Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Sint-Pieters-Kapelle becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u uw wagen snel opladen? Ontdek hier alles over de installatie van een slim laadpunt aan uw woning. Vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor uw project.
Daarom zoekt u natuurlijk naar de beste manier om uw voertuig op te laden. Bepaalde keuzes beinvloeden direct de laadsnelheid van uw auto. Hierdoor bespaart u dagelijks ontzettend veel tijd.
Bovendien voorkomt een goede voorbereiding overbelasting van uw elektriciteitsnet. Zo kunt u zorgeloos genieten van uw rit.
Daarnaast brengt de juiste apparaatkeuze een hoop gemak in uw dagelijks leven. Uw wagen staat namelijk altijd klaar voor gebruik.
Daarom bekijken we eerst de huidige staat van uw elektrische installatie. De installateur moet namelijk de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. Dit stelt u in staat om te zien hoeveel capaciteit uw woning exact heeft.
Hierdoor weet u meteen of uw elektriciteitsnet een zware stroomvraag aankan. Soms is een verhoging van de stroomsterkte namelijk erg verstandig.
En het voordeel is dat u zo vervelende stroomuitvallen in huis voorkomt. Een deskundige blik op uw zekeringkast garandeert een veilige werking.
Zo leest men de waardes af. Een professionele controle geeft u direct volledige zekerheid.
Strike>Veiligheid staat immers altijd voorop bij dit soort grote klussen.
Hierdoor moet uw installatie voldoen aan strenge veiligheidsnormen. We leggen daarom altijd een aparte kring met eigen differentieel aan. Dat zorgt ervoor dat de rest van uw woning nooit zonder stroom komt te zitten bij een defect.
Daardoor blijft de verlichting in huis gewoon branden. Uw apparatuur blijft zo optimaal beschermd tegen kortsluiting.
Nu kiest u ook het vermogen van uw laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt. Dit bepaalt hoe snel uw accu weer helemaal vol is.
Een hoger vermogen verkort de wachttijd aanzienlijk. Zo laadt u in een paar uur tijd weer heel veel kilometers bij.
Vervolgens kijkt de vakman naar het type netstroom. Een aansluiting kan namelijk eenfasig of driefasig zijn. Het voordeel van een driefasige aansluiting is dat u veel sneller laadt.
Desalniettemin werkt een eenfasige installatie ook prima voor kortere afstanden. U kiest gewoon wat het beste past bij uw dagelijkse verplaatsingen.
Dat stelt u in staat om uw investering perfect af te stemmen op uw rijgedrag. Niemand betaalt immers graag voor capaciteit die men niet gebruikt.
Daarnaast bepalen we samen de ideale plek voor het toestel. Goed overleg voorkomt verrassingen achteraf.
Voortaan parkeert u de auto direct naast het oplaadpunt. U kiest tussen een stijlvolle gevelmontage of sokkel op uw terrein. Een wandmodel neemt amper ruimte in beslag op het pad.
Daarentegen staat een vrijstaande paal prachtig bij een open oprit. Zo kiest u altijd de meest praktische optie voor uw situatie.
Daarna starten de fysieke werkzaamheden rondom het pand. Het kabeltrace en doorboringen vereisen de nodige precisie en vakmanschap.
Waardoor u kunt vertrouwen op een nette afwerking zonder zichtbare draden. Muren worden netjes doorgeboord en weer waterdicht afgedicht.
| Montagewijze | Voordeel | Ideale locatie |
|---|---|---|
Zo ziet u in een oogopslag wat de beste keuze is. De juiste keuze verhoogt de functionaliteit van de installatie.
Hierdoor hoeft u geen angst te hebben voor doorslaande stoppen. Met dynamische lastbalancering past het laadvermogen zich automatisch aan de rest van uw verbruik aan. Bakt u een taart en draait de wasmachine?
Dan laadt de wagen automatisch een minuutje iets trager. Waardoor het netwerk nooit overbelast raakt.
Evenzeer benut u uw eigen opgewekte stroom optimaal. Het overschotladen met zonnepanelen maakt uw ritten namelijk bijna helemaal gratis.
Dat levert u op termijn een enorme besparing op. U gebruikt simpelweg de zonne-energie die u anders aan het net zou teruggeven.
Daarom is een officiele goedkeuring van de installatie wettelijk verplicht. Een keuring door een erkend organisme en eendraadschema garandeert de totale veiligheid van het systeem. Het eendraadschema toont precies hoe alle leidingen lopen.
Hierdoor heeft de keurder direct het juiste overzicht. Na goedkeuring ontvangt u het vereiste attest voor uw verzekering.
Zo weet u zeker dat uw installatie voldoet aan het AREI. Het geeft u een gerust gevoel telkens wanneer u de stekker insteekt.
En de waarde van uw woning stijgt hierdoor ook meteen. Kopers zoeken immers steeds vaker naar reeds aangepaste woningen met een goedgekeurd laadsysteem.
| Stap in het proces | Beschrijving | Resultaat voor u |
|---|---|---|
Dit overzicht helpt u om de stappen beter te begrijpen. Elk onderdeel wordt zorgvuldig door onze specialisten uitgevoerd.
Nu is de situatie in plattelandsdorpen vaak erg specifiek. In het rustige deelgemeentje van Middelkerke, nabij de IJzermonding, vindt u veel vrijstaande woningen met ruime opritten. Dit charmante polderdorp met postcode 8433 kent een lage bevolkingsdichtheid van circa zestig inwoners per vierkante kilometer op een oppervlakte van bijna tien vierkante kilometer.
Daardoor hebben de driehonderd inwoners vaak uitstekende mogelijkheden om op eigen terrein een laadpunt te voorzien. De huizen hebben hier immers voldoende ruimte voor een mooie sokkel of wandmontage.
Bovendien is het elektriciteitsnet in deze plattelandsomgeving soms anders opgebouwd dan in de drukke stadskernen. Met een grondige inspectie vooraf voorkomt u verrassingen bij het aansluiten.
Dat zorgt voor een vlotte plaatsing zonder onverwachte vertragingen. Een vakman uit de streek kent deze lokale netstructuren als zijn broekzak.
Daarom kiest u het beste voor de hulp van een ervaren vakman. Ik herinner me nog een klus waar de bewoner zelf draden wilde trekken via de spouwmuur. Dat ging natuurlijk helemaal mis door een onverwachte ophoping van isolatiemateriaal.
Uiteindelijk moesten we alsnog alles herstellen en het traject opnieuw uitlijnen. Bespaar uzelf die frustratie en laat het werk direct over aan een expert.
Hierdoor bent u verzekerd van een strakke en veilige afwerking. Geen gedoe met kapotte boren of verkeerd aangesloten kabels.
En u krijgt bovendien deskundig advies over de bediening van uw apparaten. De installateur legt u haarfijn uit hoe de bijbehorende applicatie op uw telefoon werkt.
Zo leest u heel eenvoudig af hoeveel kilowattuur u heeft geladen. Dit maakt het verrekenen van de stroomkosten met uw werkgever kinderlijk eenvoudig.
Daarom is het verstandig om vandaag nog actie te ondernemen. U wilt toch ook profiteren van de meest efficiente laadmethode bij uw eigen woning? Vraag direct een vrijblijvende en gratis offerte aan bij ons eigen team van ervaren vakmensen.
Hierdoor ontvangt u snel een helder prijsvoorstel op maat van uw specifieke woonsituatie. Het kost u slechts twee minuten tijd om het formulier in te vullen.
Nu is de tijd rijp om uw woning helemaal klaar te maken voor de toekomst. Een betrouwbare installatie verhoogt immers ook het dagelijks rijplezier.
Waardoor u elke ochtend vertrekt met een volledig opgeladen batterij. Klik op de knop, vul uw gegevens in en ontvang snel uw persoonlijke offerte voor de plaatsing.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Sint-Pieters-Kapelle ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Sint-Pieters-Kapelle.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Sint-Pieters-Kapelle.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 8433 |
| Inwoners | 247 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen