Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Nieuwerkerken becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Bent u die trage laadkabels via een gewoon stopcontact intussen ook helemaal zat? Een modern laadsysteem op uw eigen terrein brengt daar direct verandering in. Bovendien voorkomt een professionele installatie dat de stop doorslaat wanneer de oven tegelijk aanstaat. Daardoor laadt u elke nacht weer zonder enige stress uw wagen op.
Hierdoor stapt u iedere ochtend in een volledig opgeladen wagen. Verder bespaart u flink wat geld door slim gebruik te maken van uw eigen stroom. Daarom is deze upgrade een verstandige keuze voor uw woning.
Dus laten we eens kijken hoe zo een installatie precies werkt. Het proces is verrassend overzichtelijk wanneer een vakman dit regelt. Zo geniet u snel van zorgeloos elektrisch rijden.
Aangezien uw stroomnetwerk de basis vormt voor het laadpunt, beginnen we altijd bij de verdeelkast. Een grondige inspectie van uw installatie voorkomt namelijk vervelende verrassingen op een later moment.
Daarom opent de monteur eerst uw verdeelkast om de capaciteit te bepalen. Deze inspectie laat direct zien hoeveel ampère uw huidige aansluiting precies aankan. Zo weet u meteen of uw woning klaar is voor deze krachtige stroomvraag.
Mocht uw netvoeding aan de krappe kant zijn, dan wordt dit meteen duidelijk. Vervolgens kan er gekeken worden naar een passende oplossing voor de stroomtoevoer. Dat voorkomt overbelasting van uw hele huisnetwerk.
Vandaar dat deze eerste stap zo ontzettend belangrijk is voor uw veiligheid. Een verkeerde inschatting kan immers leiden tot storingen bij het koken of wassen. Dankzij een nauwkeurige aflezing rijdt u straks volledig zonder zorgen.
Hierna legt de elektricien een volledig nieuwe en toegewijde stroomgroep aan. Dit stelt uw woning in staat om de zware belasting veilig op te vangen. Zo blijven uw andere apparaten in huis altijd perfect doorwerken.
Aangezien een laadsysteem continu veel vermogen trekt, is een extra aardlekschakelaar van type B of een specifieke RCD verplicht. Dit beschermt uw gezin tegen gevaarlijke lekstromen en kortsluiting. Dat geeft een heel geruststellend gevoel tijdens het laden.
Zo bent u er zeker van dat alles voldoet aan de strengste normen. Een veilig gevoel is ten slotte onbetaalbaar als het om elektriciteit gaat. De beveiliging schakelt de stroom direct uit bij het minste probleem.
Nu u weet hoe de kast eruitziet, kiest u het ideale laadvermogen. Dit bepaalt namelijk hoe snel de batterij van uw wagen weer vol zit.
Om te beginnen bepalen we welke laadsnelheid het beste aansluit bij uw dagelijkse ritjes. Een systeem van 3,7 kW laadt rustig, terwijl een 22 kW variant echt razendsnel werkt. Waardoor u altijd met een vol geladen accu vertrekt.
Wanneer u dagelijks weinig kilometers maakt, volstaat een lager vermogen ruimschoots. Maar heeft u een grote accu, dan is meer vermogen een enorme uitkomst. Zo verliest u nooit waardevolle tijd aan de stekker.
Desalniettemin hangt de maximale snelheid af van wat uw auto kan ontvangen. De boordlader van uw wagen bepaalt namelijk mede de grens. Onze vakman helpt u bij het maken van de slimste keuze.
| Aansluiting | Vermogen | Gemiddelde laadtijd | Geschikt voor |
|---|---|---|---|
| Eenfasig (230V) | 3,7 kW - 7,4 kW | 8 tot 16 uur | Kleine accu's en korte ritten |
| Driefasig (400V) | 11 kW - 22 kW | 3 tot 6 uur | Grote accu's en veel kilometers |
Daarnaast kijken we naar het type aansluiting in uw specifieke meterkast. Een eenfaseaansluiting maakt gebruik van één stroomdraad, wat prima is voor basisgebruik. Hierdoor blijft de aanpassing aan uw netwerk vaak heel eenvoudig en voordelig.
Indien u beschikt over krachtstroom, verdeelt de driefasige optie de stroom over drie draden. Dat zorgt voor een veel snellere en efficiëntere energieoverdracht naar de auto. Zo laadt u zelfs de grootste accu binnen een paar uurtjes op.
Nu kan het zijn dat uw woning momenteel nog eenfasig gevoed wordt. Een verzwaring aanvragen bij de netbeheerder is dan een hele slimme investering. Dit maakt uw huis meteen helemaal klaar voor de toekomst.
Na het elektrische werk is de fysieke montage aan de beurt. De locatie bepaalt immers hoe gemakkelijk u de kabel dagelijks kunt inpluggen.
Vervolgens kiest u de meest praktische plek voor het ophangen of neerzetten van het laadpunt. Een bevestiging aan de buitenmuur bespaart lekker veel ruimte op uw oprit. Wat zorgt voor een heel strak en opgeruimd aanzicht van uw woning.
Mocht de parkeerplek verder van de gevel liggen, dan biedt een stevige montagepaal uitkomst. Daardoor kunt u het aansluitpunt exact neerzetten waar de laadklep van uw auto zich bevindt. Dat voorkomt dat u steeds met vieze kabels over de grond moet slepen.
Uiteindelijk draait het allemaal om uw persoonlijke gebruiksgemak in het dagelijks leven. Een goed doordachte opstelling voorkomt immers dagelijkse ergernissen bij het inparkeren. Uw comfort staat daarin altijd centraal.
Hiervoor moet er natuurlijk een stevige voedingskabel van de verdeelkast naar de parkeerplek getrokken worden. Onze installateur boort vakkundig door muren of vloeren zonder schade aan te richten. Waardoor de kabel vrijwel onzichtbaar wordt weggewerkt in uw woning.
Wanneer de kabel door de tuin moet, graven we een nette sleuf op de juiste diepte. Dat garandeert dat de stroomkabel beschermd is tegen graafwerkzaamheden of tuinieren. Zo blijft de stroomvoorziening tientallen jaren veilig liggen.
Nu hoeft u niet bang te zijn voor een rommelige troep na de werkzaamheden. Alles wordt netjes opgeruimd en achtergelaten zoals het hoort. Dat is de service die u mag verwachten van een echte kenner.
Moderne laadpunten zijn tegenwoordig uitgerust met slimme software. Dit helpt u om de stroomkosten enorm te drukken en uitval te voorkomen.
Dankzij deze slimme techniek hoeft u nooit bang te zijn dat de hoofdschakelaar eruit vliegt. Dit slimme systeem meet namelijk continu hoeveel stroom uw huishouden op dat moment gebruikt. Waardoor de laadsnelheid automatisch terugschakelt als u de inductiekookplaat aanzet.
Zodra de pannen van het vuur zijn en de wasmachine klaar is, gaat de laadsnelheid weer omhoog. Zo benut u altijd de maximale beschikbare capaciteit van uw aansluiting. Dat noemt men nu echt intelligent omgaan met energie.
Bovendien bespaart dit u een erg dure verzwaring van uw aansluiting bij de netbeheerder. Het laadpunt past zich immers moeiteloos aan uw leefpatroon aan. Een investering die zichzelf op die manier heel snel terugverdient.
Daarnaast koppelen we het systeem naadloos aan uw bestaande PV-installatie op het dak. Dit stelt u in staat om te laden op 100% gratis zonne-energie. Zo rijdt u letterlijk op de kracht van de zon die op uw eigen dak schijnt.
In plaats van uw opgewekte stroom goedkoop terug te leveren aan het net, stopt u het rechtstreeks in uw auto. Dat verhoogt uw eigenverbruik aanzienlijk, wat heel gunstig is voor uw portemonnee. Uw energienota zal daardoor merkbaar lager uitvallen.
Voortaan kijkt u met een grote glimlach naar de zonnige weersvoorspellingen. Elke zonnestraal betekent vanaf nu namelijk gratis kilometers in uw auto. Zo wordt elektrisch rijden pas echt een feestje.
Voordat u de stekker er definitief in mag steken, moet de administratie op orde zijn. In Vlaanderen gelden er namelijk strenge regels voor elektrische installaties.
Om te beginnen stelt onze elektricien een nauwkeurig eendraadschema en situatieplan op. Deze technische tekeningen laten precies zien hoe de nieuwe kring is opgebouwd. Dit is absoluut verplicht voor de wettelijke veiligheidsinspectie.
Vervolgens komt een onafhankelijke keurder langs om de hele installatie grondig te controleren. Deze stap garandeert dat alles volledig aan de AREI-voorschriften voldoet. Na goedkeuring ontvangt u het officiële en zo belangrijke keuringsverslag.
Dat certificaat heeft u dringend nodig voor uw brandverzekering en eventuele fiscale voordelen. Zo weet u zeker dat alles juridisch en technisch 100% in orde is. Een geruststellende gedachte voor u en uw gezinsleden.
| Stap in het proces | Wie voert het uit? | Resultaat voor u |
|---|---|---|
| Capaciteitscheck | Gecertificeerd monteur | Inzicht in uw stroomnet |
| Installatie & Kabels | Vakman ter plaatse | Veilige en strakke montage |
| Schema's tekenen | Elektricien | Vereiste AREI-documentatie |
| Onafhankelijke keuring | Erkend keuringsorganisme | Officieel opleveringsattest |
Onze vakmensen kennen de specifieke situaties in de streek als geen ander. De woonsituatie in deze mooie Limburgse gemeente vraagt immers vaak om maatwerk.
Met een oppervlakte van ruim 19 vierkante kilometer en een gezellige bevolking van ongeveer 7.000 inwoners, heeft de gemeente met postcode 3850 een heel eigen karakter. De bevolkingsdichtheid van circa 360 inwoners per vierkante kilometer zorgt voor een fijne mix van vrijstaande woningen en dorpswoningen.
Aangezien veel woningen hier beschikken over een eigen oprit of garage, is een laadpunt aan huis de perfecte oplossing. Onze monteurs zijn snel ter plaatse in Nieuwerkerken om uw situatie op te meten. Zo bent u verzekerd van een persoonlijke aanpak door een specialist uit de buurt.
Bent u klaar om de overstap te maken naar comfortabel en goedkoop thuisladen? Laat het zware werk dan over aan een echte vakman met ervaring.
Wij regelen het gehele traject van A tot Z voor u, inclusief de verplichte keuring en alle documentatie. U hoeft zelf dus helemaal niets uit te zoeken of te regelen. Dat scheelt u ontzettend veel tijd en ingewikkeld uitzoekwerk.
Vraag daarom nu direct een gratis en volledig vrijblijvende offerte aan. Onze experts berekenen exact wat de beste oplossing is voor uw specifieke woning. Zo geniet u binnenkort van een veilig en supersnel laadsysteem op uw eigen terrein.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Nieuwerkerken ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Nieuwerkerken.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Nieuwerkerken.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 3850 |
| Inwoners | 6.960 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 22,5 km² |
| Dichtheid | 309,9 inw./km² |
| Arrondissement | Hasselt |
| NIS-code | 71045 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@nieuwerkerken.be |
| Officiële website | https://www.nieuwerkerken.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Nieuwerkerken_(Limburg) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen