Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Kerksken en in de rest van de gemeente Haaltert becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Daarnaast brengt de overstap naar elektrisch rijden heel wat vragen met zich mee. Bovendien wilt u uiteraard elke dag zorgeloos vertrekken met een volle batterij. Dat maakt een professionele installatie aan uw woning een slimme zet.
Daardoor vermijdt u lange wachttijden bij publieke laadpunten in de buurt. Verder verhoogt het uw dagelijks gemak aanzienlijk.
Daarom bekijken we eerst uw elektrische installatie grondig. Vervolgens lezen we de meterkast en de hoofdzekering ter plaatse af om de situatie te analyseren. Dat stelt u in staat om te ontdekken hoeveel vermogen uw woning momenteel kan leveren.
Hierdoor leert u meteen of een eenfasige of een driefasige aansluiting aanwezig is. Zodoende weet u exact welk laadvermogen haalbaar is voor uw voertuig.
Dat voorkomt dat de stoppen doorslaan tijdens het laden. Uiteindelijk wilt u immers zonder zorgen uw wagen kunnen inpluggen.
Vervolgens kiest u het geschikte vermogen voor uw laadpunt. Mocht u kiezen voor een variant van 3,7 kilowatt, dan laadt u rustig gedurende de nacht. Dat geeft u een voordelige en veilige manier van opladen.
Kiest u echter voor een krachtig model tot 22 kilowatt, dan laadt uw wagen extreem snel op. Waardoor u binnen een paar uur weer klaar bent voor een lange rit.
Dankzij deze flexibiliteit stemt u de laadsnelheid perfect af op uw dagelijkse verplaatsingen. Zo verliest u nooit waardevolle tijd.
| Type aansluiting | Vermogen | Snelheid per uur | Toepassing |
|---|---|---|---|
| Eenfasig | 3,7 kW - 7,4 kW | 15 - 30 km | Nachtelijk laden |
| Driefasig | 11 kW - 22 kW | 50 - 100 km | Snel laden thuis |
Bovendien is een correcte plaatsing cruciaal voor de veiligheid van uw hele woning. Daartoe leggen we steeds een aparte kring aan met een eigen differentieelschakelaar. Dat biedt u de garantie dat het huishoudelijk netwerk niet overbelast raakt.
Daarnaast beschermt deze extra beveiliging uw kostbare voertuig tegen eventuele stroompieken. Zo slaapt u op beide oren.
Desalniettemin hangt de beste plek af van uw persoonlijke situatie. Soms is een strakke gevelmontage de meest praktische oplossing vlak naast de oprit. Dat bespaart u veel ruimte op het erf.
In andere gevallen biedt een stevige sokkel in de tuin meer vrijheid. Waardoor de laadkabel altijd perfect bij de laadpoort van de wagen reikt.
| Montage type | Voordeel | Ruimtebesparing |
|---|---|---|
| Gevelmontage | Zeer discreet | Maximaal |
| Op sokkel | Vrij te plaatsen | Flexibel |
Daardoor kiest u exact de uitstraling die bij uw woning past. Dat combineert functionaliteit met een mooie afwerking.
Nu vereist het verbinden van de kast met de laadlocatie wat fysiek werk. Daarom graven we indien nodig een net kabeltracé door de tuin of onder de oprit. Dat garandeert dat alle kabels diep en veilig weggeborgen liggen.
Vervolgens voeren we de nodige doorboringen uit door dikke buitenmuren. Waardoor alles netjes waterdicht wordt afgewerkt met hoogwaardige dichtingsmaterialen.
Hierdoor ziet u amper iets van de technische ingrepen. Dat zorgt voor een heel propere look rondom uw huis.
Voortaan wilt u natuurlijk ook zo goedkoop mogelijk energie tanken. Daarmee helpt een modern systeem voor dynamische lastbalancering u enorm. Dat stelt u in staat om het stroomverbruik in huis automatisch te balanceren met het laadpunt.
Daardoor laadt uw auto trager als de oven en wasmachine aanstaan. Zodoende blijft uw maximale stroompiek altijd binnen de perken.
Bovendien is de combinatie met een eigen pv-installatie een fantastische besparing. Zo kunt u namelijk kiezen voor slim overschotladen met uw eigen zonne-energie. Dat betekent dat u puur op gratis zonnekracht rijdt.
Waardoor de terugverdientijd van uw totale installatie zienderogen korter wordt. En dat voelt u direct in uw portemonnee.
Daarnaast verlaagt dit uw ecologische voetafdruk aanzienlijk. Het geeft een geweldig gevoel om op eigen stroom te rijden.
Echter is een laadpunt niet zomaar een stopcontact. Daarom moet een erkend organisme de gehele installatie officieel goedkeuren. Dat stelt u veilig voor de verzekering en de netbeheerder.
Vervolgens tekenen we een nauwkeurig eendraadschema en situatieplan voor u uit. Waardoor de keurder alle technische details in een oogopslag kan controleren.
Hierdoor ontvangt u snel het verplichte keuringsattest zonder zorgen. Dat geeft u een gerust gevoel bij elke laadbeurt.
En dat brengt ons bij de lokale verankering van onze diensten. In de deelgemeente Kerksken, gelegen in de postcode 9451 binnen de provincie Oost-Vlaanderen, helpt onze installatiedienst u graag verder op weg. Met een oppervlakte van ruim zeven vierkante kilometer en een bevolking van zo een drieduizend inwoners met een bevolkingsdichtheid van ongeveer vierhonderd inwoners per vierkante kilometer, kent deze gezellige regio een stijgende vraag naar duurzame laadoplossingen.
Daardoor kunnen wij snel ter plaatse zijn voor een analyse. Dat zorgt voor een vlot verloop van uw aanvraag.
Onlangs hielpen we een gezin in deze streek dat worstelde met een verouderde elektriciteitskast. Omdat hun stroomvoorziening eenfasig was, leek snel laden onmogelijk. Dat leek op het eerste gezicht een lastig probleem.
Nu hebben we door het toevoegen van een slimme stroomtransformator en dynamische sturing de situatie opgelost. Waardoor zij nu toch op maximaal vermogen kunnen laden zonder dat de hoofdzekering eruit vliegt.
Dat bewijst dat er voor elke situatie een gepaste oplossing bestaat. Uw comfort staat daarbij altijd op de eerste plaats.
Om u te helpen kiest u best met alle feiten in de hand. Daarom zetten we de plus- en minpunten eerlijk naast elkaar. Dat geeft u een helder overzicht van wat u kunt verwachten.
Voordelen: altijd een volle batterij, gebruik van eigen zonnestroom, veilige snelle kringen, waardevermeerdering van de woning.
Aandachtspunten: investering in apparatuur, eventuele aanpassing van de hoofdschakelaar, verplichte keuringskosten.
Daardoor maakt u een weloverwogen keuze voor de toekomst. Dat voorkomt verrassingen achteraf.
Daarnaast is het werken met hoge spanningen niet zonder risico. Omdat een verkeerde aansluiting kan leiden tot oververhitting of kortsluiting. Dat wilt u uiteraard te allen tijde vermijden.
Vervolgens kent een ervaren monteur alle Vlaamse energiereglementeringen op zijn duimpje. Waardoor alles strikt volgens de geldende normen wordt gemonteerd.
Dat stelt u in staat om jarenlang schadevrij te laden. Veiligheid blijft immers de allerhoogste prioriteit.
Eerst komt de technicus bij u langs voor een grondige inspectie van de meterkast. Waardoor de technische mogelijkheden meteen helder zijn.
Vervolgens ontvangt u een duidelijke en vrijblijvende offerte op maat van uw wensen. Dat geeft u volledige transparantie over de kosten.
Daarna volgt de eigenlijke montage, het trekken van de kabels en de nette afwerking. Zodoende is de fysieke installatie snel geklaard.
Ten slotte regelen we de oplevering en de officiële keuring voor uw dossier. Waardoor u meteen veilig kunt beginnen met laden.
Nu is de stap naar elektrisch rijden eenvoudiger dan u denkt. Mocht u vragen hebben over uw specifieke meterkast, dan staan onze mensen klaar. Dat stelt u in staat om zonder stress de juiste keuzes te maken.
Daarom bieden wij u graag een volledig gratis en vrijblijvende prijsopgave aan. Waardoor u exact weet waar u aan toe bent zonder verplichtingen.
Klik eenvoudig op de onderstaande knop en vul uw gegevens in. Onze regionale installateur neemt vervolgens snel contact met u op voor een afspraak.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Kerksken ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Kerksken.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Kerksken.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Haaltert |
|---|---|
| Postcode | 9451 |
| Inwoners van de gemeente | 18.443 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 30,3 km² |
| Dichtheid | 608,7 inw./km² |
| Arrondissement | Aalst |
| NIS-code | 41024 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@haaltert.be |
| Officiële website | https://www.haaltert.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Haaltert |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen