Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Deurle en in de rest van de gemeente Sint-Martens-Latem becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Heeft u nagedacht over elektrisch rijden in Deurle? Dat stelt u in staat om meteen groener te reizen door heel Oost-Vlaanderen. Voortaan geniet u van pure mobiliteit in een charmante omgeving met 3150 inwoners op een oppervlakte van 6,85 vierkante kilometer. Waardoor u zorgeloos thuiskomt in de postcode 9831 na een lange rit door Vlaanderen. En dit brengt ons direct bij de technische kant van uw nieuwe energiepunt thuis.
Elke veilige installatie begint bij de hoofdaansluiting in uw woning. Dit cruciale onderdeel vormt het kloppende hart van uw stroomvoorziening. Waardoor u exact weet wat uw huis aankan qua belasting. Desalniettemin vraagt dit om een deskundige blik op de situatie ter plaatse.
Voortaan bekijken wij de meter en de hoofdzekering heel nauwkeurig. Dat stelt u in staat om oververhitting en storingen direct te vermijden. En het voordeel is dat uw apparaten altijd beschermd blijven tegen piekspanningen.
Nu controleren we of een uitbreiding echt noodzakelijk is voor uw dagelijkse routine. Waardoor u niet voor onverwachte kosten komt te staan tijdens de werkzaamheden. Daardoor verloopt het hele proces uiterst soepel en zonder enige stress voor u.
Elektriciteit en water gaan nooit samen in een huis. Daarom plaatsen wij altijd een aparte kring met een eigen differentieel. Waardoor u gegarandeerd bent van een veilige werking bij elke weersomstandigheid. En dat geeft een heel rustig gevoel in uw eigen woning.
Elke laadvoorziening vraagt om een eigen beveiliging in de verdeelkast. Dat stelt u in staat om kortsluiting direct te isoleren van de rest van uw huis. Waardoor u gewoon tv kunt blijven kijken terwijl uw wagen nieuwe energie krijgt.
Snelheid van laden hangt af van uw persoonlijke wensen en budget. Daarom bieden wij systemen aan met een vermogen van 3,7 tot 22 kilowatt. Waardoor u zelf kiest hoe snel u weer op pad wilt gaan. En dit vermogen sluit perfect aan bij uw dagelijkse ritten.
Een lichte variant volstaat prima voor wie de auto vooral 's nachts aansluit. Dat stelt u in staat om te besparen op zware netwerkkosten in uw woning. Waardoor u slim omgaat met uw maandelijkse budget in deze prachtige regio.
Kiest u liever voor maximale snelheid op elk moment van de dag? Dan is een zwaardere aansluiting de slimste zet voor uw situatie. Waardoor u in een mum van tijd weer vertrekt voor een lange reis.
Uw stroomnet bepaalt of eenfasig of driefasig de beste optie is. Dit onderscheid bepaalt de kracht van de stroomtoevoer naar uw wagen. Waardoor u nooit voor verrassingen komt te staan tijdens het laden. En dat zorgt voor een efficiënt gebruik van uw installatie.
Een driefasige aansluiting levert aanzienlijk meer vermogen dan een standaard stekker. Dat stelt u in staat om uw voertuig veel sneller vol te krijgen. Waardoor u direct profiteert van een maximale productiviteit in Vlaanderen.
Plaatsing van het toestel vraagt om een doordachte keuze qua locatie. Gaat u voor gevelmontage of liever een vrije sokkel in de tuin? Waardoor de esthetiek van uw woning netjes behouden blijft. En dat brengt meteen extra gebruiksgemak met zich mee.
Montage tegen de gevel werkt snel en houdt de kabels uit de buurt. Dat stelt u in staat om eenvoudig aan te koppelen na het parkeren. Waardoor u geen struikelblokken creëert op uw eigen oprit.
Een losse sokkel biedt uitkomst wanneer de muur te ver weg staat. Waardoor u de laadpaal precies daar neerzet waar u hem nodig heeft. Daardoor geniet u van maximale flexibiliteit bij elke parkeersessie.
Kabels moeten veilig en onzichtbaar van de meterkast naar het toestel lopen. Daarom plannen wij het kabeltrace altijd met de uiterste zorg uit. Waardoor uw tuin en muren netjes intact blijven. En dat waarderen onze klanten in Deurle enorm.
Vakkundige doorboringen door dikke muren vragen om speciaal gereedschap. Dat stelt u in staat om kabels strak weg te werken zonder schade. Waardoor alles er strak en professioneel afgewerkt uitziet.
Stel u voor dat de oven en de wasmachine tegelijk aanstaan. Dan wilt u niet dat de stoppen doorslaan door te veel stroomverbruik. Daarom zorgt dynamische lastbalancering voor een slimme verdeling van de energie. Waardoor uw hoofdaansluiting nooit overbelast raakt.
Dit systeem meet continu de actuele belasting in uw meterkast. Dat stelt u in staat om veilig stroom te trekken zonder dat de huishoudelijke apparaten uitvallen. Waardoor u met een gerust hart alles tegelijk kunt laten draaien.
Zonlicht levert gratis stroom op mooie dagen in Oost-Vlaanderen. Waarom zou u die groene energie niet direct in uw auto stoppen? Overschotladen met zonnepanelen maakt dit nu heel eenvoudig mogelijk. Waardoor u de energierekening flink omlaag brengt.
De slimme lader herkent wanneer uw panelen meer produceren dan het huis verbruikt. Dat stelt u in staat om die gratis zonne-energie direct in de accu te pompen. Waardoor u werkelijk gratis kilometers rijdt.
Elke elektrische installatie moet voldoen aan strenge wettelijke regels in Vlaanderen. Daarom zorgt een erkend organisme voor de officiële keuring achteraf. Waardoor u zeker weet dat alles 100 procent veilig werkt. En dat is wel zo prettig voor uw verzekering.
Bij die keuring hoort altijd een correct eendraadschema van de installatie. Dat stelt u in staat om bij latere aanpassingen direct de juiste gegevens bij de hand te hebben. Waardoor elke volgende elektricien sofort begrijpt hoe de vork in de steel zit.
Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan voor een professionele plaatsing in Deurle. Onze vakmensen staan klaar om u te helpen met een feilloze installatie van begin tot eind.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Deurle ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Deurle.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Deurle.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Sint-Martens-Latem |
|---|---|
| Postcode | 9831 |
| Inwoners van de gemeente | 8.468 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 14,3 km² |
| Dichtheid | 590,5 inw./km² |
| Arrondissement | Gent |
| NIS-code | 44064 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | gemeente@sint-martens-latem.be |
| Officiële website | https://www.sint-martens-latem.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Sint-Martens-Latem |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen