Naar de inhoud
Laadpaal Laten Installeren Offerte aanvragen

Laadpaal laten installeren in Merksem (2170)

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Merksem en in de rest van de gemeente Antwerpen becijferen, post per post.

  • Laadpalen in Merksem (2170) en in heel de gemeente Antwerpen
  • De meterkast wordt afgelezen voor het eerste cijfer op papier komt
  • Aan de gevel, op een sokkel, eenfasig of driefasig
  • Keuring door een erkend organisme inbegrepen

Prijs voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.

Vier cijfers, 2000 voor Antwerpen bijvoorbeeld.
Om de afstand tot de meterkast in te schatten.
Om u bij naam aan te spreken, meer niet.
Die komt op de offerte en op het keuringsverslag.
Daar komt de offerte toe.
Enkel om het plaatsbezoek af te spreken.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

Waarom de omschakeling naar elektrisch rijden in Antwerpen Noord uw leven verandert

De mobiliteit in ons dichtbevolkte district met meer dan 45.000 inwoners ondergaat een gigantische transformatie.
Door deze evolutie stijgt de vraag naar private oplaadpunten voor voertuigen op batterijen enorm snel.
Een eigen stroompunt voor de deur biedt u de ultieme onafhankelijkheid.

Hierdoor hoeft u nooit meer te zoeken naar een vrije publieke stekker in de drukke straten van de Antwerpse regio.
Dit verhoogt uw dagelijkse gemoedsrust aanzienlijk.
Bovendien laadt u hiermee veel goedkoper op dan langs de snelweg.

Onze lokale specialisten in de zone met postcode 2170 staan klaar om dit volledig voor u te realiseren.
Zij nemen alle technische zorgen uit uw handen.
Vraag vandaag nog een gratis raming aan voor uw project.

De grondige analyse van uw huidige elektriciteitsnetwerk

De meterkast en de hoofdzekering controleren

Voordat de installatie van start kan gaan, moeten we eerst de capaciteit van uw huidige stroomnet bepalen.
De technieker zal daarom de bestaande situatie in uw verdeelbord en de hoofdbeveiliging nauwkeurig bestuderen.
Dit voorkomt dat de zekeringen doorslaan wanneer u uw voertuig aansluit.

Gelukkig kunnen we de beschikbare stroomsterkte eenvoudig aflezen op uw tellerbehuizing.
Als uw aansluiting te licht blijkt te zijn, adviseren we u over een eventuele verzwaring.
Dit garandeert een veilige werking van al uw huishoudelijke apparaten.

Een aparte kring met een eigen differentieelschakelaar

Het is wettelijk verplicht om voor de nieuwe stroomverbruiker een volledig gescheiden stroombaan te voorzien.
Deze specifieke kring krijgt een eigen beveiliging die beschermt tegen stroomverlies.
Daardoor blijft de rest van uw woning altijd perfect functioneren.

Een extra verliesstroomschakelaar van het type B is hierbij uiterst cruciaal.
Dit specifieke onderdeel detecteert namelijk ook gelijkstroomfouten die bij voertuigen kunnen optreden.
Het is een onmisbare investering in de brandveiligheid van uw eigendom.

Het juiste vermogen kiezen voor uw voertuig

Laadvermogens van 3,7 tot 22 kilowatt

Het laadvermogen dat u kiest, bepaalt hoe snel de batterij van uw wagen weer vol is.
We maken hierbij een onderscheid tussen verschillende snelheden, variërend van 3,7 tot 22 kilowatt.
De juiste keuze hangt volledig af van uw dagelijkse rijgedrag.

Indien u slechts korte afstanden aflegt, is een lager vermogen vaak al ruimschoots voldoende.
Voor grotere afstanden en grotere batterijen is een hoger vermogen echter wenselijk.
Hieronder vindt u een overzicht van de laadmogelijkheden en de impact op de laadtijd.

Vermogen (kW) Aansluittype Gemiddelde laadtijd (60 kWh accu) Toepassing
3,7 kW Eenfasig (16A) Ongeveer 16 uur Hybrides en kleine accu's
7,4 kW Eenfasig (32A) Ongeveer 8 uur Standaard woningen, nachtladen
11 kW Driefasig (16A) Ongeveer 5,5 uur Meest gekozen voor moderne EV's
22 kW Driefasig (32A) Ongeveer 3 uur Snelladen voor grote accu's

Dit overzicht helpt u om de beste beslissing te nemen voor uw persoonlijke situatie.
Onze experts berekenen dit graag exact voor uw specifieke wagen.
Vraag direct een vrijblijvende offerte aan voor professioneel advies.

Eenfasig of driefasig aansluiten

De bestaande netaansluiting in uw straat in dit Antwerpse district bepaalt mede de mogelijkheden.
Een eenfasige aansluiting maakt gebruik van twee draden en levert over het algemeen minder snel stroom.
Dit is echter vaak de standaard in wat oudere woningen.

Een driefasige aansluiting verdeelt de stroom over drie verschillende draden, wat veel krachtiger is.
Hierdoor kunt u de wagen tot wel drie keer sneller opladen.
We bekijken samen met u of uw huidige aansluiting hiervoor geschikt is.

De fysieke plaatsing en de infrastructuurwerken

Gevelmontage versus montage op een sokkel

De fysieke locatie van het oplaadpunt is bepalend voor het dagelijkse gebruiksgemak.
Wanneer uw wagen dicht bij de buitenmuur staat, is een gevelmontage de meest compacte oplossing.
Dit bespaart kostbare ruimte op uw oprit of parkeerplaats.

Staat uw auto echter verder van de woning, dan biedt een robuuste metalen of betonnen sokkel de uitkomst.
Deze paal kan overal op uw terrein stevig in de grond worden verankerd.
Dit zorgt voor een zeer nette en professionele uitstraling van uw parkeerhaven.

Kabeltracé en de nodige doorboringen

Om de stroom van de zekeringkast naar het oplaadpunt te loodsen, leggen we een stevige kabel aan.
Dit vereist een zorgvuldig gepland traject doorheen uw woning of kruipruimte.
We proberen hierbij breekwerkzaamheden altijd tot een absoluut minimum te beperken.

Soms zijn er echter doorboringen door dikke buitenmuren of funderingen noodzakelijk voor de doorvoer.
Onze technici beschikken over professioneel gereedschap om dit uiterst netjes uit te voeren.
Na de boringen dichten we alles weer water- en winddicht af.

Slimme technologieën voor een lagere energiefactuur

De werking van dynamische lastbalancering

Het gelijktijdig inschakelen van een oven, warmtepomp en een autolader kan uw stroomnet overbelasten.
Om dit te voorkomen, integreren we een systeem voor actieve energiestroombewaking.
Deze technologie past de laadsnelheid van de wagen automatisch aan het overige verbruik aan.

Wanneer u kookt of doucht, zal de wagen tijdelijk iets minder snel stroom afnemen.
Zodra de andere apparaten uitschakelen, krijgt het voertuig weer de maximale stroomtoevoer.
Dit voorkomt het uitvallen van de hoofdzekering en bespaart u dure stroomonderbrekingen.

Optimaal overschotladen met uw eigen zonnepanelen

Heeft u reeds zonnepanelen op uw dak liggen in deze zonnige regio met een oppervlakte van ruim 8 vierkante kilometer?
Dan is het uiterst rendabel om uw voertuig rechtstreeks te voeden met deze gratis zonne-energie.
De slimme sturing herkent wanneer uw zonnepanelen meer produceren dan uw woning verbruikt.

In plaats van deze stroom goedkoop terug te leveren aan het net, sluisst de lader dit overschot naar uw wagen.
Dit verhoogt uw zelfconsumptie aanzienlijk en verlaagt uw energiefactuur naar een absoluut minimum.
Zo rijdt u echt op lokaal opgewekte, groene stroom.

Wetgeving, keuring en administratieve afhandeling in Vlaanderen

Verplichte keuring door een erkend organisme

In Vlaanderen is de veiligheid van elektrische installaties streng gereguleerd door het AREI.
Elke nieuwe uitbreiding van uw elektriciteitsnetwerk moet daarom verplicht worden gekeurd.
Een onafhankelijke inspecteur controleert de uitgevoerde werken op alle veiligheidseisen.

Zonder dit keuringsattest mag u het nieuwe oplaadpunt officieel niet in gebruik nemen.
Bovendien is dit document noodzakelijk voor uw brandverzekering en eventuele premieaanvragen.
Wij bereiden de hele installatie voor zodat deze vlekkeloos door de keuring loodst.

Het opstellen van het eendraadschema en het situatieschema

De inspecteur heeft nauwkeurige schema's nodig om de keuring correct te kunnen uitvoeren.
Het eendraadschema toont met symbolen hoe alle elektrische leidingen en componenten met elkaar verbonden zijn.
Het situatieschema geeft de exacte locatie van de apparaten in uw woning weer.

Onze installateurs tekenen deze verplichte plannen volledig digitaal en accuraat voor u uit.
Dit bespaart u ingewikkeld tekenwerk en voorkomt afkeuring van uw installatie.
U ontvangt het volledige dossier netjes in uw handen na de oplevering.

Uw betrouwbare partner in de regio Merksem

Het installeren van een dergelijke krachtige stroomvoorziening vereist diepgaande technische kennis.
Onze vakmensen zijn perfect op de hoogte van de specifieke netwerkomstandigheden in de regio Antwerpen.
Met jarenlange ervaring volgt een veilige en duurzame installatie.

We luisteren naar uw wensen en vertalen dit naar een oplossing op maat van uw budget.
Van de eerste analyse van uw meterkast tot de uiteindelijke keuring nemen we alles uit handen.
Dit zorgt voor een zorgeloos traject met een optimaal eindresultaat.

Wilt u ook genieten van het enorme gemak van een eigen oplaadpunt voor uw voertuig?
Laat uw gegevens achter en ontvang snel een gedetailleerde, gratis offerte op maat.
Zet vandaag nog de stap naar een duurzame toekomst voor uw mobiliteit.

Welk vermogen bij u past in Merksem

Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.

De vier vermogens, met de leiding die erbij hoort
VermogenZekeringKabelsectieVolladenWaarvoor
3,7 kW eenfasig16 A3 x 2,5 mm²Ongeveer 16 uurVolstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt.
7,4 kW eenfasig32 A3 x 6 mm²Ongeveer 8 uurDe gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen.
11 kW driefasig3 x 16 A5 x 2,5 mm²Ongeveer 5 uurVraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet.
22 kW driefasig3 x 32 A5 x 6 mm²Ongeveer 3 uurZelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens.

Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.

De opstellingen in Merksem

Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.

Laadpaal aan de gevel

De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.

Laadpaal aan de gevel

Laadpaal op een sokkel

Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.

Laadpaal op een sokkel

Overstap naar driefasig

Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.

Overstap naar driefasig

Laden in een appartementsgebouw

Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.

Laden in een appartementsgebouw

Dynamische lastbalancering

Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.

Dynamische lastbalancering

Keuring en attest

Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.

Keuring en attest

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Merksem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.

Gratis offerte

Werkgebied rond Merksem

De zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Merksem.

Van aanvraag tot eerste laadbeurt in Merksem

Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.

U beschrijft de plaats
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of het om een rijwoning met de meterkast vooraan gaat of om een vrijstaande woning met een garage achteraan.
Plaatsbezoek
De meterkast wordt afgelezen, de afstand tot de standplaats gemeten, er wordt gekeken of er nog een plaats vrij is op het bord en het tracé van de leiding wordt bepaald.
Offerte post per post
Paal, kabel per meter, aparte kring, differentieel, doorboringen, sokkel en keuring staan elk apart. Zo kunt u een post schrappen zonder dat de rest verschuift.
Plaatsing
Eén dag werk in de meeste gevallen. De stroom valt hooguit een uur uit, en enkel voor het aansluiten op het bord.
Keuring en uitleg
Het erkend organisme komt langs, u krijgt het verslag en het eendraadschema, en ter plaatse ziet u hoe u het laadvermogen instelt.

Wat u voor een laadpaal betaalt in Merksem

Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.

  • Laadpaal 7,4 kW geplaatst1 350 tot 1 950 €

    Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.

  • Laadpaal 11 kW driefasig geplaatst1 650 tot 2 400 €

    Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.

  • Laadpaal op een sokkel350 tot 900 € meerprijs

    Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.

  • Kabel boven de eerste tien meter14 tot 28 € per meter

    Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.

  • Overstap naar driefasig600 tot 2 200 €

    Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.

  • Keuring door een erkend organisme130 tot 220 €

    Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.

  • Dynamische lastbalancering180 tot 450 €

    Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.

Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.

Merksem in cijfers

De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.

Openbare gegevens van de plaats
StatuutDeelgemeente van Antwerpen
Postcode2170
Inwoners van de gemeente536.079 (2023)
Oppervlakte van de gemeente208,2 km²
Dichtheid2.574,6 inw./km²
InwonersnaamAntwerpenaar
ArrondissementAntwerpen
NIS-code11002
ProvincieAntwerpen
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@antwerpen.be
Officiële websitehttps://www.antwerpen.be/en
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Antwerpen_(stad)

Vragen voor de plaatsing

Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.

  1. Kan mijn meterkast een laadpaal aan ?

    Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.

  2. Heb ik een driefasige aansluiting nodig ?

    Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.

  3. Is een keuring verplicht ?

    Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.

  4. Werkt de paal met eender welke wagen ?

    De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.

  5. Wat als ik zonnepanelen heb ?

    Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.

  6. Kan het ook in Merksem bij een appartement ?

    Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.

Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.

Mijn offerte aanvragen

Uw laadpaal in Merksem, deze week becijferd

Beschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn laadpaal laten becijferen