Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Schulen en in de rest van de gemeente Herk-de-Stad becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Bent u klaar om uw elektrische auto thuis op te laden in Schulen?
Waar moet u beginnen als u overweegt om uw wagen thuis van stroom te voorzien? De meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen vormt de allereerste stap in dit hele proces. Dat stelt u in staat om de capaciteit van uw woning meteen correct in te schatten. Vroeger deed men dit soort dingen zomaar op de gok, waardoor er vaak gevaarlijke situaties ontstonden. Desalniettemin zorgt deze grondige controle ervoor dat uw installatie volledig brandveilig blijft.
Een aparte kring met eigen differentieel beschermt uw gezin tegen ongewenste elektrische schokken. Waardoor u kunt genieten van een zorgeloze werking van uw stroomtoevoer. Menigeen vergeten dit cruciale onderdeel, wat later tot zware problemen kan leiden. Voortaan pakt u dit gelukkig meteen professioneel aan volgens de geldende regels.
Hoe snel wilt u dat uw voertuig weer vol energie zit voor de volgende rit? Een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt biedt u daarin alle nodige flexibiliteit. Dat betekent dat u zowel traag kunt laden tijdens de nacht als razendsnel overdag. Bovendien kiest u eenvoudig tussen een eenfasig of driefasig systeem op basis van uw netaansluiting.
Moet dat ding aan de muur hangen of ergens los in de tuin staan? Gevelmontage of sokkel behoren beide tot de vele mogelijkheden voor uw oprit. Dat stelt u in staat om de inrichting perfect af te stemmen op uw eigen woning. Wat een gemak oplevert tijdens het dagelijks in- en uitstappen.
Waar laat u al die meters dikke kabel doorheen leiden in uw woning? Het kabeltrace en doorboringen vragen om een uiterst nauwkeurige en nette uitvoering door een vakman. Dat stelt u in staat om uw gevel en muren intact te houden zonder lelijke beschadigingen. Menig doe-het-zelver verkijkt zich hierop, wat achteraf voor hoge herstelkosten zorgt.
Wilt u de hoofdzekering beschermen tegen overbelasting tijdens het koken of wassen? Een dynamische lastbalancering regelt dit slimme vermogensbeheer volledig automatisch voor u. Waardoor u kunt koken en wassen zonder dat de stroom er plotseling af vliegt. Dit moderne snufje maakt het leven een stuk aangenamer.
Heeft u reeds zonnepanelen op het dak liggen voor uw eigen stroomproductie? Overschotladen met zonnepanelen stelt u in staat om uw auto gratis op te laden met groene energie. Dat levert u op termijn een flinke besparing op uw maandelijkse energiefactuur op. Wat natuurlijk erg fijn meegenomen is in deze dure tijden.
Is de installatie eenmaal fysiek gemonteerd en aangesloten op het stroomnet? Een keuring door een erkend organisme en eendraadschema vormen de wettelijke verplichting in Vlaanderen. Dat stelt u in staat om met een gerust hart de weg op te gaan. Zonder dit officiële document mag u het systeem immers niet zomaar in gebruik nemen.
Wat zijn eigenlijk de specifieke kenmerken van deze mooie Vlaamse regio in Limburg? De charmante deelgemeente Schulen telt een gezellig aantal inwoners en beslaat een fijne oppervlakte. Met postcode 3540 bevindt dit gebied zich in de nabijheid van Herk-de-Stad in de provincie Limburg. De bevolkingsdichtheid zorgt voor een rustige woonomgeving met veel groen en ruimte. Dit maakt het de perfecte plek om elektrisch te gaan rijden.
Waarom zou u langer wachten met het aanvragen van een vrijblijvende offerte? Vraag nu uw gratis offerte aan en ontdek de beste prijs voor uw laadpunt.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Schulen ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Schulen.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Schulen.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Herk-de-Stad |
|---|---|
| Postcode | 3540 |
| Inwoners van de gemeente | 12.817 (2023) |
| Oppervlakte van de gemeente | 42,8 km² |
| Dichtheid | 299,3 inw./km² |
| Arrondissement | Hasselt |
| NIS-code | 71024 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@herk-de-stad.be |
| Officiële website | https://www.herk-de-stad.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Herk-de-Stad |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen