Naar de inhoud
Laadpaal Laten Installeren Offerte aanvragen

Laadpaal laten installeren in Gullegem (8560)

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Gullegem en in de rest van de gemeente Wevelgem becijferen, post per post.

  • Laadpalen in Gullegem (8560) en in heel de gemeente Wevelgem
  • De meterkast wordt afgelezen voor het eerste cijfer op papier komt
  • Aan de gevel, op een sokkel, eenfasig of driefasig
  • Keuring door een erkend organisme inbegrepen

Prijs voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.

Vier cijfers, 2000 voor Antwerpen bijvoorbeeld.
Om de afstand tot de meterkast in te schatten.
Om u bij naam aan te spreken, meer niet.
Die komt op de offerte en op het keuringsverslag.
Daar komt de offerte toe.
Enkel om het plaatsbezoek af te spreken.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

Het elektrisch rijdend wagenpark groeit erg snel in onze mooie streek. Daardoor zoeken veel mensen een slimme manier om de batterij van hun wagen thuis op te laden. Dankzij een moderne laadinfrastructuur voor voertuigen laadt u uw wagen altijd snel en veilig op.

De voorbereiding van de elektrische installatie in de woning

Aangezien uw veiligheid altijd voorop staat, beginnen we met een grondige inspectie van uw elektrische bord. Zodoende moeten we eerst de meterkast en de hoofdzekering ter plaatse aflezen om de capaciteit te bepalen. Dit geeft u direct duidelijkheid over de mogelijkheden in uw woning.

Bovendien vereist een betrouwbaar systeem een correcte opbouw. Daardoor leggen we altijd een aparte kring aan met een eigen differentieelschakelaar van het type B voor uw installatie. Dit voorkomt dat uw gehele woning zonder stroom komt te zitten bij een kleine storing.

Daarnaast is het belangrijk om te kijken naar het beschikbare vermogen. Hierdoor kiest u heel eenvoudig een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt die precies bij uw dagelijkse ritten past. Dat stelt u in staat om elke ochtend met een volle accu te vertrekken.

Eenfasig of driefasig aansluiten

Omdat geen enkel huis hetzelfde is, kijken we naar de specifieke stroomaansluiting. Daardoor kunt u kiezen tussen een eenfasig of driefasig netwerk voor uw laadvoorziening. Een driefasige aansluiting zorgt er uiteraard voor dat het laden veel sneller verloopt.

Vervolgens bepalen we samen de beste technische route. Zodoende stemmen we het laadvermogen af op wat uw netbeheerder op uw adres kan leveren. Dat voorkomt onnodige wachttijden tijdens het laden van de batterij.

Lessen we de technische situatie goed in, dan bespaart u later veel geld. Waardoor u zonder zorgen uw wagen kunt inpluggen.

Fysieke montage en het kabeltracé

Net zoals de stroomvoorziening cruciaal is, speelt de fysieke locatie een grote rol. Zo kunt u kiezen voor een strakke gevelmontage of een stevige sokkel op uw oprit. Een montage aan de muur bespaart vaak veel ruimte in de garage of op het pad.

Vervolgens vereist de installatie een zorgvuldige afwerking. Daardoor verzorgen wij het complete kabeltracé en de nodige doorboringen door uw buitenmuur met uiterste precisie. Dat levert een zeer nette en waterdichte afwerking op voor uw woning.

Bovendien gebruiken we alleen hoogwaardige beschermbuizen. Dat stelt u in staat om de kabels langdurig te beschermen tegen vocht en beschadigingen.

Type montageVoordeel van de keuzeGeschikte plek
GevelmontageRuimtebesparend en voordeligGarage of smalle oprit
SokkelmontageVrij te plaatsenBrede oprit of tuin

Slimme technologieën voor efficiënt energiegebruik

Aangezien het stroomverbruik in huis sterk kan schommelen, is slimme sturing noodzakelijk. Daarom passen we vaak dynamische lastbalancering toe bij de plaatsing van uw laadpunt. Hierdoor meet het systeem continu hoeveel stroom uw huishouden op dat moment gebruikt.

Daarnaast voorkomt deze technologie dat uw hoofdzekering uitslaat als de oven en de wasmachine tegelijk draaien. Dat stelt u in staat om zorgeloos te koken terwijl de wagen oplaadt. Het laadpunt past de snelheid immers automatisch aan de resterende capaciteit aan.

Voortaan hoeft u dus nooit meer bang te zijn voor een overbelast netwerk. Waardoor uw comfort in huis volledig behouden blijft.

Overstroom benutten van uw eigen energiedak

Omdat veel inwoners in onze regio investeren in duurzaamheid, is dit een heel slimme stap. Zo kunt u kiezen voor overschotladen met zonnepanelen op uw eigen dak. Dit betekent dat uw auto voornamelijk laadt op gratis opgewekte zonestroom.

Daardoor verlaagt u de maandelijkse energienota aanzienlijk. Dat stelt u in staat om maximaal te profiteren van uw eigen groene energie-installatie.

Nu laadt u uw voertuig niet alleen voordelig, maar ook nog eens extreem milieuvriendelijk op. Dit maakt de investering extra waardevol op de lange termijn.

Wettelijke verplichtingen en de oplevering van de installatie

Nadat de kabels zijn getrokken en de apparatuur hangt, volgt een belangrijke stap. Zo is een officiële keuring door een erkend organisme wettelijk verplicht in Vlaanderen. Dit geeft u de garantie dat alles volgens de strengste normen is gemonteerd.

Bovendien voorzien wij uw dossier van de juiste documentatie. Daardoor stellen we een nauwkeurig eendraadschema en situatieplan op van de nieuwe situatie. Dit document heeft u dringend nodig voor de keuringsarts en voor uw verzekering.

Vervolgens ontvangt u na de inspectie een goedgekeurd keuringsverslag. Dat stelt u in staat om het laadpunt direct veilig in gebruik te nemen.

Specificaties van het oplaadsysteem

Aangezien u heldere keuzes wilt maken, helpt een overzicht. Hieronder ziet u exact hoe de onderdelen samenwerken.

OnderdeelKenmerk van het onderdeelConcreet voordeel voor u
Aparte kringEigen differentieelschakelaarGeen uitval van overige apparaten
LastbalancerAutomatische stroomverdelingVeilig laden zonder netoverbelasting
Zonne-integratieSturing op basis van opwekkingMaximaal gebruik van eigen stroom

Uw lokale partner in West-Vlaanderen

Omdat een snelle service dicht bij huis erg prettig is, werken we lokaal. Gullegem is een prachtige plaats in de provincie West-Vlaanderen met de bekende postcode 8560. Met een oppervlakte van circa 9,60 vierkante kilometer en een bevolkingsdichtheid van ongeveer 3.500 inwoners, wonen er ruim 8.900 mensen op een compact gebied.

Daardoor kennen we de specifieke kenmerken van de woningen en de lokale netstructuur in deze regio erg goed. Dat stelt u in staat om snel geholpen te worden door een specialist uit uw eigen streek.

Nu kunt u rekenen op een persoonlijke aanpak en korte lijnen bij uw project. Waardoor het hele proces heel soepel en zonder stress verloopt.

Echte ervaringen uit de praktijk

Omdat praktijkvoorbeelden het beste laten zien hoe het werkt, delen we graag een ervaring. Laatst hielpen we een gezin in een rustige straat vlak bij het dorpsplein. Hun meterkast was nog erg oud en de stroomcapaciteit was vrij beperkt.

Daardoor hebben we eerst de groepenkast netjes gecorrigeerd en een nieuwe kabel naar de garage gelegd. Dat stelde de bewoners in staat om toch op het maximale vermogen hun wagen op te laden.

Bovendien kozen zij voor een strak laadpunt aan de buitengevel met slimme lastbalancering. Waardoor zij nu elke dag zonder zorgen hun voertuig inpluggen op hun eigen oprit.

Waarom een professionele aanpak loont

Aangezien elektriciteit een vak apart is, moet de montage perfect gebeuren. Zo voorkomt een professionele aansluiting vervelende warmteontwikkeling in uw bekabeling en meterkast. Dit geeft u een gerust gevoel als de auto 's nachts aan de lader staat.

Daarnaast levert een netjes afgewerkte wandcontactdoos of zuil meerwaarde op voor uw gehele woning. Dat stelt u in staat om de esthetiek van uw gevel volledig te behouden.

Desalniettemin kost een goede voorbereiding wat tijd, maar het resultaat is er ook naar. Waardoor u jarenlang geniet van een zorgeloze laadervaring.

Stappenplan naar een eigen laadpunt

Omdat duidelijkheid erg fijn is, hanteren we een heldere werkwijze. Eerst bekijken we de situatie in uw meterkast en bepalen we het kabeltraject.

Vervolgens gaten boren we de nodige doorgangen en monteren we het laadstation op de gekozen plek. Daardoor blijft de rommel in en rondom uw huis tot een minimum beperkt.

Nu hoeft u alleen nog maar te genieten van het gebruiksgemak. Waardoor de overstap naar elektrisch rijden pas echt compleet wordt.

Vraag vandaag nog uw kosteloze prijsopgave aan

Aangezien elk huis en elke wens anders is, bieden we graag maatwerk aan. Zo kunt u geheel vrijblijvend een adviesgesprek en een gedetailleerde berekening aanvragen. Dit geeft u direct een helder inzicht in de totale investering voor uw woning.

Bovendien kijken we meteen welke slimme functies het beste bij uw energieverbruik passen. Dat stelt u in staat om een weloverwogen keuze te maken voor de toekomst.

Wacht dus niet langer en vraag nu direct uw gratis offerte aan voor de installatie van uw laadvoorziening!

Welk vermogen bij u past in Gullegem

Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.

De vier vermogens, met de leiding die erbij hoort
VermogenZekeringKabelsectieVolladenWaarvoor
3,7 kW eenfasig16 A3 x 2,5 mm²Ongeveer 16 uurVolstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt.
7,4 kW eenfasig32 A3 x 6 mm²Ongeveer 8 uurDe gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen.
11 kW driefasig3 x 16 A5 x 2,5 mm²Ongeveer 5 uurVraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet.
22 kW driefasig3 x 32 A5 x 6 mm²Ongeveer 3 uurZelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens.

Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.

De opstellingen in Gullegem

Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.

Laadpaal aan de gevel

De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.

Laadpaal aan de gevel

Laadpaal op een sokkel

Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.

Laadpaal op een sokkel

Overstap naar driefasig

Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.

Overstap naar driefasig

Laden in een appartementsgebouw

Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.

Laden in een appartementsgebouw

Dynamische lastbalancering

Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.

Dynamische lastbalancering

Keuring en attest

Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.

Keuring en attest

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Gullegem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.

Gratis offerte

Werkgebied rond Gullegem

De zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Gullegem.

Van aanvraag tot eerste laadbeurt in Gullegem

Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.

U beschrijft de plaats
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of het om een rijwoning met de meterkast vooraan gaat of om een vrijstaande woning met een garage achteraan.
Plaatsbezoek
De meterkast wordt afgelezen, de afstand tot de standplaats gemeten, er wordt gekeken of er nog een plaats vrij is op het bord en het tracé van de leiding wordt bepaald.
Offerte post per post
Paal, kabel per meter, aparte kring, differentieel, doorboringen, sokkel en keuring staan elk apart. Zo kunt u een post schrappen zonder dat de rest verschuift.
Plaatsing
Eén dag werk in de meeste gevallen. De stroom valt hooguit een uur uit, en enkel voor het aansluiten op het bord.
Keuring en uitleg
Het erkend organisme komt langs, u krijgt het verslag en het eendraadschema, en ter plaatse ziet u hoe u het laadvermogen instelt.

Wat u voor een laadpaal betaalt in Gullegem

Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.

  • Laadpaal 7,4 kW geplaatst1 350 tot 1 950 €

    Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.

  • Laadpaal 11 kW driefasig geplaatst1 650 tot 2 400 €

    Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.

  • Laadpaal op een sokkel350 tot 900 € meerprijs

    Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.

  • Kabel boven de eerste tien meter14 tot 28 € per meter

    Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.

  • Overstap naar driefasig600 tot 2 200 €

    Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.

  • Keuring door een erkend organisme130 tot 220 €

    Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.

  • Dynamische lastbalancering180 tot 450 €

    Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.

Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.

Gullegem in cijfers

De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.

Openbare gegevens van de plaats
StatuutDeelgemeente van Wevelgem
Postcode8560
Inwoners van de gemeente31.412 (2018)
Oppervlakte van de gemeente38,8 km²
Dichtheid810,4 inw./km²
InwonersnaamWevelgem
ArrondissementKortrijk
NIS-code34041
ProvincieWest-Vlaanderen
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@wevelgem.be
Officiële websitehttps://www.wevelgem.be
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Wevelgem

Vragen voor de plaatsing

Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.

  1. Kan mijn meterkast een laadpaal aan ?

    Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.

  2. Heb ik een driefasige aansluiting nodig ?

    Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.

  3. Is een keuring verplicht ?

    Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.

  4. Werkt de paal met eender welke wagen ?

    De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.

  5. Wat als ik zonnepanelen heb ?

    Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.

  6. Kan het ook in Gullegem bij een appartement ?

    Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.

Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.

Mijn offerte aanvragen

Uw laadpaal in Gullegem, deze week becijferd

Beschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn laadpaal laten becijferen