Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Oppuurs en in de rest van de gemeente Puurs-Sint-Amands becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Uw elektrische wagen verdient de beste zorgen in Oppuurs. Dat stelt u in staat om altijd met een volle batterij te vertrekken.
Deze slimme energiebron vraagt om een grondige voorbereiding. Waardoor u kunt rekenen op een zorgeloze installatie thuis.
De meterkast vormt het kloppend hart van het systeem. En dat zorgt ervoor dat we de hoofdzekering nauwkeurig kunnen aflezen.
Elke woning in de postcode 2890 heeft unieke kenmerken. Waardoor maatwerk altijd noodzakelijk is voor uw situatie.
Dit Vlaamse dorp telt ongeveer tweeduizend inwoners. Dat maakt het een rustige plek voor een professionele plaatsing.
Een aparte kring beschermt uw huishouden tegen overbelasting. Waardoor u met een gerust hart kunt slapen.
Elke installatie vereist een eigen differentieel voor de veiligheid. En dat helpt om kortsluiting direct te voorkomen.
In de provincie Antwerpen gelden strenge regels voor elektriciteit. Wat u de garantie geeft op een veilige werking.
De laadpaal levert stroom van 3,7 tot 22 kilowatt. Waardoor uw auto snel weer klaar is voor gebruik.
Een eenfasig systeem werkt uitstekend voor kleinere batterijen. En dat brengt lagere installatiekosten met zich mee.
Voor grotere vermogens kiest u beter voor een driefasig netwerk. Waardoor het laden aanzienlijk sneller verloopt.
Een gevelmontage bespaart kostbare ruimte op uw erf. Waardoor de doorgang altijd vrij blijft.
Een stevige sokkel biedt een vrijstaande oplossing in de tuin. En dat geeft een nette uitstraling aan uw woning.
Elke optie heeft zijn eigen voordelen voor de gebruiker. Waardoor u altijd de juiste keuze maakt.
Het kabeltrace moet zorgvuldig worden uitgetekend in de tuin. Waardoor schade aan leidingen wordt vermeden.
Nodige doorboringen door de muur gebeuren heel nauwkeurig. En dat voorkomt tocht en vochtproblemen in huis.
De totale oppervlakte van de regio vraagt om lokale expertise. Waardoor wij de weg door de Vlaamse polders goed kennen.
Dynamische lastbalancering houdt rekening met uw verbruik in huis. Waardoor de hoofdzekering nooit kan doorslaan.
Overschotladen met zonnepanelen levert gratis groene stroom op. En dat verlaagt uw maandelijkse energiekosten aanzienlijk.
Zonlicht omzetten in kilometers is een slimme investering. Waardoor u optimaal profiteert van uw eigen opwek.
Elke installatie behoeft een officiële keuring door een erkend organisme. Waardoor u verzekerd bent van wettelijke conformiteit.
Het eendraadschema brengt de volledige installatie helder in kaart. En dat is verplicht bij de controle.
Veiligheid staat altijd voorop bij onze gecertificeerde diensten. Waardoor u zonder zorgen kunt genieten van uw wagen.
Nu is het moment om actie te ondernemen voor mobiliteit. Waardoor u de lokale economie in Vlaanderen ondersteunt.
Vul het formulier in voor een vrijblijvende prijsopgave thuis. En dat helpt u om direct duidelijkheid te krijgen.
Onze experts staan klaar om u te helpen in Oppuurs. Waardoor u snel kunt starten met elektrisch rijden.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Oppuurs ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Oppuurs.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Oppuurs.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Puurs-Sint-Amands |
|---|---|
| Postcode | 2890 |
| Inwoners van de gemeente | 26.208 (2021) |
| Oppervlakte van de gemeente | 49,0 km² |
| Dichtheid | 534,9 inw./km² |
| Inwonersnaam | Puurs-Sint-Amandsenaar |
| Arrondissement | Mechelen |
| NIS-code | 12041 |
| Provincie | Antwerpen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@puursam.be |
| Officiële website | https://www.puurs-sint-amands.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Puurs-Sint-Amands |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen