Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Halmaal en in de rest van de gemeente Sint-Truiden becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u ook zo'n modern stroompunt voor uw wagen bij uw huis? Dan is het van belang dat u weet wat er komt kijken bij zo'n installatie. Daarom helpen wij u graag met alle nodige info voor een zorgeloze overstap.
Daarom is het installeren van een eigen oplaadpunt bij uw huis een slimme zet. Want stel u voor, elke ochtend vertrekt u met een volle accu, gewoon omdat het ‘s nachts rustig heeft geladen. Bovendien scheelt dat een hoop stress en tijd, want u hoeft nooit meer te zoeken naar een vrije stroompaal of te wachten in de rij. Het geeft een geweldig gevoel van onafhankelijkheid, dat kan ik u wel vertellen.
Verder is de beschikbaarheid van een eigen oplaadpunt ongeëvenaard. Want uw eigen oprit wordt zo een soort mini-tankstation, altijd open en altijd voor u alleen. Daardoor bent u zeker dat uw wagen altijd klaar is voor vertrek, waar u ook heen moet in Halmaal of daarbuiten. En dat is toch wel een geruststellende gedachte, vind u niet?
En bovendien zijn er opties voor eenfasig of driefasig aansluitingen, dat is wel een beetje technisch. Maar in feite betekent dit hoeveel 'stroomlijnen' er naar uw oplaadpunt gaan, wat de laadsnelheid bepaalt. Wat dan weer een direct voordeel is, want een hogere capaciteit betekent dat u sneller weer op weg bent, en dat is toch wat iedereen wil, nietwaar?
| Oplaadpunt Type | Laadsnelheid (indicatief) | Voordeel Voor U |
|---|---|---|
| 3,7 kW (eenfasig) | Langzamer (hele nacht) | Prima voor kleine accu, lagere installatiekosten. |
| 11 kW (driefasig) | Gemiddeld (paar uur) | Sneller laden, geschikt voor de meeste wagens, goede balans. |
| 22 kW (driefasig) | Zeer snel (enkele uren) | Maximale snelheid, ideaal voor grote accu's of veel kilometers. |
Zodoende beginnen wij altijd met een grondige inspectie van uw meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. Want dit is het hart van uw stroomvoorziening en daar moet de aansluiting perfect zijn. Dit stelt ons in staat om de juiste inschatting te maken van uw huidige installatie, waardoor u zeker bent van een veilige en stabiele werking.
En dan komt de plaatsing van het oplaadpunt zelf, dat kan op verschillende manieren. Want u kunt kiezen voor gevelmontage aan de muur van uw huis, wat vaak lekker praktisch is. Bovendien is er de optie van een sokkel, een losse paal in uw tuin of op uw oprit, wat meer flexibiliteit geeft. Hierdoor kunt u de beste locatie kiezen die past bij uw situatie, wat u maximaal gemak oplevert bij het parkeren en laden.
Daarbij is de kabeltrace en doorboringen een belangrijk onderdeel van de klus. Want de kabel moet netjes en veilig van uw meterkast naar het oplaadpunt gelegd worden, en dat kan soms wat graafwerk of boorwerk betekenen. Dit zorgt voor een nette en duurzame installatie zonder loshangende kabels, wat toch wel een stuk mooier staat en veiliger is.
En dan is er nog zoiets als dynamische lastbalancering, dat is echt een slimme truc. Want dit systeem meet hoeveel stroom er op dat moment in uw huis wordt gebruikt. Daardoor wordt de laadsnelheid van uw oplaadpunt automatisch aangepast, zodat uw hoofdzekering nooit overbelast raakt. Dit zorgt ervoor dat u altijd veilig kunt laden, zonder dat de stoppen eruit vliegen als u de oven aanzet.
Wat maakt dat u een officieel document krijgt waaruit blijkt dat alles spic en span is. Dit geeft u de nodige gemoedsrust en zekerheid dat alles volgens de Belgische normen is geïnstalleerd. Verder hoort bij zo'n keuring ook een eendraadschema, dat is een soort plattegrond van de elektrische installatie van uw oplaadpunt. Dit is belangrijk voor de documentatie en eventuele toekomstige aanpassingen.
Zodoende komen wij graag bij u langs om de situatie te bekijken, de meterkast te inspecteren en uw wensen te bespreken. Dit stelt ons in staat om een op maat gemaakte prijsopgave te doen, waardoor u een transparant overzicht krijgt van alle kosten. En zo weet u zeker dat u een weloverwogen beslissing kunt nemen, zonder verborgen uitgaven.
Maar toch, na onze grondige inspectie en wat creatief denkwerk, hebben wij een oplossing gevonden voor zijn oplaadpunt aan de gevel. En u had hem moeten zien na de keuring, zo blij als een kind! Hij vertelde dat hij nu zonder zorgen elke ochtend de weg op ging, en dat hij zelfs geld bespaarde dankzij het overschotladen met zijn zonnepanelen. Dat soort verhalen, daar doen we het voor, weet u wel.
Wat maakt dat wij u precies dat kunnen bieden. Want wij zijn al jaren actief in de regio Limburg en kennen de kneepjes van het vak als geen ander. Dit zorgt ervoor dat uw installatie van begin tot eind vakkundig en zorgvuldig wordt uitgevoerd, wat u een hoop hoofdpijn bespaart.
Daardoor kunnen wij snel reageren op uw vragen en eventuele problemen. Dit stelt u in staat om te profiteren van een persoonlijke en snelle service, wat een groot voordeel is ten opzichte van grotere, anonieme bedrijven. Bovendien zijn wij altijd bereid om een stapje extra te zetten voor onze klanten, want een tevreden klant is de beste reclame.
Zodoende nodigen wij u van harte uit om contact met ons op te nemen voor een geheel vrijblijvende en gratis offerte. Want een berichtje of een mailtje is snel gedaan, en u weet meteen waar u aan toe bent. Dit stelt u in staat om zonder verplichtingen alle opties te bekijken, en dan kunt u in alle rust beslissen. Wij staan klaar om u te helpen bij deze mooie stap naar de toekomst, hier in het prachtige Limburg.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Halmaal ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Halmaal.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Halmaal.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Sint-Truiden |
|---|---|
| Postcode | 3800 |
| Inwoners van de gemeente | 40.672 (2020) |
| Oppervlakte van de gemeente | 107,1 km² |
| Dichtheid | 379,7 inw./km² |
| Inwonersnaam | Sint-Truidenaar |
| Arrondissement | Hasselt |
| NIS-code | 71053 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@sint-truiden.be |
| Officiële website | https://www.sint-truiden.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Sint-Truiden |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen