringen door de buitenmuur.
Hierdoor blijft uw gevel er netjes en verzorgd uitzien zonder loshangende draden. Dit verhoogt ook de duurzaamheid van de hele installatie.
| Onderdeel | Type aansluiting | Voordeel voor u |
|---|---|---|
| Laadvermogen | 3,7 kW tot 22 kW | Snelheid aangepast aan uw batterij |
| Fasentype | Eenfasig of Driefasig | Optimale verdeling van de netstroom |
| Montagewijze | Gevel of Sokkel | Nette integratie op uw eigendom |
Moderne oplaadsystemen kunnen veel meer dan alleen maar stroom doorgeven aan een voertuig. Ze denken actief met uw verbruik mee om kosten te besparen.
Dankzij dynamische lastbalancering meet het systeem constant hoeveel stroom uw huishouden verbruikt. Het laadstation verlaagt automatisch zijn vermogen als de warmtepomp aanspringt.
Hierdoor hoeft u nooit bang te zijn voor een stroomuitval tijdens het koken. Dit is een onmisbare functie voor moderne, geëlektrificeerde woningen.
Heeft u reeds zonnepanelen op uw dak liggen in deze mooie Vlaamse regio? Dan profiteert u optimaal van de zon via overschotladen met zonnepanelen.
Dit zorgt ervoor dat u uw eigen opgewekte groene stroom direct in de autobatterij injecteert. Zo rijdt u nagenoeg gratis en uiterst milieuvriendelijk rond.
Voordat u het systeem officieel in gebruik mag nemen, moet alles wettelijk in orde zijn. Dit is een verplichte stap in heel Vlaanderen voor uw veiligheid en die van uw buren.
De wet schrijft een verplichte keuring door een erkend organisme en eendraadschema voor. De installateur tekent dit schema volledig voor u uit.
Een onafhankelijke inspecteur controleert vervolgens of alle normen van het AREI strikt zijn nageleefd. Na een positief verslag is uw installatie officieel goedgekeurd en klaar voor jarenlang intensief gebruik.
In de provincie Vlaams-Brabant ligt een charmante deelgemeente van Diest met postcode 3290. Deze plaats genaamd Webbekom heeft een rijke geschiedenis en telt een gezellig aantal inwoners in een rustige, groene omgeving.
Met een oppervlakte van enkele vierkante kilometers en een gematigde bevolkingsdichtheid wonen de mensen hier graag ruim. Veel inwoners bezitten hier een eigen oprit of garage, wat de ideale situatie is voor een eigen stroomvoorziening voor de wagen.
Een lokale vakman uit deze streek kent de specifieke eisen van de lokale netbeheerder Fluvius door en door. Dit versnelt de administratieve afhandeling van uw dossier aanzienlijk.
Het zelf aansluiten van dergelijke zware elektrische apparaten brengt grote risico's met zich mee. Een foutieve aansluiting kan leiden tot oververhitting of zelfs brandgevaar in uw verdeelbord.
Een gecertificeerde technicus beschikt over het juiste gereedschap en de nodige expertise om dit vakkundig te installeren. Bovendien geniet u van garantie op de uitgevoerde werkzaamheden en de gebruikte materialen.
De specialist denkt met u mee op lange termijn, zodat uw installatie ook klaar is voor een eventuele volgende, grotere wagen. Dit bespaart u in de toekomst extra aanpassingskosten.
De overstap naar elektrisch rijden is pas echt compleet met een betrouwbaar oplaadpunt voor de deur. Het verhoogt de waarde van uw woning en biedt u dagelijks het grootste gemak.
Wacht niet langer en laat u adviseren door een echte vakman uit uw eigen buurt. Vraag vandaag nog een volledig gratis en vrijblijvende offerte aan die is afgestemd op uw specifieke woonsituatie en wensen.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Webbekom ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Webbekom.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Webbekom.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Diest |
|---|---|
| Postcode | 3290 |
| Inwoners van de gemeente | 23.824 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 58,2 km² |
| Dichtheid | 409,3 inw./km² |
| Inwonersnaam | Diestenaar |
| Arrondissement | Leuven |
| NIS-code | 24020 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@diest.be |
| Officiële website | https://www.diest.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Diest |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen