Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Sint-Pauwels en in de rest van de gemeente Sint-Gillis-Waas becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Het laden van uw elektrische wagen vraagt om een veilige installatie thuis. Desalniettemin helpt Nu kunt u alle stappen ontdekken voor een vlekkeloze plaatsing.
Het meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen vormt altijd de eerste stap van de installatie. Waardoor de installateur precies weet hoeveel stroom uw woning aankan zonder dat de stoppen doorslaan. Dat stelt u in staat om overbelasting te voorkomen tijdens het opladen van uw wagen. In Vlaanderen gelden immers strenge normen voor elektriciteit. En dat betekent dat veiligheid altijd op de eerste plaats komt in uw woning.
Elke woning in de regio Oost-Vlaanderen heeft een unieke elektrische opbouw. Voortaan kijkt de vakman daarom heel goed naar uw huidige verdeelbord. Dit zorgt ervoor dat alles straks naar behoren werkt. Daarbovenop vraagt de wet om een aparte kring met eigen differentieel te voorzien. En deze specifieke beveiliging beschermt uw gezin tegen aardingsfouten en kortsluiting.
Een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt biedt u enorm veel flexibiliteit bij het opladen. En deze ruime keuze zorgt ervoor dat u altijd een laadsnelheid kiest die past bij uw auto. Dat stelt u in staat om uw batterij snel weer vol te krijgen voor de volgende rit. Veel huishoudens kiezen voor een vermogen dat past bij hun dagelijkse verplaatsingen. Waardoor u nooit voor verrassingen komt te staan bij uw energierekening.
Eenfasig of driefasig aansluiten bepaalt hoe snel de stroom naar uw voertuig vloeit. Desalniettemin hangt dit volledig af van uw netaansluiting in de straat met postcode 9170. Nu kunt u samen met de professional bekijken welke optie het beste rendeert. Dit zorgt ervoor dat uw elektrische auto optimaal wordt opgeladen. En het voordeel is dat u nooit meer hoeft te wachten bij openbare laadpalen.
Gevelmontage of sokkel kiezen hangt af van uw eigen oprit en de indeling van uw huis. En deze keuze zorgt ervoor dat het laadstation altijd handig bereikbaar is voor uw voertuig. Dat stelt u in staat om de kabel eenvoudig aan te sluiten zonder struikelgevaar. Mensen met een grote voortuin kiezen vaak voor een stevige metalen voet. Waardoor de laadunit netjes op de juiste hoogte staat.
Kabeltrace en doorboringen vragen om precisie en professioneel handelen door een ervaren vakman. Voortaan hoeft u zich geen zorgen te maken over beschadigingen aan uw gevel of muren. Dit zorgt voor een nette afwerking die past bij de stijl van uw woning. De installateur boort netjes door de nodige muren om de kabel te beschermen. En dat stelt u in staat om jarenlang zorgeloos te genieten van uw laadoplossing.
Dynamische lastbalancering is een slimme functie die de stroomtoevoer automatisch aanpast aan uw verbruik. Waardoor de wasmachine en de droger gewoon kunnen draaien tijdens het laden. Dat stelt u in staat om slim om te gaan met de beschikbare capaciteit van uw netaansluiting. Niemand wil immers dat het huis in het donker komt te zitten door te veel stroomverbruik. En dit systeem lost dat probleem volledig voor u op.
Overschotladen met zonnepanelen levert u een mooie besparing op uw maandelijkse energiekosten op. En deze groene stroom zorgt ervoor dat u uw auto gratis oploadt met de kracht van de zon. Dat stelt u in staat om maximaal te profiteren van uw eigen duurzame opwekking. Veel Vlamingen kiezen in de provincie Oost-Vlaanderen al voor deze slimme combinatie. Waardoor u direct bijdraagt aan een schonere leefomgeving in België.
Keuring door een erkend organisme is wettelijk verplicht na de plaatsing van elk laadpunt. Desalniettemin brengt dit enige administratie met zich mee die de professional voor u vereenvoudigt. Nu kunt u erop vertrouwen dat alles volgens de regels van de kunst is aangesloten. De keurder controleert de aarding en alle beveiligingen in de kast heel nauwkeurig. En dat stelt u in staat om met een gerust hart uw wagen in te pluggen.
Een eendraadschema en situatieschema maken de installatie compleet voor de keuringsinstantie. En deze officiële documenten tonen exact hoe de nieuwe elektrische kring is opgebouwd in uw meterkast. Dat stelt u in staat om bij eventuele verkoop of controle direct alle bewijzen te overleggen. De elektricien tekent alles netjes uit in een digitale tekening. Waardoor u nooit op zoek hoeft te gaan naar vergeten kabels of zekeringen.
| Kenmerk van de installatie | Concreet voordeel voor u als bewoner |
|---|---|
| Aparte differentieelschakelaar | Optimale veiligheid voor uw huis |
| Dynamische lastbalancering | Geen uitvallende stroom in de meterkast |
| Zonneladen integratie | Lagere energiekosten door eigen stroom |
| Erkende keuring | Voldoet aan alle wettelijke normen in Vlaanderen |
Professionele materialen zorgen voor een lange levensduur van uw oplaadpunt aan huis. Desalniettemin is het belangrijk om te kiezen voor kwaliteit die tegen een stootje kan. Nu kunt u rekenen op degelijke kabels en weerbestendige behuizingen die jarenlang meegaan. Dit zorgt ervoor dat u geen omkijken heeft naar het onderhoud van de installatie. En dat stelt u in staat om elke dag in te stappen met een volle accu.
Het bevolkingsaantal van Sint-Pauwels brengt een groeiende vraag naar elektrische mobiliteit met zich mee. En deze ontwikkeling zorgt ervoor dat steeds meer inwoners kiezen voor een eigen laadpunt. Dat stelt u in staat om de drukte bij openbare laadpalen voortaan helemaal te vermijden. Een professionele installateur helpt u graag verder met een helder en passend voorstel. Waardoor u precies weet waar u aan toe bent qua kosten en planning.
Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan bij een ervaren vakman uit uw eigen streek. Desalniettemin is een goede vergelijking goud waard voor uw uiteindelijke beslissing. Nu kunt u alle technische details bespreken en uw laadwens in vervulling laten gaan. Dit zorgt ervoor dat uw woning helemaal klaar is voor de toekomst van het rijden. En het voordeel is dat u nu direct actie onderneemt voor een zorgeloze installatie.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Sint-Pauwels ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Sint-Pauwels.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Sint-Pauwels.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Sint-Gillis-Waas |
|---|---|
| Postcode | 9170 |
| Inwoners van de gemeente | 19.273 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 55,0 km² |
| Dichtheid | 350,5 inw./km² |
| Arrondissement | Sint-Niklaas |
| NIS-code | 46020 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@sint-gillis-waas.be |
| Officiële website | https://www.sint-gillis-waas.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Sint-Gillis-Waas |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen