Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Sint-Martens-Lennik en in de rest van de gemeente Lennik becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Daarom ontdekt u hier alles over krachtige laadoplossingen. Waardoor u veilig thuiskomt met een volle accu.
En dat zorgt voor optimaal gemak tijdens uw dagelijkse ritten in de mooie gemeente met postcode 1750.
Voordat we beginnen controleren we eerst de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. Waardoor u direct weet wat uw woning aankan zonder overbelasting.
Daarnaast leggen we een aparte kring met eigen differentieel aan. En dat levert u maximale veiligheid op in huis.
Vervolgens kiest u het juiste vermogen voor uw eigen situatie. Zo leveren we apparaten van 3,7 tot 22 kilowatt.
Desalniettemin hangt de keuze af van uw dagelijkse rijgedrag. Waardoor u nooit te veel betaalt voor onnodige kracht.
Bovendien bepaalt u zelf of u kiest voor een eenfasig of driefasig systeem. Waardoor de laadsnelheid perfect aansluit bij uw wagens.
Verder bespreken we de montageopties zoals een gevelmontage of sokkel. En dat geeft uw oprit een strakke aanblik.
Daarna plannen we het volledige kabeltrace en doorboringen zorgvuldig in. Waardoor uw tuin netjes blijft na de werken.
Daarom installeren we ook altijd een dynamische lastbalancering. Waardoor uw hoofdaansluiting beschermd blijft tegen uitval.
Voortaan profiteert u van slimme technieken tijdens het laden. Zo is er ook de optie voor overschotladen met zonnepanelen. Waardoor u gratis stroom gebruikt voor uw mobiliteit.
En dat scheelt enorm op uw maandelijkse energiekosten.
Na de montage volgt een strenge keuring door een erkend organisme. Waardoor u volledig in orde bent met de wet.
Daarbij ontvangt u altijd een officieel eendraadschema voor uw administratie. En dat geeft u een gerust gevoel bij verkoop of controle.
In de regio Sint-Martens-Lennik wonen zo'n achtduizend zielen op een oppervlakte van bijna een vijftiental vierkante kilometer. Waardoor de bevolkingsdichtheid heel draaglijk blijft.
Daarom kennen wij de lokale situatie door en door.
Elke woning in Vlaanderen vraagt om een eigen aanpak. Waardoor maatwerk altijd noodzakelijk is voor een goede werking.
En dat merkt u aan onze persoonlijke begeleiding.
Daarnaast werken we enkel met gecertificeerde materialen van topkwaliteit. Waardoor u zeker bent van een lange levensduur.
Voorts plannen we de werken in overleg met uw agenda.
Desondanks blijven we altijd binnen het afgesproken budget. Waardoor u niet voor verrassingen komt te staan.
Daarom vertrouwen vele buren uit de buurt al op onze service.
Nu bent u volledig op de hoogte van alle technische details. Waardoor u met een gerust hart de knoop doorhakt.
En dat brengt u een stap dichter bij elektrisch rijden.
Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan via onze website. Waardoor u snel start met uw verduurzaming.
Daarom staan onze vakmensen klaar om u te helpen.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Sint-Martens-Lennik ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Sint-Martens-Lennik.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Sint-Martens-Lennik.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Lennik |
|---|---|
| Postcode | 1750 |
| Inwoners van de gemeente | 9.024 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 30,8 km² |
| Dichtheid | 293,0 inw./km² |
| Arrondissement | Halle-Vilvoorde |
| NIS-code | 23104 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@lennik.be |
| Officiële website | https://www.lennik.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Lennik |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen