Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Lippelo en in de rest van de gemeente Puurs-Sint-Amands becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u uw voeirtuig snel opladen? Het plaatsen van een laadstation vereist vakkennis. Vraag nu uw gratis offerte aan.
Daarom beginnen we altijd bij het begin van het trajekt. Onze monteurs lezen de meterkast zorgvuldig af. Want uw stroomnet moet het extra vermogen immers wel aankunnen. Dit voorkomt dat de zekeringen doorslaan tijdens het laden.
Bovendien kijken we naar de hoofdzekering in de kast. Deze geeft exact aan hoeveel capaciteit er aanwezig is. Zo weet u precies waar u aan toe bent. En dat geeft een gerust gevoel.
Aansluitend leggen we een aparte stroomkring aan. Zo een eigen groep is wettelijk verplicht voor uw veiligheid. Daardoor blijft de rest van uw huis gewoon werken. Geen donkere woonkamer meer als de wagen laad.
Desalniettemin installeren we ook een specifieke differentieel. Deze aardlekschakelaar beveiligd tegen lekstroom. Dit beschermt u en uw gezin tegen gevaarlijke schokken. Veiligheid staat immers altijd voorop bij ons.
Daarnaast testen we de aardingsweerstand heel grondig. Een lage weerstand is namelijk cruciaal voor de veiligheid. Hierdoor worden storingen aan het laadpunt direct voorkomen. U laadt dus zonder zorgen.
Nu stappen we over op het kiezen van de capaciteit. Ons assortiment biedt opties van 3,7 tot 22 kilowatt. Een hoger vermogen zorgt voor een aanzienlijk kortere laadtijd. Dat bespaart u dagelijks kostbare tijd.
| Type aansluiting | Vermogen | Laadtijd |
|---|---|---|
| Eenfasig | 3,7 tot 7,4 kW | Trager laden |
| Driefasig | 11 tot 22 kW | Zeer snel laden |
Vervolgens kijken we naar het type aansluiting dat u heeft. Een eenfasig netwerk is prima voor kleine afstanden. Daarmee laadt u rustig gedurende de nacht. Uw accu is ’s morgens weer helemaal vol.
Daarentegen is een driefasig netwerk veel sneller. Deze optie levert simpelweg veel meer stroom tegelijk. Waardoor u binnen een paar uur weer de weg op kunt. Ideaal voor wie veel kilometers maakt.
Hierdoor kan de laadsnelheid optimaal benut worden. Wij adviseren u graag over de juiste keuze. Zo voorkomt u dat u te veel betaalt. Een eerlijk advies is goud waard.
Voortaan kiest u de ideale plek voor het laadpunt. Een strakke gevelmontage bespaart erg veel ruimte op uw oprit. Dit ziet er erg netjes en opgeruimd uit. Uw woning behoudt zo haar uitstraling.
Insgelijks kunt u kiezen voor een stevige sokkel. Dit is de beste oplossing als de paal vrij staat. Daardoor kunt u overal gemakkelijk parkeren. Parkeren wordt zo een fluitje van een cent.
Intussen plannen we het verloop van de kabels. Dit nauwkeurige kabeltrace werken we heel netjes weg. Want losliggende snoeren zijn natuurlijk gevaarlijk. Struikelen behoort tot het verleden.
Hieropvolgend voeren we de nodige doorboringen uit. Onze professionals boren met uiterste precisie door muren en vloeren. Dit voorkomt onnodige schade aan uw woning. U merkt amper dat we bezig zijn.
Vanzelfsprekend dichtten we alles daarna weer waterdicht af. Vocht en kou blijven buiten de deur. Dat zorgt voor het behoud van uw isolatie. Uw huis blijft heerlijk warm en droog.
Daarnaast vergen sommige situaties maatwerk graafwerk. Onze technici graven de kabels diep genoeg in de grond. Dit voorkomt beschadigingen tijdens het tuinieren. Uw tuin blijft er mooi bij liggen.
In het bijzonder letten we op de afstand tot de meterkast. Een kortere afstand beperkt het spanningsverlies. Waardoor uw laadpaal efficiënter werkt. En dat merkt u direct op de energierekening.
Verder is dynamische lastbalancering een slimme functie. Dit systeem verdeelt de beschikbare stroom in huis automatisch. Dit voorkomt een overbelaste zekering tijdens het koken. U kunt zorgeloos alle apparaten gebruiken.
Daarnaast stemt het systeem het laden af op uw stroomverbruik. Als de oven aangaat, laadt de auto wat trager. En zodra de oven uitgaat, gaat het laden weer sneller. Dat is pas echt slim omgaan met energie.
Met name bij zonnepanelen biedt dit enorme voordelen. U kunt namelijk slim overschotladen instellen. Dit stelt u in staat om uw eigen opgewekte zonne-energie te gebruiken. Gratis rijden op de zon is het resultaat.
Samen met deze technologie bespaart u flink wat geld. De dure netstroom heeft u zo nauwelijks nog nodig. Waardoor u uw investering erg snel terugverdiend. Een slimme keuze voor uw portemonnee.
Tevens stelt deze software u in staat uw verbruik in te zien. Via een handige app op uw telefoon leest u alles af. U heeft de volledige controle over uw laadsessies. Alles is overzichtelijk en transparant.
Onverwijld regelen wij ook de wettelijke verplichtingen. Een keuring door een erkend organisme is absoluut verplicht in Vlaanderen. Dit garandeert dat de hele installatie aan alle veiligheidseisen voldoet. U slaapt gerust.
Daartoe tekenen wij vooraf een nauwkeurig eendraadschema. Dit is een gedetailleerde tekening van uw elektrische circuit. De keurder heeft dit schema absoluut nodig voor de goedkeuring. Wij verzorgen al dit papierwerk voor u.
Bovendien ontvangt u na de keuring een officieel attest. Dit document heeft u nodig voor uw verzekering. En het bewijst dat alles veilig is geplaatst. Uw woning blijft uitstekend verzekerd.
Hieruit blijkt onze professionele aanpak. Wij ontzorgen u van A tot Z. Geen ingewikkelde administratie voor u. Wij regelen eenvoudig alles van begin tot eind.
Uiteindelijk woont u misschien wel in het rustige Lippelo met de postcode 2890. Deze mooie plaats in de provincie Antwerpen heeft een oppervlakte van ruim vierenhalf vierkante kilometer. Met een bevolking van circa elfhonderd inwoners is de bevolkingsdichtheid er lekker laag en rustig. Onze installateurs kennen de lokale huizen en infrastructuur daar door en door.
| Vraag | Antwoord |
|---|---|
| Is een keuring verplicht? | Ja, in Vlaanderen is een AREI-keuring wettelijk verplicht. |
| Kan ik laden met zonnepanelen? | Ja, met slimme sturing gebruikt u uw eigen zonne-energie. |
Om die reden beantwoorden we graag al uw vragen. Veel mensen twijfelen over het benodigde vermogen. Onze specialisten geven u altijd een helder antwoord. Zodat u precies weet waar u aan toe bent.
Evenzo is de situatie in elke woning anders. Oude kasten vragen soms om een kleine aanpassing. Wij lossen technische problemen vakkundig voor u op. Niets is voor ons onmogelijk.
Vervolgens bepalen we samen de beste laadsnelheid. Een snelle lader is erg handig voor drukke dagen. U bent dan zo weer onderweg. Dat noem ik pas echt gebruiksgemak.
Aanvullend leggen we uit hoe de bediening werkt. Het laadstation is zeer eenvoudig in gebruik. U plugt de kabel in en het laden begint. Gemak dient de mens.
Tenslotte kiest u voor kwaliteit en zekerheid. Wij werken uitsluitend met goedgekeurde en hoogwaardige materialen. Hierdoor heeft u jarenlang geen omkijken naar uw laadpunt. Uw auto is altijd klaar voor vertrek.
Wilt u ook genieten van een eigen laadpunt? Vul dan direct ons formulier in voor een gratis offerte. Onze experts staan voor u klaar. Wij helpen u snel en deskundig verder.
Mocht u nog twijfelen, wij kijken graag met u mee. Een vrijblijvend adviesgesprek verplicht u tot niets. U krijgt een helder overzicht van alle kosten. Zo komt u nooit voor verrassingen te staan.
Grijp deze kans en maak uw woning klaar voor de toekomst. Een eigen laadpaal verhoogt bovendien de waarde van uw huis. Vraag vandaag nog uw offerte aan en start met besparen.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Lippelo ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Lippelo.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Lippelo.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Puurs-Sint-Amands |
|---|---|
| Postcode | 2890 |
| Inwoners van de gemeente | 26.208 (2021) |
| Oppervlakte van de gemeente | 49,0 km² |
| Dichtheid | 534,9 inw./km² |
| Inwonersnaam | Puurs-Sint-Amandsenaar |
| Arrondissement | Mechelen |
| NIS-code | 12041 |
| Provincie | Antwerpen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@puursam.be |
| Officiële website | https://www.puurs-sint-amands.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Puurs-Sint-Amands |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen