Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Lebbeke becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Omdat de transitie naar duurzame mobiliteit versnelt, zoeken veel mensen een eigen stroomvoorziening op het eigen terrein. Daardoor laadt uw wagen veel sneller op. Bovendien voorkomt dit gevaarlijke situaties bij uw stopcontacten.
Dat verhoogt meteen uw dagelijkse gemoedsrust. Dankzij een moderne installatie geniet u altijd van een volle accu.
Zo bespaart u ook tijd. Daarnaast stijgt de waarde van uw woning aanzienlijk.
Bovendien begint elke slimme installatie bij het inspecteren van het elektrische hart van de woning. En het aflezen van de hoofdzekering geeft direct duidelijkheid over het beschikbare vermogen op uw adres.
Daardoor weet u precies wat er mogelijk is. Waardoor u dure aanpassingen bij de netbeheerder kunt voorkomen.
Het voorkomt nare verrassingen. Dus een goede voorbereiding is echt het halve werk.
Dankzij deze eerste stap wordt de huidige capaciteit van uw netwerk perfect in kaart gebracht. Daarom controleren wij de fases heel nauwkeurig.
Dit garandeert totale veiligheid. Vervolgens kunnen we de juiste apparatuur selecteren.
Daarnaast voorkomt dit overbelasting. Waardoor de stoppen nooit zomaar doorslaan.
Daarom kijken we of u beschikt over een enkelfasige of een driefasige aansluiting. En een eenfasige variant levert minder snel stroom aan uw voertuig.
Dat vraagt om een slimme aanpak. Waardoor uw laadtijd wat langer kan duren.
Maar het blijft heel veilig. Dat geeft een gerust gevoel.
Daarentegen maakt een driefasige aansluiting een veel hoger vermogen tot wel 22 kilowatt mogelijk. En dat betekent dat de accu echt supersnel vol zit.
Dit bespaart u uren wachten. Waardoor u altijd snel de weg op kunt.
Het biedt enorm veel efficiëntie. Dat is echt pure luxe.
Bovendien trekken we altijd een volledig gescheiden leiding vanuit uw verdeelkast. En een eigen differentieelschakelaar beschermt uw complete woning tegen vervelende aardfouten.
Dat zorgt voor maximale bescherming. Waardoor u zorgeloos kunt slapen terwijl de wagen laadt.
Veiligheid staat immers voorop. Dat is een absolute zekerheid.
Daarnaast blijft het overige stroomnet in huis helemaal ongewijzigd doordraaien. En eventuele storingen bij het laden beïnvloeden de overige apparaten dus nooit.
Dat voorkomt een hoop ergernis. Waardoor uw huishouden rustig blijft functioneren.
Iedereen blijft daardoor tevreden. Dat is wel zo prettig.
Vervolgens kiezen we samen met u de meest geschikte plek voor de fysieke eenheid. Want een stevige gevelmontage bespaart veel ruimte op de oprijlaan.
Dit oogt bijzonder opgeruimd. Waardoor uw erf er netjes uit blijft zien.
Het is een heel praktische keuze. Dat maakt het dagelijks gebruik fijn.
Nu is een robuuste sokkel een prima alternatief als er geen geschikte muur dichtbij staat. En deze vrijstaande montage biedt u optimale flexibiliteit rondom het parkeren.
Zo kunt u overal gemakkelijk bij. Waardoor de kabel nooit in de weg ligt.
Dat verhoogt het algemene gebruiksgemak. Het ziet er ook nog eens strak uit.
| Type montage | Grootste voordeel | Ideale situatie |
|---|---|---|
| Gevelmontage | Ruimtebesparend en strak | Parkeerplek direct naast de woning |
| Sokkel op erf | Flexibele plaatsing | Vrijstaande oprit of carpot |
Desalniettemin vereist het leggen van de kabels soms het doorboren van stevige muren of vloeren. En vakmensen dichten alle openingen na afloop weer goed waterdicht af.
Dat behoudt de isolatiewaarde. Waardoor vocht of kou nooit naar binnen dringt.
Uw woning blijft zo in topconditie. Dat voorkomt latere schade.
Daarnaast worden de draden heel netjes weggewerkt via subtiele leidinggoten. En zo blijft de uitstraling van uw gevel volledig behouden.
Dat oogt bijzonder fraai. Waardoor u geen lelijke kabels ziet lopen.
Het oog wil immers ook wat. Dat verhoogt uw tevredenheid.
Voortaan voorkomt dynamische lastbalancering dat de hoofdzekering van het pand overbelast raakt. Want deze slimme stuurmodule past het laadvermogen automatisch aan het overige verbruik aan.
Zo kunt u gerust koken en wassen. Waardoor de elektriciteit altijd netjes verdeeld blijft.
Dat geeft echt complete rust. Het systeem regelt alles zelfstandig.
Dat stelt u in staat om zonder zorgen meerdere zware apparaten tegelijk te gebruiken. En de wagen pakt simpelweg de stroom die op dat moment over is.
Dit verhoogt het gebruiksgemak. Waardoor u zelf niets hoeft in te stellen.
Alles verloopt volautomatisch. Dat is erg handig.
Nu kunt u ook kiezen voor het benutten van uw eigen overschotladen met zonnepanelen. En dit betekent dat de wagen voornamelijk laadt op gratis opgewekte zonne-energie.
Dit drukt de energienota fors. Waardoor u extreem voordelig kilometers maakt.
Het milieu groet u dankbaar. Dat is erg duurzaam.
Daardoor stijgt het rendement van uw eigen dakinstallatie aanzienlijk. En u gebruikt uw eigen opgewekte stroom in plaats van het dure net.
Dat levert direct geld op. Waardoor de investering zich sneller terugverdiend.
Slim omgaan met energie loont. Dat merkt u meteen.
| Slimme functie | Kenmerk van de functie | Direct voordeel voor u |
|---|---|---|
| Lastbalancering | Meet continu het verbruik | Geen doorgeslagen zekeringen |
| Overschotladen | Gebruikt eigen zonnestroom | Maximale besparing op energiekosten |
En na het opleveren van de werkzaamheden is een wettelijke keuring door een erkend organisme verplicht. En deze onafhankelijke controle waarborgt dat alles aan de strenge AREI-normen voldoet.
Dat garandeert absolute veiligheid. Waardoor u met een gerust hart kunt opladen.
Het geeft een vertrouwd gevoel. Dat is wettelijk verplicht.
Waardoor u kunt aantonen dat de installatie aan alle eisen voldoet. En de inspecteur stelt hiervoor een officieel attest op.
Dit document is essentieel. Waardoor de verzekering alles netjes dekt.
Bewaar dit papier dus goed. Dat voorkomt gedoe.
Daarom tekent de installateur altijd een nauwkeurig eendraadschema en situatieplan van de nieuwe situatie. En dit overzichtelijke schema laat exact zien hoe de leidingen en beveiligingen lopen.
Dat is onmisbaar bij de keuring. Waardoor de keurder snel handelt.
Duidelijkheid voor iedereen. Dat werkt erg prettig.
Bovendien is dit getekende plan heel handig voor eventuele toekomstige aanpassingen in huis. En toekomstige elektriciens zien zo in een oogopslag de opbouw van uw netwerk.
Dat bespaart later tijd. Waardoor onderhoud veel eenvoudiger wordt.
Goede documentatie blijft waardevol. Dat geeft veel gemak.
Ondertussen bevindt deze prachtige gemeente in de provincie Oost-Vlaanderen zich in de postcodezone 9280. En met een oppervlakte van ruim 26 vierkante kilometer is er veel ruimte voor wonen.
Dat maakt het een fijne streek. Waardoor veel forenzen hier prettig leven.
De omgeving is erg mooi. Het is er fijn wonen.
Bovendien telt de streek ongeveer 19.000 inwoners wat zorgt voor een levendige gemeenschap. En de bevolkingsdichtheid ligt op ruimschoots 700 inwoners per vierkante kilometer.
Dat vraagt om moderne voorzieningen. Waardoor een goede laadinfrastructuur steeds belangrijker wordt.
Iedereen wil immers vooruit. Dat stimuleert de verduurzaming.
Onthoud dat mensen vaak vragen hebben over de benodigde tijd voor het plaatsen. En de fysieke montage duurt in de meeste gevallen slechts één enkele werkdag.
Dat beperkt de overlast. Waardoor u snel gebruik maakt van de apparatuur.
Snel geregeld zonder rommel. Dat is een grote troef.
Hoe zit het met de stroomcapaciteit in oudere woningen? Want soms is een kleine verzwaring van de meterkast wenselijk voor een optimaal laadvermogen.
Onze specialisten adviseren u direct. Waardoor u exact weet waar u aan toe bent.
Eerlijk advies staat voorop. Dat voorkomt onnodige kosten.
Kan elke wagen geladen worden via deze apparatuur? En het antwoord is een volmondige ja want de stekkers zijn universeel gestandaardiseerd.
U blijft dus flexibel. Waardoor u later ook een ander voertuig aansluit.
Toekomstbestendig investeren is slim. Dat biedt lange zekerheid.
Wat kost een deskundige inspectie op locatie? Want via ons kunt u geheel vrijblijvend een prijsopgave aanvragen voor de gehele klus.
Dit kost u helemaal niets. Waardoor u rustig de mogelijkheden kunt vergelijken.
Helder en transparant. Dat reikt u de beste oplossing aan.
Ten slotte is de stap naar een eigen stroomvoorziening snel gezet. En door het onderstaande formulier in te vullen ontvangt u direct een scherp en op maat gemaakt voorstel.
Dat kost u geen cent. Waardoor u meteen inzicht krijgt in de scherpe tarieven.
Neem vandaag nog de beslissing. Dat bespaart u veel zoekwerk.
Dankzij ons eigen team van ervaren vakmensen bent u verzekerd van een veilige en correct goedgekeurde montage. En wij regelen werkelijk alles van de eerste inspectie tot de uiteindelijke keuring.
U hoeft zelf niets te doen. Waardoor u zorgeloos kunt genieten van een volle accu.
Vraag direct uw gratis offerte aan. En ontdek vandaag nog uw persoonlijke voordeel.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Lebbeke ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Lebbeke.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Lebbeke.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 9280 |
| Inwoners | 19.195 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 26,9 km² |
| Dichtheid | 713,0 inw./km² |
| Inwonersnaam | Lebbekenaar |
| Arrondissement | Dendermonde |
| NIS-code | 42011 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | gemeentebestuur@lebbeke.be |
| Officiële website | http://www.lebbeke.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Lebbeke |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen