Naar de inhoud
Laadpaal Laten Installeren Offerte aanvragen

Laadpaal laten installeren in Wommelgem (2160)

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Wommelgem becijferen, post per post.

  • Laadpalen in Wommelgem (2160) en in heel de gemeente Wommelgem
  • De meterkast wordt afgelezen voor het eerste cijfer op papier komt
  • Aan de gevel, op een sokkel, eenfasig of driefasig
  • Keuring door een erkend organisme inbegrepen

Prijs voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.

Vier cijfers, 2000 voor Antwerpen bijvoorbeeld.
Om de afstand tot de meterkast in te schatten.
Om u bij naam aan te spreken, meer niet.
Die komt op de offerte en op het keuringsverslag.
Daar komt de offerte toe.
Enkel om het plaatsbezoek af te spreken.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

Het opladen van uw milieuvriendelijke voertuig direct voor uw eigen deur is vandaag de dag geen overbodige luxe meer maar een slimme investering. Woont u in de Antwerpse gemeente Wommelgem met postcode 2160, een gezellige plek met ruim dertienduizend inwoners en een oppervlakte van dertien vierkante kilometer, dan bent u wellicht op zoek naar de beste manier om uw wagen snel van stroom te voorzien. Het installeren van een persoonlijk oplaadstation vereist echter de nodige vakkennis om overbelasting van uw elektriciteitsnet te voorkomen. Een gecertificeerde installateur helpt u hierbij graag op weg met een gratis offerte op maat.

De start van een veilige stroomvoorziening bij u thuis

Voordat de eigenlijke installatie van uw nieuwe oplaadpunt kan beginnen, voert een technieker altijd eerst een grondige controle uit van uw huidige elektrische installatie. Het nauwkeurig aflezen van de meterkast en de hoofdzekering ter plaatse is hierbij de allereerste cruciale stap. Deze inspectie bepaalt immers hoeveel stroom uw woning maximaal kan verbruiken zonder dat de zekeringen springen. Dit geeft u direct de zekerheid dat uw huishoudelijke apparaten en uw voertuig perfect samen kunnen functioneren.

Daarnaast is de aanleg van een volledig aparte kring met een eigen differentieelschakelaar van het type B verplicht voor de veiligheid. Deze specifieke beveiliging beschermt uw gehele woning tegen eventuele lekstromen die tijdens het laadproces kunnen ontstaan. Dankzij deze aparte stroombaan blijft uw normale huishoudelijke elektriciteit onaangetast bij eventuele storingen. U slaapt hierdoor op uw twee oren terwijl uw voertuig s nachts veilig oplaadt.

Het juiste vermogen kiezen voor uw voertuig

De laadsnelheid van uw wagen hangt sterk af van de capaciteit van het gekozen laadstation, variërend van een rustige 3,7 kilowatt tot een krachtige 22 kilowatt. Een installateur zal samen met u bekijken welk vermogen het beste past bij de batterij van uw voertuig en uw dagelijkse rijgedrag. Hierdoor vermijdt u dat u betaalt voor capaciteit die uw wagen eigenlijk niet kan opnemen. De juiste match zorgt voor een optimaal rendement van uw investering.

Hierbij speelt de opbouw van uw elektriciteitsnetwerk een grote rol, waarbij we een onderscheid maken tussen eenfasig en driefasig aansluiten. Een eenfasige aansluiting maakt gebruik van de standaard 230 volt stroom, wat prima is voor plug-in hybrides en kleinere batterijen. Beschikt uw woning echter over een driefasige aansluiting met 400 volt, dan kan het laden tot wel drie keer sneller verlopen. Dit verkort uw wachttijd aanzienlijk, waardoor u altijd klaar bent voor onverwachte ritten.

De fysieke plaatsing en de infrastructuur

Wat betreft de fysieke montage van het oplaadstation heeft u hoofdzakelijk de keuze tussen een strakke gevelmontage of een stevige sokkel in de grond. Een montage tegen de buitenmuur is vaak de meest compacte oplossing wanneer uw oprit direct aan de woning grenst. Heeft u echter een langere oprit of staat de wagen op een parkeerplaats verderop, dan biedt een vrijstaande paal op een betonnen sokkel de ideale uitkomst. Deze flexibiliteit zorgt ervoor dat de laadkabel altijd gemakkelijk tot bij het aansluitpunt van uw wagen reikt.

Het realiseren van deze verbinding vereist vakkundig uitgevoerde graafwerken, een correct kabeltracé en precieze doorboringen doorheen uw muren. Onze specialisten zorgen voor een nagenoeg onzichtbare wegwerking van de dikke stroomkabels onder de grond of achter nette kabelgoten. Door deze professionele afwerking blijft de esthetiek van uw woning en voortuin volledig behouden. Bovendien voorkomt een waterdichte afdichting van de boorgaten eventuele vochtproblemen in uw muren.

Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste keuzes bij de installatie:

Type montage Voordeel voor u Toepassing
Gevelmontage Plaatsbesparend en snelle montage Oprit direct naast de woning
Sokkelmontage Flexibele plaatsing overal op uw terrein Vrijstaande parkeerplaatsen of langere opritten

Slimme technologie voor een lagere energiefactuur

Om te voorkomen dat uw hoofdzekering overbelast raakt wanneer u tegelijkertijd kookt, wast en uw wagen oplaadt, is dynamische lastbalancering een absolute aanrader. Deze intelligente technologie meet continu het actieve stroomverbruik in uw woning en past de laadsnelheid van de wagen hier automatisch op aan. Dit betekent dat uw auto sneller oplaadt wanneer de rest van het huis in diepe rust is. Hierdoor hoeft u uw elektriciteitsaansluiting niet duur te laten verzwaren door de netbeheerder.

Heeft u reeds zonnepanelen op uw dak liggen in deze groene regio met een gemiddelde bevolkingsdichtheid van ongeveer duizend inwoners per vierkante kilometer, dan wordt overschotladen echt interessant. Dit systeem stuurt de gratis opgewekte zonne-energie die u op dat moment niet in huis verbruikt, rechtstreeks naar de batterij van uw wagen. U rijdt op deze manier nagenoeg gratis op uw eigen geproduceerde groene stroom. Dit maximaliseert uw onafhankelijkheid van de schommelende nettarieven en verlaagt uw ecologische voetafdruk direct.

Keuring en administratieve afhandeling volgens de wet

Een professionele installatie is pas echt compleet wanneer deze officieel is goedgekeurd door een erkend organisme conform de Belgische wetgeving. De keurder controleert of de volledige installatie voldoet aan de strenge eisen van het AREI, het Algemeen Reglement op de Elektrische Installaties. Een positief keuringsattest is niet alleen verplicht voor uw brandverzekering, maar geeft u ook een geruststellend gevoel van absolute veiligheid. Zonder dit document mag het laadstation officieel niet in gebruik worden genomen.

Voor deze keuring moet er verplicht een eendraadschema en een situatieplan van de nieuwe situatie worden voorgelegd. De installateur tekent deze technische schema's nauwkeurig uit, waarop alle verbindingen, zekeringen en kabeldiameters visueel zijn weergegeven. Deze documenten worden na de goedkeuring netjes aan uw bestaande elektriciteitsdossier toegevoegd voor toekomstig onderhoud. Dit bespaart u achteraf heel wat administratieve kopzorgen en opzoekingswerk.

Vraag uw vrijblijvende offerte aan

Het installeren van een laadvoorziening voor uw elektrische auto is een klus die u het beste overlaat aan een ervaren vakman met kennis van de lokale wetgeving. Onze experts in deze regio rondom de Scheldestad staan voor u klaar om een installatie te ontwerpen die perfect aansluit bij uw persoonlijke situatie en budget. Door te kiezen voor een professionele plaatsing bent u verzekerd van een veilige, snelle en toekomstbestendige werking van uw oplaadpunt.

Wilt u exact weten wat de installatie in uw specifieke situatie zal kosten en welke technische oplossingen het meest geschikt zijn voor uw woning? Vraag dan vandaag nog via ons eenvoudige formulier een gratis en volledig vrijblijvende offerte aan bij een erkende installateur uit uw eigen streek. U ontvangt snel een helder voorstel op maat, zodat u binnenkort zorgeloos kunt genieten van het gemak van uw eigen oplaadstation aan huis.

Welk vermogen bij u past in Wommelgem

Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.

De vier vermogens, met de leiding die erbij hoort
VermogenZekeringKabelsectieVolladenWaarvoor
3,7 kW eenfasig16 A3 x 2,5 mm²Ongeveer 16 uurVolstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt.
7,4 kW eenfasig32 A3 x 6 mm²Ongeveer 8 uurDe gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen.
11 kW driefasig3 x 16 A5 x 2,5 mm²Ongeveer 5 uurVraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet.
22 kW driefasig3 x 32 A5 x 6 mm²Ongeveer 3 uurZelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens.

Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.

De opstellingen in Wommelgem

Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.

Laadpaal aan de gevel

De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.

Laadpaal aan de gevel

Laadpaal op een sokkel

Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.

Laadpaal op een sokkel

Overstap naar driefasig

Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.

Overstap naar driefasig

Laden in een appartementsgebouw

Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.

Laden in een appartementsgebouw

Dynamische lastbalancering

Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.

Dynamische lastbalancering

Keuring en attest

Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.

Keuring en attest

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Wommelgem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.

Gratis offerte

Werkgebied rond Wommelgem

De zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Wommelgem.

Van aanvraag tot eerste laadbeurt in Wommelgem

Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.

U beschrijft de plaats
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of het om een rijwoning met de meterkast vooraan gaat of om een vrijstaande woning met een garage achteraan.
Plaatsbezoek
De meterkast wordt afgelezen, de afstand tot de standplaats gemeten, er wordt gekeken of er nog een plaats vrij is op het bord en het tracé van de leiding wordt bepaald.
Offerte post per post
Paal, kabel per meter, aparte kring, differentieel, doorboringen, sokkel en keuring staan elk apart. Zo kunt u een post schrappen zonder dat de rest verschuift.
Plaatsing
Eén dag werk in de meeste gevallen. De stroom valt hooguit een uur uit, en enkel voor het aansluiten op het bord.
Keuring en uitleg
Het erkend organisme komt langs, u krijgt het verslag en het eendraadschema, en ter plaatse ziet u hoe u het laadvermogen instelt.

Wat u voor een laadpaal betaalt in Wommelgem

Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.

  • Laadpaal 7,4 kW geplaatst1 350 tot 1 950 €

    Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.

  • Laadpaal 11 kW driefasig geplaatst1 650 tot 2 400 €

    Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.

  • Laadpaal op een sokkel350 tot 900 € meerprijs

    Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.

  • Kabel boven de eerste tien meter14 tot 28 € per meter

    Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.

  • Overstap naar driefasig600 tot 2 200 €

    Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.

  • Keuring door een erkend organisme130 tot 220 €

    Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.

  • Dynamische lastbalancering180 tot 450 €

    Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.

Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.

Wommelgem in cijfers

De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.

Openbare gegevens van de plaats
StatuutGemeente
Postcode2160
Inwoners12.893 (2018)
Oppervlakte van de gemeente13,0 km²
Dichtheid991,0 inw./km²
ArrondissementAntwerpen
NIS-code11052
ProvincieAntwerpen
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@wommelgem.be
Officiële websitehttps://www.wommelgem.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Wommelgem

Vragen voor de plaatsing

Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.

  1. Kan mijn meterkast een laadpaal aan ?

    Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.

  2. Heb ik een driefasige aansluiting nodig ?

    Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.

  3. Is een keuring verplicht ?

    Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.

  4. Werkt de paal met eender welke wagen ?

    De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.

  5. Wat als ik zonnepanelen heb ?

    Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.

  6. Kan het ook in Wommelgem bij een appartement ?

    Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.

Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.

Mijn offerte aanvragen

Uw laadpaal in Wommelgem, deze week becijferd

Beschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn laadpaal laten becijferen