Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Velzeke-Ruddershove en in de rest van de gemeente Zottegem becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wil u de overstap maken naar elektrisch rijden zonder gedoe met een lege batterij op het verkeerde moment? Dan helpt een professionele installatie bij u thuis u om elke ochtend met een volle acculading te vertrekken.
Om te beginnen is de keuze voor een eigen oplaadpunt een van de meest verstandige investeringen die u als automobilist kunt doen. Het bezitten van zo een modern systeem aan de muur geeft u namelijk dagelijks een enorme vrijheid. Bovendien voorkomt het dat u steeds afhankelijk bent van dure openbare infrastructuren langs de snelweg.
Daarnaast bevindt onze werkregio zich in een prachtige omgeving in Oost-Vlaanderen met de postcode 9620. Deze historische plek kent circa zevenduizend inwoners verspreid over een gezellige oppervlakte van ongeveer achttien vierkante kilometer. Met een gemiddelde bevolkingsdichtheid van ruim driehonderd inwoners per vierkante kilometer is het rustig wonen in deze landelijke streek.
Hierdoor eisen lokale woningen vaak maatwerk op het vlak van elektrotechniek en kabels. Oudere dorpswoningen hebben immers heel andere vereisten dan recent gebouwde gezinswoningen in de buurt. Daarom analyseren wij altijd eerst de specifieke woonsituatie om een vlekkeloze werking te garanderen.
Allereerst start elk geslaagd project met het grondig aflezen van de meterkast en het controleren van de aanwezige hoofdzekering. Deze controle laat u meteen weten hoeveel ampère uw huidige netaansluiting veilig kan verwerken. Waardoor u exact begrijpt of er een verzwaring nodig is voor uw woonsituatie.
Daarnaast is een aparte kring met een eigen dedicated differentieelschakelaar een absolute vereiste binnen het VAREI-reglement. Dit cruciale onderdeel beschermt uw volledige huishouden tegen mogelijke lekstromen en gevaarlijke overbelasting. Waardoor u met een gerust hart uw auto gedurende de hele nacht laat vollopen.
Bovendien bepaalt deze technische analyse ook het maximale vermogen dat we veilig kunnen installeren in uw pand. Hieronder vindt u een handig overzicht van de verschillende stroomvoorzieningen:
| Type aansluiting | Vermogensbereik | Voordeel voor uw situatie |
|---|---|---|
| Eenfasig netwerk | 3,7 kW tot 7,4 kW | Ideaal voor standaard batterijen en normale dagelijkse afstanden. |
| Driefasig netwerk | 11 kW tot 22 kilowatt | Super snel opladen voor grote accupakketten en veelrijders. |
Vervolgens zorgt de juiste keuze tussen eenfasig of driefasig laden voor een optimale afstemming op uw dagelijkse rijgedrag. Dit voorkomt dat u onnodig betaalt voor capaciteit die u eigenlijk nooit gebruikt. Waardoor uw investering erg verstandig en overzichtelijk blijft.
Hierna kijken we naar de concrete montage van de apparatuur op uw terrein. Een stevige gevelmontage biedt u een erg strakke en ruimtebesparende afwerking op de buitenmuur. Dat bespaart u waardevolle ruimte op uw oprit of in uw garage.
In tegenstelling tot muurbevestiging kan een vrijstaande sokkel een fantastische oplossing bieden bij ruimere opritten. Deze solide paal maakt het immers mogelijk om de laadkabel op exact de juiste plek te positioneren. Waardoor u nooit hoeft te klungelen met al te korte kabels rond uw auto.
Daarnaast vergt het kabeltraject en de nodige doorboringen een uiterst nauwkeurige aanpak van onze bekwame technici. Wij boren door dikke buitenmuren met speciale diamantboren zonder enige schade aan uw gevel toe te brengen. Dat garandeert een uiterst nette integratie in en rondom uw woning.
Bovendien is een slimme dynamische lastbalancering echt een onmisbare functie voor gezinnen die veel elektrische apparaten gebruiken. Dit systeem meet continu het actuele stroomverbruik van uw huishouden en past het laadvermogen automatisch aan. Dat stelt u in staat om de wasmachine en oven te gebruiken zonder dat de hoofdzekering doorslaat.
Desalniettemin wordt het pas echt interessant wanneer u over eigen zonnepanelen op uw dak beschikt. Het zogeheten overschotladen stuurt namelijk enkel de opgewekte zonne-energie rechtstreeks naar uw voertuig. Waardoor u in feite volledig gratis kilometers verzamelt op zonnige dagen.
Hierdoor daalt uw maandelijkse energiefactuur aanzienlijk en benut u uw groene investering optimaal. Zelfs op licht bewolkte dagen weet de intelligente software nog de maximale hoeveelheid zonne-energie af te tappen. Wat u een uitstekende besparing oplevert op de langere termijn.
Nu is het essentieel om uitsluitend te werken met gecertificeerde bekabeling en hoogwaardige automaten van A-merken. Goedkope materialen kunnen immers na verloop van tijd oververhit raken door de langdurige en zware stroombelasting. Waardoor de veiligheid van uw volledige woning in het geding kan komen.
Daarom kiezen wij steevast voor extra dikke rubberen kabels en weerbestendige behuizingen met een hoge beschermingsklasse. Dit materiaal is super sterk en bestand tegen barre weersomstandigheden zoals hevige regen of vrieskou. Deze sterkte stelt u in staat om jarenlang zorgeloos te laden zonder onderhoudsproblemen.
Om die reden investeren wij liever in kwaliteit die zichzelf op termijn dubbel en dwars terugverdiend. Geen storingen, geen uitgevallen zekeringen, maar gewoon altijd een paraat voertuig voor de deur. Dat geeft een enorm gevoel van gemoedsrust.
Vervolgens is de officiële keuring door een erkend organisme de laatste cruciale stap van het installatieproces. Tijdens deze grondige inspectie controleert een onafhankelijke expert of alles strikt volgens het AREI is aangelegd. Dat geeft u de wettelijke zekerheid dat uw installatie honderd procent veilig is.
Eveneens stellen onze vakmensen vooraf een perfect eendraadschema en een nauwkeurig situatieplan voor u op. Deze technische tekeningen zijn verplicht voor de keurder en moeten steeds bij uw zekeringkast bewaard worden. Waardoor het keuringsbezoek vlekkeloos en heel snel kan worden afgerond.
Daarna ontvangt u het goedgekeurde attest dat u nodig heeft voor de verzekering en uw netbeheerder. Zo bent u volledig in orde met alle Vlaamse regelgevingen en voorschriften. Dat voorkomt eventuele boetes of administratieve problemen achteraf.
Onlangs hielp ik nog een gezin in uw nabije omgeving dat worstelde met een verouderde elektriciteitskast. Ze wilden heel graag hun nieuwe wagen snel kunnen opladen, maar de stopcontacten sloegen steeds door. Het was een behoorlijke puzzel om het vermogen goed te verdelen over de bestaande kringen.
Door de integratie van een slimme stroomonderbreker en een driefasige uitbreiding konden we hun probleem volledig oplossen. Het moment dat ze zagen dat hun auto op zonne-energie laadstroom ontving, was echt goud waard. Die voldoening en het gemak voor de klant maken dit werk zo mooi.
Het toont aan dat er voor werkelijk elk type woning een gepaste en veilige oplossing te vinden is. Met de juiste technische kennis en hoogwaardig gereedschap is geen enkele uitdaging te groot. En dat delen we graag met onze klanten.
Ten slotte garandeert de keuze voor een regionale specialist u een snelle service bij eventuele vragen of storingen. Wij kennen de specifieke eisen van de lokale netbeheerder in deze Vlaamse provincie door en door. Dat stelt u in staat om kostbare tijd en onnodige administratieve stress te besparen.
Bovendien komen we persoonlijk bij u langs om de situatie op te meten en te bespreken. Geen vage beloftes of onduidelijke prijzen achteraf, maar een heldere communicatie vanaf de allereerste dag. Waardoor u precies weet waar u aan toe bent voor de opstart van de werken.
Elk project behandelen we alsof het voor onze eigen woning is, met oog voor afwerking en netheid. Wij laten de werkplek altijd kraaknet achter na het voltooien van de bekabeling en montage. Dat is het niveau van service dat u van ons mag verwachten.
Wat is nu de volgende stap om uw woning klaar te maken voor de toekomst van de mobiliteit?
Wacht niet langer en investeer in een veilige, snelle en goedgekeurde oplossing op uw eigen terrein. Klik op de onderstaande knop, vul uw gegevens in en ontvang snel een gratis offerte op maat. Onze experten staan voor u klaar om u te helpen met een professioneel advies.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Velzeke-Ruddershove ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Velzeke-Ruddershove.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Velzeke-Ruddershove.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Zottegem |
|---|---|
| Postcode | 9620 |
| Inwoners van de gemeente | 26.373 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 56,7 km² |
| Dichtheid | 465,5 inw./km² |
| Inwonersnaam | Zottegemmenaar |
| Arrondissement | Aalst |
| NIS-code | 41081 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@zottegem.be |
| Officiële website | https://www.zottegem.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Zottegem |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen