Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Beerlegem en in de rest van de gemeente Zwalm becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Laadpalen thuis plaatsen in Beerlegem vraagt om slimme techniek. Die slimme aanpak helpt u direct vooruit met schone mobiliteit.
Gelukkig begint elk degelijk project bij de bron van uw stroom. Waardoor u precies weet wat uw woning aankan zonder risico.
Daarom controleren monteurs eerst de hoofdzekering heel nauwkeurig. En dat zorgt ervoor dat overbelasting van uw elektriciteit direct wordt voorkomen.
Bovendien zorgt een aparte kring voor maximale veiligheid in huis. Waardoor uw andere apparaten gewoon blijven werken tijdens het laden.
En deze speciale beveiliging beschermt uzelf tegen gevaarlijke kortsluiting. Dat geeft u een erg geruststellend gevoel na installatie.
Gelukkig kiest u uit laadvermogens van 3,7 tot 22 kilowatt. Waardoor uw elektrische wagen altijd precies op de juiste snelheid laadt.
Daarnaast beslist u of een eenfasig of driefasig systeem past. En dat stelt u in staat om optimaal gebruik te maken van uw net.
Voorts bepaalt de ruimte rond uw oprit de montagevorm. Waardoor de laadvoorziening altijd netjes en bereikbaar geplaatst wordt.
Daarnaast kiest u eenvoudig voor montage direct tegen de gevel. Of u kiest voor een stevige sokkel in de tuin.
Gelukkig plannen vakmensen het kabeltrace vooraf heel erg zorgvuldig. Waardoor er nooit onverwachte breekwerken nodig zijn in uw woning.
Daarnaast gebeuren alle noodzakelijke doorboringen met professioneel gereedschap. En dat resulteert in een waterdichte en keurige doorvoer naar buiten.
Voorts zorgt dynamische lastbalancering voor een automatisch beheer van uw stroom. Waardoor de auto laadt zonder dat uw kookplaat uitvalt.
Daarnaast past het systeem zich constant aan uw actuele verbruik aan. Dat leidt tot een zorgeloos dagelijks gebruik van energie.
Gelukkig kunt u ook kiezen voor overschotladen met zonnepanelen. Waardoor u uw eigen groene stroom direct in de auto pompt.
Daarnaast verlaagt deze slimme koppeling uw maandelijkse energiekosten aanzienlijk. En dat levert u op termijn een flink financieel voordeel op.
Voorts is een officiële keuring door een erkend organisme verplicht. Waardoor u zeker weet dat de installatie voldoet aan alle normen.
Daarnaast ontvangt u altijd een foutloos en duidelijk eendraadschema. Dat stelt u in staat om uw administratie perfect op orde te houden.
Gelukkig woont u in de mooie provincie Oost-Vlaanderen. Waardoor lokale experts snel ter plaatse zijn voor uw installatie.
Daarnaast telt de regio Beerlegem ongeveer vierhonderd inwoners. En dat zorgt voor een rustige en aangename woonomgeving.
Voorts ligt deze charmante deelgemeente in de postcode zone 9630. Waardoor uw regionale vakman uw situatie al snel begrijpt.
Daarnaast beslaat de oppervlakte een compact en groen gebied. Dat maakt het leveren van maatwerk erg gemakkelijk voor ons.
Gelukkig bespaart u veel tijd door uit te besteden. Waardoor u direct kunt genieten van een veilige laadpaal.
Daarnaast helpt onze ervaring u om dure fouten te vermijden. Dat geeft u een enorm gevoel van rust en zekerheid.
Voorts nodigen wij u uit om een offerte aan te vragen. Waardoor u meteen inzicht krijgt in de duidelijke kosten.
Daarnaast staan onze specialisten klaar om u persoonlijk te adviseren. Vraag nu uw gratis offerte aan en rijd morgen elektrisch.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Beerlegem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Beerlegem.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Beerlegem.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Zwalm |
|---|---|
| Postcode | 9630 |
| Inwoners van de gemeente | 8.134 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 33,8 km² |
| Dichtheid | 240,5 inw./km² |
| Inwonersnaam | Zwalmenaar |
| Arrondissement | Oudenaarde |
| NIS-code | 45065 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@zwalm.be |
| Officiële website | https://www.zwalm.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Zwalm_(gemeente) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen