Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Wachtebeke en in de rest van de gemeente Lochristi becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Droomt u van een snelle energievoorziening voor uw voertuig vlak voor de deur? Energieoplossingen voor elektrische wagens vragen om vakmanschap en de juiste technische kennis. Ontdek snel hoe een professionele installatie uw dagelijks leven aanzienlijk versoepelt.
Daarom beginnen we altijd bij de basis van uw woning. Uw meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen geeft meteen de nodige helderheid. Dank zij deze inspectie ontdekken we hoeveel stroom uw woning veilig kan verwerken. Dit voorkomt dat de stoppen doorslaan wneer u de waterkoker aanzet tijdens het laden. Uw gemoedsrust staat immers altijd voorop bij ons werk.
Daarnaast kijken we heel precies naar het type aansluiting dat u heeft. Een stroomnet kan namelijk sterk verschillen per straat of wijk. Het vermogen van uw installatie bepaalt uiteindelijk hoe snel de batterij weer helemaal vol zit. Zonder goede controle vooraf komt u later voor vervelende verrassingen te staan. Een foutje in de kast is immers snel gemaakt.
Bovendien zorgt een grondige analyse voor een vlekkeloze start van het project. We meten de beschikbare capaciteit heel nauwkeurig op met speciaal gereedschap. Een professionele inspectie stelt u in staat om exact de juiste keuzes te maken voor uw specifieke situatie. Zo haalt u het maximale uit uw investering zonder teveel te betalen. U weet direct waar u aan toe bent.
Vervolgens is het noodzakelijk om aan de veiligheid te denken. Een aparte kring met eigen differentieel is daarom verplicht in de zekeringskast. Hierdoor blijft de rest van uw woning altijd volledig beschermd tegen eventuele stroomstoringen. Mocht er ooit een lekstroom ontstaan, dan schakelt alleen de laadvoorziening uit. Uw koelkast en verlichting blijven dus gewoon werken.
Bovendien vraagt een dergelijk krachtig systeem om dikke kabels die niet oververhit raken. Een beunhaas sluit zomaar iets aan op een oud stopcontact. Vakkundige kabelbedrading voorkomt brandgevaar en garandeert een constante stroomtoevoer. Dat geeft een ontzettend fijn gevoel van beveiliging. Veiligheid kent immers geen compromissen in onze sector.
Nu vraagt u zich misschien af wat dit betekent voor de verbouwing. De werkzaamheden in de kast duren meestal slechts een paar uur. Een veilige elektrische installatie zorgt ervoor dat u met een gerust hart kunt slapen terwijl de wagen oplaadt. Wij werken alles netjes af tot in de kleinste details. Geen losse draden of rommel achteraf.
Hierdoor komt u voor de keuze van de laadvoorziening te staan. Laadpalen van 3,7 tot 22 kilowatt bieden heel verschillende laadsnelheden voor uw voertuig. Een lager vermogen is prima als de auto de hele nacht stilstaat. Wilt u echter binnen een paar uur weer op weg kunnen, dan is meer kracht nodig. De juiste keuze hangt af van uw dagelijkse kilometers.
Desalniettemin dient uw stroomaansluiting dit wel aan te kunnen. Is de aansluiting eenfasig of driefasig in uw meterkast aanwezig? Bij een driefasige aansluiting stroomt de energie veel sneller naar het voertuig toe. Dit vraagt soms om een verhoging van de capaciteit bij de netbeheerder. Wij adviseren u graag over de beste optie voor uw situatie.
Dat stelt u in staat om de perfecte balans te vinden tussen snelheid en kosten. Een te zwaar systeem is soms zonde van uw geld als uw auto dit niet aankan. Slimme laadapparatuur stemt het laden precies af op het accupakket van de wagen. Dit verlengt ook de levensduur van de batterij aanzienlijk. Uw auto blijft zo in topconditie.
| Type Aansluiting | Gemiddeld Vermogen | Laadtijd Accu | Geschikt Voor |
|---|---|---|---|
| Eenfasig systeem | 3,7 kW tot 7,4 kW | 8 tot 12 uur | Korte afstanden en hybrides |
| Driefasig systeem | 11 kW tot 22 kW | 3 tot 6 uur | Veelrijders en grote accu's |
Voortaan moet het laadpunt natuurlijk ook op een handige plek gemonteerd worden. Kiest u voor een strakke gevelmontage of sokkel in de voortuin? Een wandmontage aan de muur bespaart vaak veel ruimte op de oprit. Een losstaande paal op een voet is echter ideaal als de auto verder van de gevel parkeert. De keuze is helemaal aan u.
Want het oog wil natuurlijk ook wat bij de woning. De behuizing moet robuust zijn en bestand tegen hevige regenval of vorst. Een weerbestendig laadstation garandeert een jarenlange werking in alle seizoenen. We zorgen dat de kabels netjes weggewerkt worden in het zicht. Uw gevel blijft er daardoor verzorgd uitzien.
Uiteindelijk draait alles om het gebruiksgemak als u thuiskomt na een lange werkdag. Niet hoeven te stoeien met strakke kabels in het donker is ontzettend fijn. Ergonomische plaatsing van het laadpunt zorgt dat de stekker er in een handomdraai in klikt. Kleine details maken immers het grote verschil in het dagelijks gebruik. Comfort is goud waard.
En dan komt het fysieke werk buiten bij de woning kijken. Een correct kabeltrace en doorboringen vereisen de nodige precisie en spierkracht. De kabel moet diep genoeg onder de grond liggen zodat niemand erover struikelt. Ook moet het boorgat in de buitenmuur perfect waterdicht worden afgewerkt. Zo voorkomen we vochtproblemen in de spouwmuur.
Daarnaast gebruiken we speciale beschermbuizen rond de stroomkabels in de grond. Dit voorkomt dat graafwerkzaamheden in de tuin later schade aanrichten aan het systeem. Duurzame grondkabels gaan een heel leven lang mee zonder kwaliteitsverlies. U hoeft de tuin dus maar een keer open te breken. Wij leggen de klinkers achteraf weer netjes terug.
Zo houdt u de oprit netjes en strak. Het werk wordt snel en met minimale overlast voor u uitgevoerd. Vakkundige kabelaanleg voorkomt bovendien storingen door slijtage van buitenaf. Het is een investering waar u tientallen jaren geen omkijken meer naar heeft. Uw woning is hiermee volledig klaar voor de toekomst.
Nu vraag u zich af wat er gebeurt als alle apparaten tegelijk aanstaan. Dynamische lastbalancering is hiervoor de perfecte technische oplossing. Dit slimme systeem meet continu het stroomverbruik in het hele huis. Als de oven en wasmachine draaien, knijpt het systeem het laden van de auto automatisch even af. Zo valt de stroom nooit uit.
Waardoor u kunt genieten van maximale veiligheid zonder stroomuitval. Zodra de apparaten weer uitstaan, gaat alle beschikbare stroom direct naar de wagen. Automatisch stroombeheer verdeelt de energie altijd op de meest efficiënte manier. U hoeft hier zelf helemaal niets voor te doen. De techniek regelt alles op de achtergrond.
Echter stelt dit u ook in staat om kosten te besparen. U hoeft dankzij deze techniek namelijk vaak geen duurdere netaansluiting aan te vragen. Slimme energiemeting beschermt uw hoofdzekering dag en nacht tegen overbelasting. Dat bespaart u maandelijks weer veel geld op de vaste rekeningen. Een slimme meevaller voor uw portemonnee.
Inclusief de mogelijkheid om uw eigen opgewekte stroom te gebruiken. Overschotladen met zonnepanelen maakt het laden van uw voertuig enorm voordelig. De laadvoorziening kijkt simpelweg hoeveel stroom uw zonnepanelen op dat moment over hebben. Die overtollige energie stroomt dan rechtstreeks naar uw accu op de oprit. Zo rijdt u in feite op gratis zonne-energie.
Aangezien de stroomprijzen flink kunnen schommelen, is dit een uitstekende investering. Geen dure stroom meer afnemen van het net wneer de zon volop schijnt. Groene energievoorziening verlaagt uw maandelijkse energienota aanzienlijk. Uw wagen wordt zo een duurzame opslagbatterij voor uw eigen woning. Het milieu rijdt daar vanzelfsprekend ook wel bij.
Zo haalt u een optimaal rendement uit de zonnepanelen op het dak. Duurzaam laden met zonne-energie is niet alleen goed voor de wereld, maar vooral voor uw eigen bankrekening. We stellen het systeem zo in dat uw eigen verbruik altijd voorrang krijgt. U ziet het energieverbruik live op uw smartphone.
Bovendien bent u wettelijk verplicht om alles te laten controleren. Een keuring door een erkend organisme en eendraadschema is absolute voorwaarde voor de ingebruikname. Het eendraadschema is een getekende kaart van uw gehele elektrische installatie. De keurder controleert of alles volgens de geldende Vlaamse veiligheidsregels is gemonteerd.
Hierdoor bent u volledig gedekt voor de verzekering bij eventuele incidenten. Zonder een officieel keuringsverslag mag het laadpunt wettelijk niet eens gebruikt worden. Een goedgekeurde laadvoorziening geeft de garantie dat de installatie aan alle strenge normen voldoet. Wij bereiden de keuring tot in de puntjes voor u voor. De keurder kan zo snel aftekenen.
Daarom leveren wij altijd de complete documentatie netjes bij u af. U hoeft zelf niet te stressen over ingewikkelde schema's of technische regels. Een gecertificeerde oplevering zorgt dat u meteen legaal kunt beginnen met het opladen van uw wagen. Alles is keurig geregeld volgens het boekje. Uw veiligheid is definitief gegarandeerd.
Wist u dat we erg actief zijn in uw specifieke streek? Wachtebeke is een prachtige plaats met zo'n 7.800 inwoners in de provincie Oost-Vlaanderen. Met een oppervlakte van bijna 27 vierkante kilometer en een bevolkingsdichtheid van ongeveer 290 inwoners per vierkante kilometer, is er veel ruimte voor woningen met een eigen oprit. Postcode 9185 is ons dan ook uitermate bekend terrein.
Daarom zijn we altijd snel ter plaatse voor onderhoud of advies op maat. Onze monteurs kennen de lokale infrastructuur en stroomnetten door en door. Snel ter plaatse voor advies betekent dat u nooit lang hoeft te wachten op een afspraak. Wij spreken uw taal en begrijpen precies wat u nodig heeft voor de oprit. Korte lijnen werken immers wel zo prettig.
Nu is het de hoogste tijd om stappen te zetten richting duurzaam rijden. Lokale installateurs met ervaring bieden u de beste kwaliteit en persoonlijke service uit de streek. Wij nemen alle zorgen uit handen, van de graafwerken tot de keuring. U hoeft alleen maar de stekker in de auto te steken. Gemak dient de mens.
Ten slotte wilt u natuurlijk weten wat dit allemaal gaat kosten voor uw woning. Elke situatie is anders en vraagt om een persoonlijke benadering op maat. Een heldere kostenraming vooraf voorkomt dat u achteraf met onverwachte kosten geconfronteerd wordt. Wij berekenen alles eerlijk en transparant voor u uit. U weet van tevoren exact wat de investering inhoudt.
Daarom nodigen we u van harte uit om actie te ondernemen voor uw woning. Vul ons eenvoudige formulier in en ontvang snel een scherpe prijsopgave op maat. Vraag direct een gratis offerte aan en ontdek de vele mogelijkheden voor uw oprit. Het kost u slechts een paar minuutjes van uw tijd. Verschaf uzelf vandaag nog het beste laadstation.
Wacht niet langer en kies voor een veilige, snelle en professionele oplossing. Onze vakmensen staan klaar om uw woning helemaal klaar te maken voor de toekomst van elektrisch rijden. Uw eigen laadstation op de oprit is dichterbij dan u denkt. Vraag nu de gratis offerte aan en ervaar het gemak van thuis opladen.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Wachtebeke ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Wachtebeke.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Wachtebeke.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Lochristi |
|---|---|
| Postcode | 9185 |
| Inwoners van de gemeente | 22.300 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 60,3 km² |
| Dichtheid | 369,6 inw./km² |
| Arrondissement | Gent |
| NIS-code | 44087 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@lochristi.be |
| Officiële website | https://www.lochristi.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Lochristi |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen