Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Niel-Bij-As becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Het opladen van uw voertoig kan soms een egt raadsel lijken... Gelukig helpt de juiste vakman u heel snel weer op weg.
Iedereen wilt tegenwoordig snel de batterij van z'n auto volgooien met stroom. En dat is ook logies want niemand zit te wachten op lege acoo's langs de kant van de weg. Daardoor kiest u het beste voor een eigen voorziening bij de oprit. Want dat geeft u dadelijk een hoop meer rust.
Bovendien moet de meterkast in de woning goed gecontroleert worden voor we beginen. En soms blijkt de hoofdzekering ter plaatse aflezen toch weer een erg ingewikkelde klus voor de gewone mens. Maar geen paniek hoor, de vakman weet precies waar hij naar moet kijken. Waardoor u uzelf een hoop stress bespaart.
Nu kijken we eerst naar de capacityt van uw stroomkast. Want een te lage ampèrage zorgt voor uitvallende stopcontacten als de wasmachine ook aanstaat. Dat wilt u natuerlijk voorkomen. Daardoor weet u meteen waar u aan toe bent.
Niemand wil dat de stopen doorslaan tijdens het koken. Daarom maken we altijd een aparte kring in de kast. Dit stelt u in staat om veilig uw wagen op te laden. En het voordeel is dat de rest van het huis niet zomaar zonder licht komt te zitten.
Voortaan zit er ook een speciale differentieel tussen die de spanning beveiligd. Het is egelijk heel simpel want veiligheid staat altijd bovenaan. En dat voelt wel zo prettig. Zo hoeft u zich veel minder zorgen te maken over kortsluiting.
Daarnaast is de juiste bedrading van groot belang voor de totale installatie. Want te dunne kabels kunnen erg warm worden bij langdurig gebruik. Dus kiest de monteur altijd de dikke variant. Dit voorkomt vervelende problemen in de toekomst.
Desalniettemin kost dit even wat werk in de meterkast zelf. Maar het resultaat is een super stabiel netwerk. Waardoor u met een gerust hart kan slapen.
Er zijn veel verskillende types te koop voor consumenten. En het vermogen varieert enorm van 3,7 tot 22 kilowatt voor de snellere systemen. Dat is echt heel erg veel stroom hoor... En het bepalen van de juiste keuze is erg belangrijk voor uw dagelijkse ritjes.
Hieronder ziet u een handig overzichtje van de types stroomaansluitingen die we vaak tegenkomen bij mensen thuis.
| Type aansluiting | Gemiddelde laadsnelheid | Geschikt voor |
|---|---|---|
| Eenfasig 230V | Langzaam tot gemiddeld | Kleine accu's en kortere afstanden |
| Driefasig 400V | Erg snel en krachtig | Grote auto's en veel kilometers per dag |
En zo ziet u maar dat er voor elke situatie een oplossing bestaat. Want niet iedereen heeft dezelfde spullen nodig. Dit geeft u de vrijheid om te kiezen. Dus kijk goed wat u echt gebruikt.
Toch is een driefasig netwerk vaak de beste keus als de stroomkast het aan kan. En dat scheelt u heel veel uren wachten bij het opladen. Waardoor u veel sneller weer de weg op kan.
Het oog wil natuurlijk ook wat in de voortuin. Dus kiest u voor een strakke gevelmontage dichtbij de parkeerplaats. Dit levert u een mooie opgeruimde look op. En geen losse kabels over de stoep waar de buren over kunnen struikelen.
Maar soms staat de auto gewoon te ver weg van het huis. Dan is een sterke sokkel in de grond de allerbeste oplossing voor het probleem. Dat staat heel stevig in de aarde. En het ziet er ook nog eens uitermate netjes en strak uit.
Nu moeten er wel kabels van de kast naar buiten worden getrokken door de muur. En het graven van een kabeltrace hoort daar helaas ook een beetje bij. En het strak afwerken van de doorboringen voorkomt vuil en water in huis. Dat is echt vakwerk van de monteur.
Daardoor blijft uw woning netjes droog en beschermt tegen regen. Het stelt u in staat om zonder zorgen uw voertuig aan te sluiten. Zelfs als het keihard regent buiten.
Wist u dat de stroom in de straat soms erg druk bezet is. Met dynamische lastbalancering meet het systeem precies wat het huis nog verbruikt. Dit stelt u in staat om de stroom slim te verdelen. Zo valt de hoofdschakelaar er nooit zomaar uit.
En het is natuurlijk zonde om dure stroom van het net te kopen als het niet hoeft. Dus is overschotladen met zonnepanelen echt een slimme uitvinding voor uw portemonnee. Het kost u niks extra als de zon goed schijnt. Dat is pas echt slim omgaan met je eigen stroom.
Desalniettemin moet de software wel goed ingesteld worden door de vakman. Want anders snapt de computer het stroomnetwerk niet helemaal goed. Maar de monteur regelt dat natuurlijk snel voor u. Waardoor u het maximale uit uw eigen zonnepanelen haalt.
U bespaart hierdoor flink wat centen op de maandelijkse energienota. En wie wil dat nou niet in deze dure tijden. Het is gewoon een heel erg verstandige investering.
Als alles eenmaal goed is aangesloten bent u er nog niet helemaal. Want een keuring door een erkend organisme is in onze regio echt wettelijk verplicht. En dat geeft u de garantie dat alles veilig is gemonteerd. Zo slaapt u een stuk rustiger.
Ook moet er een duidelijk eendraadschema getekend worden voor de keurder die langskomt. Want zonder dat papier keurt de inspecteur de boel gewoon keihard af. En dat zou natuurlijk heel erg zonde zijn van het geld. Dus tekent de monteur dit schema helemaal netjes uit voor u.
Onze diensten zijn aktief in het gezellige dorp Niel-Bij-As, een prachtige plek met de postcode 3668 waar het heel fijn wonen is. Dit kleine deel van de gemeente As telt zo'n drieduizend inwoners op een vrij compacte oppervlakte in deze mooie streek van Limburg. Met een gezonde bevolkingsdichtheid is het hier lekker rustig wonen langs de groene straten. Veel inwoners stappen hier nu over op groen rijden en wij helpen u daar heel graag bij verder.
Nu weet u dat alles volgens de regels van het Synergrid netwerk wordt aangesloten. En dat voorkomt achteraf vervelende boetes of problemen met de verzekering. Waardoor u zorgeloos kan genieten van uw nieuwe voorziening.
Zelf prutsen aan de electriciteit is gewoon heel erg gevaarlijk als u er geen verstand van heeft. De hoogspanning kan namelijk zomaar verkeerd uitpakken als u een foutje maakt... En dat wilt u natuerlijk liever niet meemaken op een vrije zaterdagmiddag. Een ervaren elektricien lost alles snel en professioneel voor u op.
Bovendien kent de lokale specialist de specifieke eisen van de netbeheerder Fluvius heel erg goed. Dit levert u een hoop tijd en rompslomp op bij de aanvraag van uw keuring. En de installateur heeft altijd de juiste materialen bij zich in de bus. Dat scheelt u weer een ritje naar de bouwmarkt.
En het voordeel is dat u garantie krijgt op alle uitgevoerde werkzaamheden in en om de woning. Dus als er ooit iets weigert staat de monteur zo weer bij u op de stoep. Dat is de service waar u op mag rekenen.
Dus waar wacht u nu eigenlijk nog op als u ook snel wilt laden. Vraag vandaag nog een gratis en vrijblijvende offerte aan bij de vakman. En voor u het weet staat uw wagen elke ochtend weer helemaal vol met verse stroom voor de deur.
Wanneer we kijken naar de oude zekeringskasten in het mooie binnenland, zien we heel vaak dat deze niet meteen geschikt zijn voor de nieuwste laadtechnologie. De technicus zal daarom altijd eerst de meterkast grondig bestuderen voordat het fysieke werk begint. Dit voorkomt dat de stoppen doorslaan zodra de laadkabel wordt aangesloten.
En dat geeft de klant meteen de nodige zekerheid voor de toekomst. De hoofdzekering ter plaatse aflezen geeft de installateur het exacte startpunt om de belastbaarheid te berekenen. Het stelt de monteur in staat om een juist laadvermogen te adviseren dat past bij de aansluiting.
Daarnaast is een grondige controle van de aardingsweerstand onmisbaar voor de veiligheid van alle bewoners in het pand. Een slechte aarding kan namelijk leiden tot gevaarlijke situaties bij een lekstroom. De monteur meet dit heel nauwkeurig met speciale apparatuur uit. Dit beschermt uw gezin tegen ongewenste elektrische schokken.
Soms moet er een extra aardpen in de grond geslagen worden om de juiste waarden te behalen. Dat kost misschien een uurtje extra werk voor de installateur. Maar het resultaat is een super veilige woonomgeving voor iedereen.
Niemand wil keuzes maken tussen het drogen van de was en het opladen van het voertuig op de oprit. Daarom is de integratie van geavanceerde stroomonderbrekers zo ontzettend belangrijk voor het dagelijks gebruik van de apparaten. Het stelt u in staat om alle huishoudelijke apparaten tegelijk te gebruiken zonder stress.
Nu sturen slimme sensoren de laadpaal aan op basis van wat de rest van het huis aan energie vraagt. Als de oven aangezet wordt, zakt het laadvermogen van de auto automatisch een heel klein beetje terug. En zodra de maaltijd klaar is, gaat de laadsnelheid meteen weer omhoog naar het maximale niveau.
Het stelt u in staat om uw stroomverbruik optimaal te spreiden over de hele dag en nacht. Dit voorkomt piekbelastingen op het net die tegenwoordig extra duur worden belast door het capaciteitstarief. U bespaart daardoor direct op de maandelijkse afrekening van uw energieleverancier.
En het mooie is dat u hier zelf helemaal niets voor hoeft te doen of in te stellen op uw telefoon. Alles werkt volledig automatisch op de achtergrond. Dat noemt men nu echt modern gebruiksgemak.
Het aanleggen van de bekabeling vraagt om heel wat strakke voorbereiding en nauwkeurig werk van de elektricien. Er moeten soms gaten gegraven worden door de voortuin of door de dikke spouwmuur van de woning. En het professioneel afdichten van de doorboringen met speciale afdichtingspasta is hierbij absolute noodzaak.
Hierdoor blijft vocht en kou netjes buiten de deur waar het ook hoort te blijven. Geen tocht of lekkage meer in de meterkast na het afronden van de installatiewerkzaamheden. En de tuin wordt natuurlijk weer heel netjes dichtgegooid en aangeharkt door de monteur.
Bovendien wordt de stroomkabel in een stevige beschermbuis onder de grond gelegd zodat deze niet beschadigt bij het tuinieren. Dat is wel zo een veilig gevoel als u later in de tuin bezig bent met de schep. De vakman denkt echt aan al deze kleine details voor u.
Het stelt u in staat om jarenlang te genieten van een betrouwbaar systeem zonder dat u er naar om hoeft te kijken. Kwaliteit loont altijd op de lange termijn.
Na de fysieke plaatsing volgt de belangrijke fase van de administratie en de officiële keuring voor de wet. De installateur maakt een heel gedetailleerd schema van de nieuwe situatie in de stroomkast. Dit eendraadschema is het identiteitsbewijs van uw elektrische installatie.
En de onafhankelijke keurder gebruikt dit document om te controleren of alles aan het AREI voldoet. Zonder deze goedkeuring mag de laadpaal officieel niet eens gebruikt worden op het Belgische netwerk. Dus verzorgt de vakman deze afspraak vaak direct voor u met de keuringsdienst.
Dat geeft u de garantie dat u aan alle strenge Vlaamse veiligheidsnormen en wetgeving voldoet. Mocht er ooit wat gebeuren dan bent u ook voor de verzekering volledig gedekt. Wel zo een geruststellende gedachte voor elke huiseigenaar.
Nu is de stap naar duurzaam rijden erg dichtbij en helemaal klaar voor de toekomst. De monteur legt u tot slot nog even rustig uit hoe de laadpas werkt en hoe u de stekker in de auto steekt. Vraag vandaag nog die gratis offerte aan en laat het werk over aan een echte vakman uit de buurt.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Niel-Bij-As ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Niel-Bij-As.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Niel-Bij-As.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 3668 |
| Inwoners | 2.538 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen