Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Hoeleden en in de rest van de gemeente Kortenaken becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Een slimme laadoplossing vraagt om precisie. Waardoor u snel kunt vertrekken met een volle batterij.
De keuring van uw meterkast vormt het startpunt van elk project. Dat stelt u in staat om oververhitting te voorkomen. Deze vakkundige analyse brengt de capaciteit van uw hoofdzekering perfect in kaart. En het voordeel is dat uw netwerk stabiel blijft draaien.
Onze regio telt ruim zevenhonderd inwoners op een oppervlakte van bijna twaalf vierkante kilometer. Daardoor is de bevolkingsdichtheid hier erg beheersbaar. Dit lokale karakter maakt snelle service mogelijk in postcode 3471.
Elk toestel vraagt om een veilige stroomtoevoer. Dit materiaal is super sterk. Die robuustheid beschermt uw woning tegen kortsluiting. Een aparte kring zorgt voor een gescheiden netwerk. Dat vermindert elk risico op spanningsval aanzienlijk.
Daarnaast plaatsen wij steeds een eigen differentieel in het bord. Waardoor uw gezin optimaal beveiligd is tegen aardfouten. Deze ingreep garandeert een zorgeloos dagelijks gebruik.
Het gewenste laadvermogen hangt af van uw dagelijkse ritten. Deze flexibiliteit geeft u volledige vrijheid in uw keuze. U kiest eenvoudig tussen 3,7 kilowatt voor langzaam laden en 22 kilowatt voor maximale snelheid. Waardoor u nooit stilstaat met lege accu's.
Elke elektrische wagen vraagt een specifieke aanpak. Dit systeem past zich naadloos aan uw voertuig aan. Dat versnelt het laadproces merkbaar.
Niet elke woning beschikt over dezelfde netaansluiting. Dit onderscheid is cruciaal voor een goede werking. Een eenfasig systeem volstaat voor de meeste standaard auto's. En het voordeel is een eenvoudige installatie.
Wie kiest voor een zwaardere configuratie, gebruikt beter een driefasig netwerk. Dat stelt u in staat om supersnel te laden. Deze capaciteit sluit perfect aan bij moderne batterijen.
De plaatsing van uw toestel vereist maatwerk. Deze constructie weerstaat alle weersomstandigheden. Een gevelmontage bespaart kostbare ruimte op uw oprit. Waardoor uw doorgang netjes vrij blijft.
Bij een opstelling in de open ruimte kiest u beter voor een sokkel. Dit betonnen fundament biedt een ijzersterke basis. Dat voorkomt verzakkingen op lange termijn.
Stroomkabels moeten veilig van de meterkast naar het laadpunt gebracht worden. Deze zorgvuldige planning voorkomt graafschade. Een uitgedokterd kabeltrace garandeert een esthetische afwerking. En het voordeel is dat uw tuin netjes blijft.
Soms is een muurdoorbraak onvermijdelijk. Onze doorboringen gebeuren steeds met industriële diamantboren. Waardoor scheuren in uw gevel uitblijven.
Grote stroomverbruikers kunnen uw net overbelasten. Dit intelligent systeem bewaakt uw totale verbruik. Dankzij dynamische lastbalancering past het laadpunt zich continu aan. Waardoor de hoofdzekering nooit doorslaat tijdens het koken.
U hoeft uw gewoonten dus niet aan te passen. Dat brengt een enorme rust in uw huishouden. Deze technologie denkt altijd met u mee.
Groene stroom zelf verbruiken levert het meeste voordeel op. Deze installatie herkent uw productiepieken. Slim overschotladen stuurt de zonne-energie rechtstreeks naar uw wagen. Waardoor uw energiefactuur flink daalt.
U tankt zo bijna gratis met de kracht van de zon. Dat maakt uw mobiliteit een stuk duurzamer. Deze slimme sturing werkt volledig automatisch.
Elke elektrische aanpassing moet wettelijk gecontroleerd worden. Dit document vormt het bewijs van conformiteit. Een keuring door een erkend organisme is verplicht in Vlaanderen. Waardoor u zeker bent van een veilige installatie.
Daarnaast leveren wij steeds een gedetailleerd eendraadschema af. Dit technisch plan brengt al uw kringen helder in beeld. En het voordeel is dat uw dossier meteen volledig is.
De lokale overheid vraagt correcte documenten bij verbouwingen. Dit dossier voldoet aan alle strenge normen. Dat bespaart u heel wat administratief hoofdbreken.
Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan. Waardoor u morgen al geniet van zorgeloos elektrisch rijden.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Hoeleden ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Hoeleden.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Hoeleden.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Kortenaken |
|---|---|
| Postcode | 3471 |
| Inwoners van de gemeente | 7.875 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 49,1 km² |
| Dichtheid | 160,4 inw./km² |
| Arrondissement | Leuven |
| NIS-code | 24054 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@kortenaken.be |
| Officiële website | http://www.kortenaken.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Kortenaken |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen