Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Leupegem en in de rest van de gemeente Oudenaarde becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Leupegem is een rustige plek met een rijke geschiedenis waar veel mensen wonen en genieten. Enkele inwoners vragen zich vaak af hoe ze hun auto veilig kunnen opladen bij hun eigen huis.
Het startpunt van een goede laadoplossing bevindt zich in de technische ruimte van uw woning. De elektricien controleert de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen heel zorgvuldig. Waardoor u exact weet wat uw elektrische installatie aankan zonder dat de stroom uitvalt. Desalniettemin is het belangrijk om te weten dat oude kasten soms een kleine upgrade nodig hebben. Dit geeft u meteen een veilig gevoel voor de toekomst.
Vervolgens is het tijd om te kijken naar de stroomtoevoer naar de oprit of garage. Een aparte kring met eigen differentieel zorgt ervoor dat uw huis beschermd blijft tegen kortsluiting. En dat voordeel beschermt al uw kostbare huishoudelijke apparaten tegen ongewenste stroomstoringen. Nu kunt u met een gerust hart gaan slapen terwijl de wagen rustig bijlaadt.
Niet elke wagen vraagt dezelfde hoeveelheid stroom om weer helemaal vol te raken. Een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt biedt u alle nodige flexibiliteit voor uw specifieke auto. Waardoor u zelf kiest of u traag wil laden in de nacht of heel snel wilt vertrekken. Voortaan past het apparaat zich volledig aan uw eigen drukke levensstijl aan.
Daarnaast moet u nadenken over de netaansluiting in uw woning. Een eenfasig of driefasig systeem bepaalt hoe snel de energie door de kabels vloeit. Die technische keuze stelt u in staat om de laadtijd optimaal af te stemmen op uw rijgedrag. En het voordeel hiervan is dat u nooit langer staat te wachten dan strikt noodzakelijk is.
De locatie van het laadpunt vraagt om een slimme en praktische aanpak. Een gevelmontage of sokkel biedt de perfecte optie om het apparaat netjes vast te zetten. Waardoor u het toestel altijd op een comfortabele hoogte bedient zonder te bukken. Dat zorgt voor een fijne dagelijkse routine bij elke thuiskomst.
Om het toestel te verbinden met de meterkast is er graaf- en boorwerk nodig. Een kabeltrace en doorboringen worden zorgvuldig uitgetekend door onze vakman om uw tuin en muren heel te houden. En de sterkte van onze materialen zorgt ervoor dat alles jarenlang netjes op zijn plek blijft. Zo geniet u van een professionele afwerking zonder gedoe achteraf.
Energie besparen is slim en goed voor uw portemonnee tijdens het dagelijks verbruik. Een dynamische lastbalancering meet hoeveel stroom uw huis op dat moment gebruikt. Waardoor het laadpunt tijdelijk trager werkt als u de oven en de vaatwasser tegelijk aanzet. Dat slimme systeem voorkomt dat de hoofdzekering onverwachts de geest geeft.
Heeft u al zonnepanelen op het dak liggen voor gratis stroom. Dan is overschotladen met zonnepanelen de ideale manier om uw auto te voeden met pure zonnekracht. En het voordeel daarvan is dat u bijna gratis rondrijdt in de regio rond postcode 9700. Dat stelt u in staat om de energierekening flink naar beneden te halen.
Elke elektrische installatie moet voldoen aan strenge wetten in onze regio. Een keuring door een erkend organisme bevestigt dat alles volgens de regels van de kunst is geplaatst. Waardoor u zeker weet dat uw brandverzekering volledig geldig blijft bij eventuele incidenten. Dat geeft een diepe rust in uw hoofd.
Bij die keuring hoort ook het nodige papierwerk voor uw administratie. Een eendraadschema brengt de volledige elektrische structuur haarfijn in kaart voor de controleur. En dat document toont meteen de vakkundige hand van onze installateurs. Waardoor u elk controlebezoek glimlachend tegemoet ziet.
Het moment is aangebroken om de stap te zetten naar elektrisch rijden in Vlaanderen. Onze specialisten staan klaar om u te helpen met een helder voorstel op maat. Vul snel het formulier in en ontdek onze scherpe tarieven voor uw woning.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Leupegem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Leupegem.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Leupegem.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Oudenaarde |
|---|---|
| Postcode | 9700 |
| Inwoners van de gemeente | 31.866 (2022) |
| Oppervlakte van de gemeente | 68,9 km² |
| Dichtheid | 462,4 inw./km² |
| Inwonersnaam | Oudenaardenaar |
| Arrondissement | Oudenaarde |
| NIS-code | 45035 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@oudenaarde.be |
| Officiële website | https://www.oudenaarde.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Oudenaarde |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen