Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Vosselare en in de rest van de gemeente Deinze becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
De overstap naar elektrisch rijden vraagt om een betrouwbare energiebron thuis. Waardoor u kunt genieten van ultieme zorgeloosheid bij elke rit die u maakt.
Ontdek vandaag nog hoe eenvoudig deze installatie verloopt in uw eigen woning. Dit proces vereist echter wel de nodige technische voorzorgsmaatregelen voor een veilige werking.
Eerst starten we altijd met het nauwkeurig aflezen van uw meterkast en hoofdzekering. Deze grondige controle geeft ons direct inzicht in uw huidige stroomcapaciteit. Dat stelt u in staat om overbelasting van het elektriciteitsnet te voorkomen.
Vervolgens beoordelen onze vakmensen of uw huidige installatie voldoet aan de moderne eisen. Waardoor u zonder zorgen zware apparaten kunt aansluiten. Deze eerste stap vormt het solide fundament voor de hele verdere uitvoering.
Elke krachtige stroomvoorziening vraagt om een volledig gescheiden stroomkring in de meterkast. Hierdoor blijft de rest van uw huishouden altijd veilig beschermd tegen kortsluiting. Dit materiaal is bovendien van topkwaliteit en gaat vele jaren mee.
Daarna plaatsen we een eigen differentieelschakelaar specifiek voor deze energiebron. En het voordeel hiervan is dat risico op elektrocutie direct tot het minimum wordt beperkt. Zo slaap u op beide oren terwijl uw vervoermiddel nieuwe kracht opdoet.
Uw dagelijkse rijgedrag bepaalt grotendeels welke laadsnelheid het beste bij u past. Een basisvermogen van 3,7 kilowatt volstaat prima voor wie de wagen vooral 's nachts aansluit. Waardoor u elke ochtend weer met een volle accu vertrekt.
Wie echter sneller klaar wil zijn kiest liever voor een krachtiger systeem tot 22 kilowatt. Dat stelt u in staat om uitzonderlijk snel weer de baan op te gaan. Onze experts adviseren u hierin altijd heel persoonlijk en eerlijk.
Elke woning in de regio Oost-Vlaanderen heeft een specifieke netaansluiting in de meterkast. Een eenfasige stroom is vaak aanwezig in oudere huizen in de postcodesector 9850. Waardoor u beperkt bent tot iets langzamere laadtijden thuis.
Wie beschikt over een driefasige aansluiting geniet juist van veel hogere laadvermogens. En het voordeel daarvan is dat uw accu in een mum van tijd weer vol is. Wij meten dit altijd vooraf feilloos voor u op.
Niet elke oprit ziet er hetzelfde uit rondom uw woning in Vosselare. Soms kiest men voor een praktische gevelmontage direct naast de voordeur. Waardoor u geen kostbare ruimte verliest op uw eigen terrein.
Daarnaast is een vrijstaande sokkel vaak de slimste optie bij een brede oprijlaan. Dat stelt u in staat om de stroombron exact te plaatsen waar u dat wilt. Onze installateurs zorgen steeds voor een oerdegelijke en strakke afwerking.
De verbinding tussen de meterkast en de laadplaats vraagt om precisiewerk. Wij plannen het kabeltrace altijd zo kort en onopvallend mogelijk door uw tuin. Waardoor uw buitenruimte netjes en onbeschadigd blijft.
Soms is het nodig om door een dikke muur te boren voor de kabels. En het voordeel is dat wij hiervoor speciale diamantboren gebruiken zonder trillingen. Zo blijft de structuur van uw woning volledig intact.
Slim energiebeheer voorkomt dat de hoofdzekering eruit vliegt bij gelijktijdig gebruik. Dynamische lastbalancering meet continu hoeveel stroom uw woning op dat moment verbruikt. Waardoor de laadstroom zich automatisch aanpast aan uw actieve apparaten.
Dit systeem beschermt uw volledige elektrische installatie tegen overmatige belasting. Dat stelt u in staat om zorgeloos de oven én de wagen tegelijk te gebruiken. Een absolute must voor elk modern huishouden in de provincie.
Zonlicht omzetten in gratis rijstroom is de slimste manier van verplaatsen. Intelligent overschotladen zorgt ervoor dat enkel de overtollige zonne-energie naar uw accu stroomt. Waardoor u optimaal profiteert van uw eigen duurzame opwekking.
Dit verlaagt uw maandelijkse energiekosten op een heel directe manier. En het voordeel is dat u op die manier erg ecologisch rijdt. Onze specialisten koppelen dit naadloos aan uw bestaande omvormer.
Elke nieuwe installatie moet wettelijk worden gecontroleerd door een onafhankelijke instantie. Een erkend organisme komt langs om de veiligheid grondig te testen volgens de regels. Waardoor u zeker weet dat alles honderd procent conform de wet werkt.
Deze keuring is verplicht voor elke huiseigenaar in het Vlaamse gewest. Dat stelt u in staat om met een gerust hart de weg op te gaan. Wij regelen dit keuringsproces desgewenst volledig voor u.
Bij een officiële keuring hoort altijd een correct en actueel eendraadschema. Wij tekenen uw complete installatie haarfijn uit tot in de kleinste details. Waardoor elke toekomstige technieker meteen ziet hoe de vork in de steel zit.
Samen met de situatietekening vormt dit het officiële dossier van uw woning. En het voordeel hiervan is dat uw verzekering direct in orde is bij eventuele schade. Transparantie en veiligheid staan bij ons altijd voorop.
Wilt u ook zorgeloos vertrekken met een volle batterij in Vosselare. Neem dan vandaag nog contact met ons op voor een volledig vrijblijvend prijsvoorstel. Waardoor u precies weet waar u aan toe bent zonder verrassingen achteraf.
Laat uw gegevens achter via onze website en ontvang snel een scherpe offerte in uw mailbox. Dat stelt u in staat om direct de juiste beslissing te nemen voor uw mobiliteit. Wij staan klaar om u vakkundig te helpen.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Vosselare ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Vosselare.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Vosselare.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Deinze |
|---|---|
| Postcode | 9850 |
| Inwoners van de gemeente | 44.315 (2022) |
| Oppervlakte van de gemeente | 128,0 km² |
| Dichtheid | 346,1 inw./km² |
| Inwonersnaam | Deinzenaar |
| Arrondissement | Gent |
| NIS-code | 44083 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@deinze.be |
| Officiële website | https://www.deinze.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Deinze |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen